日本北海道冬季限定车--SL湿原号与流冰号体验
日本北海道冬季JR限定车--湿原号与流冰号体验
SL湿原号--钏路出发往返标茶车站
SL 冬之湿原号是日本 JR 北海道于每年 1 月至 3 月开放搭乘，行駛於于北海道钏路和标茶站的观光列车，SL 是蒸汽火车－ Steam Locomotive的缩写。
SL 冬之湿原号由 4 节车厢和一台传统蒸汽火车头组成，蒸气火车头不时发出鸣鸣声响和浓浓黑烟，不仅充满了复古与怀旧的气息，黝黑的列车奔驰在雪白的湿地上更是一幅经典的日本北海道风情画。SL 冬之湿原号的车厢与车头有著以丹顶鹤做为形象的装饰，车厢内并有纪念戳章供游客盖印留念，游客还能穿上车内免费提供的列车长制服与车厢合影。
此外，车厢内还有一座用来燃烧煤炭以产生动力的炭炉，于现代化的车厢内，如今仅剩下取暖以及烘烤食物的功能，游客可自行携带乾鱿鱼或香肠等食物来此烘烤，一边吃著烤鱿鱼和香肠，一边挨著暖炉取暖和谈天，令人感到相当惬意。 SL 冬之湿原号是日本北海道冬季限定的观光列车，行驶范围自钏路市的钏路站至标茶钉的标茶站，除了拥有复古的蒸气火车头之外，于列车行进途中能够欣赏到钏路湿原在冬季时被白雪覆盖的美景也是其一大特色。
佈满白雪的湿原不仅视野辽阔且景色优美，运气好的话还能见到当地特有的野生动物如虾夷鹿与丹顶鹤等在雪地上悠閒漫步的情景。 游客除了在 SL 冬之湿原号上欣赏北海道冬季钏路湿原的雪白姿态以外，还可亲自前往钏路湿原国立公园，利用当地的散步步道，近距离接触湿原地形裡所拥有的丰富动植物生态，此外，邻近的细冈展望台则是俯瞰整个钏路湿原的最佳场所之一，除了北海道冬季的雪原景緻外，夏秋两季的落日景緻也是值得前来欣赏的绝景。而位于火车出发点的钏路站旁则有一座币舞桥，它除了是一座拥有特殊装饰，充满异国情调的建筑之外，同时也是一处能够欣赏钏路市的落日和白雾奇景的观光景点。
此车全车为指定席，购买JR PASS票的需要提前划座位，没有座位是不能上车的。
蒸汽火车头
湿原号无论是在日本人中还是外国人中都是相当有人气的。楼主提前3天去划座都么划到，残念啊。。。
钏路车站内随处可见的宣传画册
本帖最后由 新堂圣 于 2015-3-1 20:23 编辑
流冰慢车号--往返于网走与知床斜里车站之间。北海道冬天有三部特殊列车，分别是SL湿原号、Norokko流冰号、流冰特急鄂霍次克之风号。
这趟乘坐的人员比较少，提前一天也很容易划到指定席的。
Norokko流冰号是行驶在网走与知床斜里之间，原本是预计从知床斜里走到网走，没想到原订乘坐当天因為大风雪停驶，只好放弃这一天的搭乘，因為火车停车所以从知床斜里坐公车到网走，原本隔天行程在网走是要坐流冰船，不过确认看不到流冰时，这天早上六点多又从网走坐火车到知床斜里，就是一定要搭到流冰号。
流冰号行驶的时间為每年2月，除遇风雪停驶外，每天都会行驶，一天共有四班往来网走与知床斜里，所以要搭乘的朋友需特别注意时刻表。
指定席座位
流冰号共有五节车箱，1号车為普通自由席，2~5号车為展望车厢，其中2、3号為自由席。
在日本观光列车中，冬天行驶的不免俗都有烤炉，可以让乘客买魷鱼等零食来烤，列车中也有贩卖部，同样有许多零食及纪念品可以选购。
鱿鱼400+日元
烤来配啤酒吃~
边喝啤酒边欣赏沿途风景
在北滨站有个观景台，中途停靠30分钟，可以到观景台上拍照。
与车长合影
观景时间到，车长和工作人员会亲自到观景台上催促大家上车的，所以各位无需担心拍照会误车。
马克一下，勤劳的团子{:7_330:} 给SL点赞我们时间排不上SL只能退而求其次DL
结果还停运！！！ 悠悠闲鱼 发表于 2015-3-2 22:55
给SL点赞我们时间排不上SL只能退而求其次DL
结果还停运！！！
我遇上了停运，结果遇上了限定号，哈哈哈哈~
感觉和大吉岭，锡兰旅游观光火车有异曲同工之处{:7_330:}
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