讨论一下，东北这么大的市场，为什么廉航手不伸进来
除了酷航在沈阳有站点之外 其他廉航在东北都没有涉及其实东北人民从需求到消费能力 对于廉航都是一块很大的蛋糕
如果是因为路途遥远的原因完全可以学习酷航增加一站经停
大家来讨论下吧
另外，作为东北人民强烈呼吁亚航等廉航重点考虑下东北，尤其我小大连，绝对会火爆的不得了
远。。。 应该会逐步考虑的 本帖最后由 maninter 于 2015-8-20 09:28 编辑
還不是時候，地點有點遠3x/4x weekly 航班，成本會提高
所以還是要等。。或許港快運比較有希望
补张帝都票 看看酷航没有加班，就知道东北市场多么“大”，经济发展最慢，人口流出最多，近期来说，没有什么希望。 maninter 发表于 2015-8-20 09:26
還不是時候，地點有點遠3x/4x weekly 航班，成本會提高
所以還是要等。。或許港快運比較有希望
东北-香港-东南亚？我觉得也很美了
远，所以要开大飞机进去，哪怕时刻好，能保证70%上座率吗… 南山南 发表于 2015-8-20 09:38
看看酷航没有加班，就知道东北市场多么“大”，经济发展最慢，人口流出最多，近期来说，没有什么希望。 ...
其实酷航在廉航里本来就不是很热门 参考价值不是特别大 东北经济是弱了点 但是高铁非常方便如果在大连、沈阳这样的城市 亚航 这样廉航涉及到了 几乎揽住了东北三个省的客户 这个基数很大而且如果你了解东北就会知道虽然有些地方经济很弱 但是不代表人民就很穷
本帖最后由 南山南 于 2015-8-20 10:16 编辑
happy的小武 发表于 2015-8-20 09:51
其实酷航在廉航里本来就不是很热门 参考价值不是特别大 东北经济是弱了点 但是高铁非常方便如 ...
既然高铁非常方便，既然可以高铁到沈阳，到大连，那么再远一点到北京，到天津，也对你们没什么。
北京有亚航，有宿务，不够你们用吗？
哪个地方都有穷人都有富人，贵州亿万富翁也不少呢，那是不是贵阳也应该开设亚航啊？
酷航没有加班，亚航没有开设，已经证明了，东北廉航市场不行，你偏偏说客流很大？
难不成东北也是航班繁忙地区，机场都忙的要死，加不进去时刻？
难道众多廉航都没有调研东北客流很大，不去开设航线赚？
最简单明了的例子吧：沈阳，长春，哈尔滨，大连东北四大城市，可是连最热门最热门的泰国曼谷，一趟直飞的航班都没有。
你说说客流是不是吓死人的“大”？连每日一班直航曼谷都吃不饱，这样的客流量还要啥廉航哦！曼谷都吃不饱，还指望亚航X来开吉隆坡么？你真希望亚航运椅子玩么？