4月准点率天航国内排第1 夏威夷超芬航登榜首
民航数据分析系统CADAS（Civil Aviation Data Analysis）发布2016年4月《全球航空公司到港准点率报告》。《全球航空公司到港准点率报告》是民航数据分析系统CADAS根据VariFlight（飞常准）庞大和及时的全球航班动态数据整理的2016年4月全球航空公司准点情况。
全球航空公司
美国的夏威夷航空以98.49%的到港准点率蝉联4月全球最准点的航空公司，其到达平均延误时长为2.42分钟。
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表1：2016年4月全球航空公司到港准点率TOP10 数据来源：VariFlight（飞常准）
注：仅对2016年4月实际到港航班量>2000班次的航司进行统计
亚太地区
亚太地区4月航空公司到港准点率TOP20中，泰国的微笑泰航以97.91%的到港准点率夺得冠军（其在全球排名第3），到港平均延误时长为2.97分钟；澳大利亚的维珍澳洲航空以96.97%的到港准点率位居第二。
中国的天津航空以89.36%的到港准点率亚太排名18，成为4月唯一进入亚太TOP20的中国航空公司。
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表2：2016年4月亚太航空公司到港准点率TOP20 数据来源：VariFlight（飞常准）
注：仅对2016年4月实际到港航班量>2000班次的航司进行统计
中国大陆航空公司
4月份受雷雨天气的影响，中国大陆航空公司的到港准点率整体偏低。
主要客运航司到港准点率
2016年4月中国大陆地区主要客运航司到港准点率最高的是天津航空（亚太排名18），到港准点率89.36%，到达平均延误时长10.81分钟。与3月相比，4月主要客运航司的到港准点率都有所下降。
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表3：2016年4月中国大陆主要航空公司到港准点率 数据来源：VariFlight（飞常准）
其他客运航司到港准点率
中国大陆地区其他客运航司中，江西航空以95.88%的到港准点率排名第一，到达平均延误时长为4.24分钟。与3月相比，4月其他客运航司的到港准点率整体下降，只有少数航空公司的到港准点率有所提高。其中乌鲁木齐航空提高最多，环比增加9.45%。
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表4：2016年4月中国大陆其他航空公司到港准点率 数据来源：VariFlight（飞常准）
国内航空公司飞机利用率
飞机利用率是衡量飞机利用程度的重要指标，提高飞机利用率，意味着航空公司可以增加营收，降低成本。VariFlight通过丰富的航班数据，精确分析各条航线，各家航空公司的飞行时长，过站时长等数据，帮助航空公司提高飞机利用率，制定更为高效的飞行计划。
国内飞机和国外比起来准点率不是一般的低！~
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