月头的时候 微博上发的依然提示仅限MH AK航班
确实感觉很混乱，今年过年坐的国泰 成都=香港=吉隆坡，转马航 吉隆坡=珀斯，在成都出发的时候地服换登机牌问了下旁边柜台的客服（估计是老员工？）是不是有过境，然后那个老员工居然让他去百度搜…不过随即也给了登机牌，回程是马航和国泰都是OW成员，且马航提供分段购买行李直挂权益（前提是马航是始发），所以行李直接从珀斯挂到了成都 求问，我非联程无行李托运，携带婴儿，可以走转机通道吗？有一个婴儿车需要托运，间隔3小时，如果办理过境签，时间充足吗？ 天堂魔鬼 发表于 2017-3-15 12:44
月头的时候 微博上发的依然提示仅限MH AK航班
这个有点扯吧，我14年去巴厘岛就是QZ的航班，白本毫无障碍
成都-吉隆坡- 斗湖-吉隆坡-新加坡-吉隆坡-成都，这样的可以过境签吗 zhudu 发表于 2017-3-16 09:37
这个有点扯吧，我14年去巴厘岛就是QZ的航班，白本毫无障碍
还真不是扯我也有过D7转QZ的经历2012年的时候
个人感觉如果是亚航内互转D7转QZ FD或者反向应该是没问题的
但是如果你坐南航 东航到吉隆坡 然后转什么泰航荷航之类的 值机时候他们会查这个数据库有潜在的风险
sunydd423 发表于 2017-3-16 09:50
成都-吉隆坡- 斗湖-吉隆坡-新加坡-吉隆坡-成都，这样的可以过境签吗
去东马必须办签证，那边要查签证
新加坡回来可以过境签
天堂魔鬼 发表于 2017-3-16 10:37
还真不是扯我也有过D7转QZ的经历2012年的时候
个人感觉如果是亚航内互转D7转QZ FD或者反向 ...
那就是这个数据库有问题，实际上机场只要过境就可以给过境签，没限制航空公司，KLIA以前会限制8小时以上，后来也取消了
混乱了，请问我已经买了上海往返吉隆坡的亚航机票，然后下一程现在待定，如果亚航那肯定没问题，如果马印、马航或者斯里兰卡航空往返科伦坡，办理过境签会不会有问题呢？
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