首架A330-800开始最终组装，明年年中将首飞
民航资源网2017年11月30日消息：据ATW报道，空客公司已开始首架A330-800飞机的最终组装工作，这是A330neo产品家族的第二个成员。A330-800的首飞计划于2018年中进行，其服役时间预计在2019年。A330-800以A330-200为基础并保留了其机身长度。A330-800构成了体积较大的A330-900的补充，而A330-900是在A330-300基础上发展来的。2017年10月，A330-900首飞。这两款飞机均配备了罗罗Trent 7000发动机，另外还有气动方面的改进并使用了新的客舱技术。凭借其242吨最大起飞重量（MTOW），A330-800可运营长度最高为7500海里的航线。最近推出的另外一个251吨MTOW的版本，最长可运营8150海里远的航线。采用经典三舱布局的A330-800可运载257名乘客，如果是高密度单舱布局，则可以运载406名乘客。
A330系列，现在出现更多的是33H,33L,33E,没看到过330-几百 系列的呀 show权使者 发表于 2017-12-28 18:12
A330系列，现在出现更多的是33H,33L,33E,没看到过330-几百 系列的呀
每个航司的叫法不同 例如777-300，有的显示为77W
近推出的另外一个251吨MTOW的版本，最长可运营8150海里远的航线. A330如果航程到了8150海里的话，很多航司都不用买B787了，完全可以用A330-800执飞北京直达洛杉矶甚至纽约的航线了。
tomahawk 发表于 2017-12-29 09:31
近推出的另外一个251吨MTOW的版本，最长可运营8150海里远的航线. A330如果航程到了8150海里的话，很多航司 ...
如果载客能从中国直飞布宜诺斯就牛逼了
本帖最后由 tomahawk 于 2017-12-29 11:38 编辑
Kuhn 发表于 2017-12-29 09:35
如果载客能从中国直飞布宜诺斯就牛逼了
从中国去阿根廷的最短航线是从海南三亚出发，向南穿越印度尼西亚的大巽他海峡，向西绕过非洲南部的好望角，继续向西横渡大西洋，到达阿根廷。路程大约1.78万公里。目前没有航程超过1.8万公里的商用机型吧，连能飞19个小时的A350XWB都做不到。
tomahawk 发表于 2017-12-29 11:34
从中国去阿根廷的最短航线是从海南三亚出发，向南穿越印度尼西亚的大巽他海峡，向西绕过非洲南部的好望角 ...
目前木有 且飞机也不会笔直的飞行
Kuhn 发表于 2017-12-29 09:35
如果载客能从中国直飞布宜诺斯就牛逼了
随着明年澳航开通珀斯-伦敦和新航新加坡-纽约直飞航线，人类正在一次次突破，相信不久将来，一定会实现，中国某城市直达布宜诺斯艾利斯
show权使者 发表于 2017-12-29 16:42
随着明年澳航开通珀斯-伦敦和新航新加坡-纽约直飞航线，人类正在一次次突破，相信不久将来，一定会实现， ...
SQ 未来这条洲际最长直航 怕是得坐两舱
超过9小时的航班就已经很难受了。。。
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