成都拟在双流天府两机场间建磁浮列车
成都天府国际机场目前正在热火热荼的建设当中，预计2020年能够建成投入使用。届时，将有地铁、高速串联成都双流国际机场和成都天府国际机场。轨道交通建设|近期通过18号线-7号线-10号线联通双机场；远期通过18号线-19号线连接，实现50分钟内可达。
高速公路建设|将有三条通道快速联系，实现40分钟内可达
●天府机场高速-第二绕城高速-双流机场高速
●天府机场高速-第二绕城高速-成自泸高速-绕城高速-双流机场高速
●天府机场高速-绕城高速-双流机场高速
是不是感觉很方便啦？
不要这么轻易的就满足，川叔还要告诉你一个更好的消息，现在除了轨道交通和高速公路，双机场之间还将新增一种交通方式哦！
2018年1月8日下午，成都市政府召开专题会议，就西南交通大学提出在成都双机场间采用新一代中低速磁浮交通方案进行了专门研究与商讨。
并且，在会议最后，罗强市长进行总结发言，他指出，保留既有的地铁线路规划，同时，为双机场之间预留新一代中速磁浮连接通道，要抓紧深化研究论证，并为该方案的早日实施创造条件。
那么，到底什么是磁浮列车？中低速磁浮列车和其他交通工具相比有何优势？↓↓↓
磁浮列车是20世纪的一项技术发明，其原理并不深奥：它运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“浮”在空中的列车，这就是“磁浮列车”。
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