大促来临, 提醒亚航墨尔本线日后要搬至阿瓦隆AVV, 好事坏事?
本帖最后由 zudas 于 2018-3-2 19:28 编辑虽然我个人认为现在飞澳洲还坐亚航的人很少了，但不排除特殊情况可能也许还会用到亚航。眼看快要新一轮大促了，在此小小提醒下亚航X每日两班吉隆坡-墨尔本线预计“later this year（目前普遍猜测是年底）”要从现在的主机场图勒马林（MEL）搬至西南郊区靠近Geelong的阿瓦隆机场(AVV)。
目前AVV只有少部分捷星在飞澳洲国内线飞主要城市，无开通任何国际航班。
此消息亚航已在今年二月初官宣并举行了发布会，但并没有透露任何搬家的具体日期或时段。
所以如果你打算购买这个飞墨尔本的航班，那么要多加三思了：现在买肯定还是买到飞MEL的，但万一到时候日期决定好了，你这趟不小心要飞AVV的，then in this case，………………嗯，自己懂的能懂，不懂就被亚航牵着鼻子走也会懂吧。
那么，这个举动，对“从国内飞来澳洲游玩”这些群体的来说呢，到底是好事坏事？
好事肯定是有，还不少。有哪些好事呢：
1）作为即将在AVV执行的首家也是唯一一家国际航班，之前需在MEL机场高峰入境海关处等个半小时一小时的情况肯定不复存在了，坐在前排的同学更是能秒入关，因为边境海关将就为你这一航班服务，必定省时省力。
2）打开map你会发现，AVV坐落于墨尔本西南郊外，虽如田野般荒凉，但对于要驾车前往大洋路来说，恭喜你，你离它更近一步了！
3）回程机票相关，AVV机场税预计会比MEL收的91澳币便宜，因为本身设施简单目标单一远离喧嚣闹市，有类似LCC航站楼的风格，所以自认为收的会少，极有可能会拉低票价，大促低于150澳币的情况可能会回归（目前MEL出发一般大促价位169澳币）。
那么不好的地方呢，也是显而易见的：
1）设施简陋，航站楼小，且目前还无任何国际航站楼所需的主要部分（如边防/海关等设施）。到时候，对于一架载下300载上300人的飞机来说可想而知，候机椅子不够，贵宾室简单或没有都有可能，上下飞机也基本得靠梯子，也没法开开心心的去买一堆免税品等等。总的来说就是这不够那不够那边又要排队等等。这些能不能跟得上还是挺担忧。
2）如果确实想在墨尔本当场转机，那么你的选择极其有限，而且一旦出现故障等很是不妙的情况，呵。呵。搭车回去找酒店吧。
3）离CBD略远，可能会比在MEL要多花个20多分钟车程。
看看大家还能想出什么好的和坏的方面，可以一起讨论。
另外根据其他信息来源显示，AVV看样子是敲定要变成一个像样的国际机场了，可能还有其他航司也尾随亚航考虑进来，所以并不排除转为国际航班进行一定规模的扩建
大洋路自驾非常适合～转机坐国内航班捷星也可以 租车公司要忙坏了，想必一下飞机就租车的不在少数，另外希望skybus的班次要有针对性调整。
我还担心，这条航线不是要停航吧。 本帖最后由 yyjjkklljj 于 2018-3-2 09:05 编辑
大洋路更近了 就看租车公司了 现在AVL的租车公司又少又贵。。。。对初学者来说 墨尔本市区开车真的好难 两个机场都飞过，AVL靠近大洋路，不用一提车就走MEL市区的路，适合需要时间熟识右胎驾驶的同学。不过那个机场确实芳郊野岭，估计亚航看中他们运行成本低吧。 看了楼主说的优缺点，总结下avl的优点集中在国内去，缺点集中在回国内，那么去avl，那车直接上大洋路，回mel，可以把车还了公交游览城市，然后去猫本免税店买买买；即降低成本又节约时间，一举两得 本帖最后由 欢乐的二逼 于 2018-3-2 11:54 编辑
纠正一下
爱华隆机场英语：Avalon Airport；IATA代码：AVV
现在捷星有 阿德莱德、黄金海岸、霍巴特、悉尼 航线
AVL在美国 反正打车回city会死贵死贵
最好直接去大洋路:lol:lol:lol 欢乐的二逼 发表于 2018-3-2 11:51
纠正一下
爱华隆机场英语：Avalon Airport；IATA代码：AVV
感谢感谢！居然会弄错这么基础的东西 学习了哈，，，，
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