国内航空公司的国际税，是自己定的吗
同一条线，每个航空公司的税都不一样，甚至廉价航空税比传统航空还高，税不应该是国家规定的吗，如果税航空公司自己定，那还算什么税 这是个好问题，我也一直觉得很困惑。感觉航司可能先把部分利润藏进了税里。 哈哈哈哈绿皮秋了解一下 机场和政府收的税费是一样的，但是航空公司收的燃油附加费不一样呀！哈哈 本帖最后由 mengkun 于 2018-5-17 10:50 编辑我也很想知道。
另外比如春秋的1元机票，几百元税，那是不是意味着如果我不去搭乘，就应该退所有的税，只损失1元？
比如下图机票50元，其他税费10元，基建燃油416元，如果我退票，是不是应该拿回416元？
mengkun 发表于 2018-5-17 10:46
我也很想知道。
另外比如春秋的1元机票，几百元税，那是不是意味着如果我不去搭乘，就应该退所有的税，只损 ...
正解。。。。。。。。。。。。。。。。。
mengkun 发表于 2018-5-17 10:46
我也很想知道。
另外比如春秋的1元机票，几百元税，那是不是意味着如果我不去搭乘，就应该退所有的税，只损 ...
问题是实际操作了，毛也不退 mengkun 发表于 2018-5-17 10:46
我也很想知道。
另外比如春秋的1元机票，几百元税，那是不是意味着如果我不去搭乘，就应该退所有的税，只损 ...
春秋真不要脸啊 税费里包含了很多细节项目，
燃油费是航空公司征收，用来贴补国际航空燃油差价补贴用的。
除了，税费是国际规定的，燃油费也是国家允许征收的。
对于每家公司的税费（包含燃油费）的不同是，国家，地方政府对航空公司的保护和支持，给与的特殊减免，造成的。
对于，春秋的1元机票这类廉价航空公司，也是因不同而定。
例如，亚航，退票只退机场服务费，在税费里包含的，一些燃油费，什么小项目的服务费，是不会退回的，而且，退票还需要额外缴纳退票手续费。虎航也是一样，甚至是税费一概不退。 温小宝他爹 发表于 2018-5-17 10:13
机场和政府收的税费是一样的，但是航空公司收的燃油附加费不一样呀！哈哈 ...
我也是这么理解的。
但是国内的燃油附加费是有国家规定范围收取的。
机票里的税费是两个词，税金，杂费。
税是指国家向企业或集体、个人征收的货币或实物，这里就是国家向机场向航司向乘客征收的货币。
所以敢称之为税的航空公司不敢乱调价乱收取。
国内的燃油附加费也是有国家规定范围收取的，具体可以百度，经历过N次调价。
而国际航线税费高就很简单了，各国机场都会收税的，甚至还有战争税乱七八糟一大堆，而且中转机场一多也要收过路费，加一起就更高了。
至于春秋为什么杂费高，我瞎猜啊，我觉得有可能是因为他跟某些落地机场的合作方式不同，就好比是南航国航是包月包年起落，春秋却是按次按天交费。这个费用最后肯定是摊在各位乘客头上的。
瞎分析的，轻拍。建议楼主想弄清真相可以先到知乎发问，很多真大神会回答你的。
页:
[1]