杭州1W的极限是泗水，南京的1万极限是雅加达 香港隔壁的深圳，是不是都没法玩的极限{:7_334:} gantao 发表于 2018-6-26 08:22
错误有点多，稍微列举几个：
杭州1W的极限是泗水，南京的1万极限是雅加达 ...
太好了，要的就是你这种纠错王，赶紧告诉我还有哪里错了
我原来表格是打横的，后来为了做成H5页面，改的时候的确复制黏贴傻了
谢谢，马上改
gantao 发表于 2018-6-26 08:22
错误有点多，稍微列举几个：
杭州1W的极限是泗水，南京的1万极限是雅加达 ...
南京雅加达22000了：）
有没有其他错误，请告知，我更新页面
juneyeah 发表于 2018-6-26 08:38
香港隔壁的深圳，是不是都没法玩的极限
深圳极限玩法最多啦，去香港飞啊
dorayme123 发表于 2018-6-26 09:34
南京雅加达22000了：）
有没有其他错误，请告知，我更新页面
既然南京-雅加达是22000，GCMAP的显示距离和国泰自己的距离不一致。你就要改下南京-香港-雅加达，这2段的距离肯定有问题
2015+717=2732＜2750.
根据飞常准和航旅纵横上面的距离数据，NKG-HKG是732mi，HKG-CGK是2029mi,732+2029=2761＞2750，
估计国泰是按这个数据算的。
所以大神的表格还有待修改，普通的无所谓，就是那种极限的，容易出问题。 本帖最后由 dorayme123 于 2018-6-26 14:41 编辑
gantao 发表于 2018-6-26 10:49
根据飞常准和航旅纵横上面的距离数据，NKG-HKG是732mi，HKG-CGK是2029mi,732+2029=2761＞2750，
估计国泰是 ...
严谨！
我之前是用飞常准的数据的，但是发现跟GCMAP的差距不是一般的大，甚至有逻辑上的错误
事实证明，在南京雅加达上，GCMAP与亚万的标准有一些冲突，所以南京香港，香港雅加达方面我按照您的采用飞常准的
按这么说，昆明也可以到，我已改
表格还有没有别的问题？
另外大神不敢当：）
期待作用帖 dorayme123 发表于 2018-6-25 15:59
北京-香港 国泰
香港-苏梅岛 曼航
如果有票，就兑换往返，只要3W+税费
苏梅是个例外，被曼航垄断了，泰国境内线机票价格相对其他廉航还是贵不少。
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