雁熹 发表于 2014-8-20 11:44
555，为啥图片只能传500K以下的了，我都处理好了
在用光影批处理一下~~
本帖最后由 雁熹 于 2014-8-20 20:55 编辑
全景觀之路富良野美瑛这一区间，有两条著名的路，一条名为“全景观之路”，一条名为“拼布之路”全景观之路的范围很大，游客可以根据自己的时间去选择如何游玩，最好的办法是租车自驾，最省力的办法是乘坐JR的TWINKLE BUS，因为日本的租车目前不对大陆游客开放，我又习惯自己掌握游玩的时间，所以选择半天骑车，更远的青池选择BUS。我在这里租的自行车是电动助力车，这种车与我们中国大陆满大街跑的电动车是不一样的，必须在骑行的状态才有电动助力，所以，只是做到了省力，并没有提高速度。（非常奇怪，这样更安全的电动车为啥当初就没被引进国内呢？）
全景观第一站，是最出名的四季彩之丘。这里的花海如同彩虹般绚烂。四季彩之丘虽然入园不需要门票，但是离开的时候会有一个捐赠箱，希望每个入园的游客能捐200日元。虽然不是强制收费，也没有人在旁边盯着你，但是这么美的地方，我想不会有谁会想着去节省这200日元吧？
这里还蓄养了十几只的羊驼，可以跟这些萌物来一次亲密接触，不过看羊驼需要另付门票
由于全景观之路这天我忘记带流量卡，导致没有谷歌地图，所以一路上都是凭着路标随便乱骑，走了不少回头路，浪费了很多时间。但这并没有妨碍这条路给我留下了美好的回忆。全景观之路也许没有第二天去的拼布之路那么壮美，但这一路上的风光多姿多彩，被冠以“全景观”绝对没有言过其实。
全景观之路是我的日本之行状况最多的一天，先是我做出了错误判断，错过一个很不错的午餐地点，接着就是在火车上睡过头，错过了我预订的BUS。为了弥补过错，我和女儿不得不在烈日下徒步三公里，赶去BUS的第二个停车点——富田东部农场，这个停车点据说有整个北海道最大的薰衣草地，当我满头大汗赶到这里时，我的确被这里明艳艳的紫色晃花了眼，但是我已经没有时间在这里逗留了，我总算赶上了车，而车子也已经到了出发的时间，虽然过程是有的曲折，好歹有个不错的结果，我和女儿的辛苦也没有白费。
由于这天体力消耗过大，这个是啥丘我已经忘记了，不过北海道的每个花田都有自己的特色，所以拍出相片也有自己独特的美
这是大名鼎鼎的“青池”，可以说，我就是为了青池定的这趟BUS，我辛苦走了三公里，也是因为放不下青池这个执念呀！
太喜欢楼主游记了 顶一个.
anniee7 发表于 2014-8-23 13:59
太喜欢楼主游记了 顶一个.
谢谢喜欢！
拼布之路拼布之路在美瑛，与全景观之路一样需要骑行完成，前一天全景观之路的行程虽然有曲折，也很辛苦，但晚上的大黑屋烤肉非常好的治愈了我们，加上我们在民宿里美美的睡了一个晚上，第二天我们精力又恢复了满格。在这里，我插播下我在旭川订的这家民宿——美松庄旅馆。这家旅馆很小，看上去就像一户普通的民居，但是这家小民宿干净整洁，民宿的主人是一对五十多岁的老夫妻，住在这里就好像你在一位好客的日本友人家里借宿，在这里，我感触到了日本平民非常优良的品质——谦逊、有礼、勤劳。虽然这里只有公共浴室，但是我没有感到什么不方便，每天晚上回来，主人还会提供甜品，真是无比贴心，我很喜欢这家民宿。言归正传，所谓拼布之路，其实就是一块块农田仿佛一块块上了颜料的色布，在北海道的蓝天白云下所形成的壮美之景。
“平凡之路”之美瑛版
拼布之路的上下坡度比全景观之路更大，即使是电动助力车，骑起来也颇为辛苦，不过美景在前，这些辛苦都是浮云。在拼布之路上，我最大的感慨就是，哪怕为了拼布之路，也值得来北海道一趟啊。
美瑛、美马牛的成名，与日本著名的风光摄影大师前田真三有着密不可分的关系，在前一天的全景观之路上，有专门展出这位摄影师图片的拓真馆，里面有美瑛美马牛的四季，虽然我只有这半天，但眼前的风光已经令我非常满足了
有了谷歌地图，拼布之路异常顺利的完成了，我们回到旭川，坐上前往新千岁机场的火车，告别北海道，搭乘飞机去大阪，。这五天的北海道之行，印象非常深刻，不仅因为这里的美景美食，还因为我看到了与中国不一样的农村。没有过度的发展，所以在这里农田得到了很好保护，同样得到保护的还有这里的环境，但是，这里的人们并没有因为因此过着困顿的生活，他们的生活质量与其他地方的城市人并没有什么不同。北海道，希望下次我们冬天再见！