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标题: 南航的航班时间变更,主动改签的升舱规则 [打印本页]
作者: lhou 时间: 2014-11-1 13:08
标题: 南航的航班时间变更,主动改签的升舱规则
背景:
购买的南航特价机票,行程单上看到:4段航程的“座位等级”都是 X(经济舱,0里程)。
后来,由于航班起降时间变化,致电客服主动要求改签(免费)至其他日期的航班后,“座位等级”变成了:
W(高端经济舱,110%里程);
L(经济舱,50%里程);
V, R(经济舱,25%里程)。
很好奇:
1、南航改签后的航班,原本特价票不累计里程的座位等级,一定会升到可累计里程的座位等级吗?
2、且有一程,从 经济舱 免费升到了 高端经济舱,是因为该趟航班的经济舱座位不足?还是客服随机分配座位的?
3、一线客服mm有权力直接免费升舱?
附:南航里程累计规则
http://skypearl.csair.com/cn/earning/fly_cz.html航班日期在2014年10月26日含以后的旅行:温馨提示:下表自2014年10月26日起执行的新里程累积标准表,敬请关注红色为本次规则优化提高的部分,蓝色为下降的部分。
服务等级 | 订座舱位 | 基本飞行里程 | 精英会员升级指标 |
升级里程 | 升级航段 |
明珠头等舱 | A (国内航班) | 标准里程× 350% | 350% | 3 |
头等舱 | A (国际航班) | 标准里程× 350% | 350% | 3 |
F | 标准里程× 300% | 300% | 2 |
P | 标准里程× 200% | 200% | 2 |
公务舱 | J | 标准里程× 250% | 250% | 2 |
C | 标准里程× 200% | 200% | 2 |
D | 标准里程× 150% | 150% | 2 |
I | 标准里程× 100% | 100% | 2 |
明珠经济舱 | W | 标准里程× 110% | 110% | 1.5 |
S | 标准里程× 75% | 75% | 1 |
经济舱 | Y | 标准里程× 100% | 100% | 1.5 |
B,M,H,K1 | 标准里程× 100% | 100% | 1 |
U1 ,L,E,Q | 标准里程× 50% | 50% | 0 |
V,Z,T,N,R | 标准里程× 25% | 25% | 0 |
其他舱位2 | A,P,I,O,S,Z,X,G | 0 | 0 | 0 |
- 2014年9月1日含以前销售的国内K舱和U舱机票,K舱按照40%累积基本飞行里程和升级里程,不计入升级航段,U舱按照100%累积基本飞行里程和升级里程,计入1个升级航段。
- “其他舱位”中所列舱位作为团队机票、里程兑换的奖励机票、旅游同业或其他特殊折扣机票和免费机票、专机和包机航班机票时不可累积里程;里程兑换的奖励升舱机票、促销获赠的免费升舱机票、非自愿升舱机票按未升舱前所购舱位累积里程。
作者: jarea 时间: 2014-11-1 13:41
谢谢分享
作者: adamlambert 时间: 2014-11-1 16:13
记得去年去土耳其南航时间变更我改签后,就是从不能累积里程的舱变为可以累积的舱。可是今年莫斯科买的是可以累积里程的,后来也是南航时间变更改签后变成不能累积里程的了。
作者: ingon 时间: 2014-11-1 16:30
感谢分享
作者: lhou 时间: 2014-11-1 19:07
还能从“有里程”变更“没里程”?
莫斯科最差25%也有3000里程左右吧?
按照现在南航里程5折兑换的活动,3000里程 至少可以飞一趟邻省城市啊!
有没有打电话给南航? 客服怎么说?
作者: zudas 时间: 2014-11-1 20:09
惊悚!居然降级了!?
作者: faye 时间: 2014-11-2 00:33
我举个实例,10.26年会成都回天津,南航1w里程兑换川航机票,结果航班改期,电话改签到天航航班回,结果天航又变动时间,最后回时发现变成y舱,积累了1916海航里程,好神奇
作者: zudas 时间: 2014-11-2 08:35
faye 发表于 2014-11-2 00:33
我举个实例,10.26年会成都回天津,南航1w里程兑换川航机票,结果航班改期,电话改签到天航航班回,结果天 ...
这个正常也可以理解,案例不少,可是降级的那个我还是第一次听说过
作者: CC在憧憬 时间: 2014-11-2 09:14
会不会是新来的客服。。。不懂仓位
作者: boobinhai 时间: 2014-11-2 23:50
LZ赚到了,一般这种情况都是后台申请开放X舱然后给你确认转过去!可能一些原因按照现有仓位给你变动也是有这种情况发生的~不错~
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