長榮航空高雄－大阪航線5日首航，為慶祝新航線的開闢，該公司特別假高雄小港國際航廈舉行首航剪綵儀式，由高雄市副市長許立明、日本交流協會所長中村隆幸、高雄航空站主任朱耀光、高雄市旅行同業公會理事長沈本立、高雄市貨運同業公會理事長王智弘、長榮集團公關執行長聶國維及長榮航空營業部協理林南陽共同主持，儀式簡單隆重。
長榮航空表示，高雄－大阪航線每周七班，以A321-200機型飛航，機上配置有8個商務艙，176個經濟艙，共184個座位數，開航初期提供4天早班機與3天晚班機的組合，自3月29日起，全面改為早班機，起降時間如下：
航 線 | 航班編號 | 飛航週期 | 起飛時間 | 抵達時間 |
高雄－大阪 | BR182 | 1.4.6.7 *3月29日起改為每日飛航 | 07:05 | 10:55 |
大阪－高雄 | BR181 | 12:00 | 14:40 | |
高雄－大阪 | BR180 | 2.3.5 *飛航至3月28日止 | 15:30 | 19:20 |
大阪－高雄 | BR179 | 20:20 | 23:00 |
長榮航空相當看好南台灣赴日的旅遊市場，在今日高雄－大阪的首航儀式中，同時也宣布將自3月31日起，再增闢高雄－福岡航線，每週兩班以A321-200機型飛航。高雄－福岡航班編號為BR120，每週二、六下午15時30分由高雄小港機場起飛，當地時間19時20分抵達福岡機場，福岡至高雄返程航班編號為BR119，當地時間20時20分起飛，台北時間22時20分返抵高雄。
長榮航空指出，日本向來是國人最喜愛的旅遊地區之一，一年四季各有特色，在日幣貶值及免消費稅等雙重利基下，2014年前往日本的台灣旅客已達到282萬人次，年增率高達28%，是入境日本的外國旅客第一名。為了滿足廣大旅客的需求，長榮航空今年在日本航線的佈局，除了新增高雄－大阪、高雄－福岡航線外，未來不排除在既有高雄飛航日本的航線上增班，以及繼續新增高雄飛往日本的新航點。此外，3月29日起桃園－函館航線亦將由每週3班增為7班，桃園－大阪航線由每週16班增為21班。
台灣也是日本人出國旅遊的主要目的地之一，2014年日本來台旅客達到163萬人次，年增率為15%，長榮航空將利用高雄、桃園均有飛航的東京成田、大阪、福岡的優勢，在日本積極推廣南進北出，或是北進南出的行程，吸引更多日本旅客能以省時、省錢的方式，輕鬆體驗台灣南北不同的景致及風土民情。
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