“济州航空(JejuAir)’9日正式启动‘台北-釜山’航线，济州航空也特别派出公司销售部高层访台，让台湾消费者有机会进一步认识这家经营10年有成、号称‘韩国最大LCC’的廉价航空。
“其实我们最想飞的航段是‘首尔—台北’”，济州航空销售部主管朴英喆坦言，受限于航权限制及现有航空公司反对开放首尔，济州航空登台首部曲选择开航韩国第二大城市釜山，未来状况好的话，视情况再考虑再开济州、首尔仁川等航点，“关于4月21日举办的韩台航空会谈，我们已向韩国民航主管机关提出需求，希望通过这次会谈能全面开放”。
而针对从台湾出发的城市，朴英喆表示，公司内部正研究开航高雄的可能性，“‘台北—首尔’航线解禁后，‘台北—首尔’、‘高雄—首尔’一起进入市场！”朴英喆分析，若首尔全面开放，应可带动该航线票价便宜两成，“以跟台湾距离接近的香港为例，济州航空‘香港-仁川’特价活动时，最低来回价格往往在200美元以下”。
和许多由传统全服务航空成立的廉价航空相比，济州航空的出身无疑是与众不同。母公司“爱敬集团(AekyungGroup)”以经营化妆品、滑雪、百货公司起家，却大胆跨足航空产业，因为集团老板是济州人，在与济州当地政府会商后，2005年成立济州航空，展现不同经营思维，至今，济州航空规模已超越集团内部的其他事业，拥有19架波音737-800客机，执飞8个国家共31条国际航线；展望未来，希望于2020年时扩增到40架航机、60条航线，从韩国第一廉航进阶为东北亚第一。
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