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标题: 川航计划开通成都—温哥华直航航线，预计首航时间6月22日 [打印本页]
作者: E旅行网 时间: 2012-4-16 08:20
标题: 川航计划开通成都—温哥华直航航线，预计首航时间6月22日
作为本土主流航空公司代表，四川航空股份有限公司总经理李海鹰在出席第十届亚洲航线发展战略论坛时透露，川航计划在今年上半年开通成都—温哥华直航航线，预计首航时间为6月22日。据了解，该航线开通后，将成为成都首条至北美的直航航线。
同时，记者还了解到，川航还计划在今年内，分别开通成都—阿姆斯特丹直航航线、成都—墨尔本直航航线。届时，成都在直航欧洲的基础上，将实现美洲、澳洲直航，一个完整的国际化航空网络正在形成，成都的人流、物流和资金流将在此网络上通达全国，链接世界。
成都首条北美直航航线
成都—温哥华预计今年6月22日首航
成都-温哥华、成都-墨尔本
两线直航年内开通
据悉，即将开通的成都—温哥华直航航线，将由空客A330机型执飞，预计将于今年6月22日实现直航。“由于A330的储油量限制，该航线将由成都起飞后，经停沈阳，进行燃油补充，再飞向温哥华，预计单程航行时间为17—19小时。”李海鹰表示。
4月13日，成都双流国际机场股份有限公司和澳大利亚墨尔本机场有限公司正式签署合作谅解备忘录（本报此前有作报道）表示，将有望最快于年内开通成都-墨尔本航线。而昨日，在论坛上，究竟是哪一家航空公司执飞这条航线，也终于揭开面纱李海鹰透露，川航年内将全力开通墨尔本直航，但由于澳大利亚地处南半球，与成都季节相反，单边性很强，所以相关产品还在详细规划中。同时，李海鹰还表示，将在荷兰航空执飞成都—阿姆斯特丹的基础上，再开通成都—阿姆斯特丹直航航线。
作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 09:13
用330么？？？！！
来自 我还是叫Forest好了 的新浪微博
作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 09:13
亲，咱家全是320啊……另外只有两三架330都飞京沪马代……直飞枫叶要得不哦？！……
来自 我还是叫Forest好了 的新浪微博
作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 10:28
OMG！总共就3架租来的332，还那么多国际地区航线！！！！肿么调度啊？！难道1周1班么？！
来自 SkyTeamer 的新浪微博
作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 10:28
回复@SkyTeamer：就是嘛······不够用啊不够用···还要开通直飞荷兰以及墨尔本····再加上现在的马代塞班······真心觉得川航赶紧买777····
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 10:28
现在330飞塞班都快忙不过来了....
来自 panll2011 的新浪微博
作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 10:28
回复@我还是叫Forest好了:呃，3U是空客系的，估计还是去租赁332吧！
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 10:28
回复@SkyTeamer:东航的飞机也不够····也是不怎么洋气的340···但是东航人家是在上海···飞美国都不用经停····我们直飞北美还要经停沈阳····苕皮哦·····还不如放弃北美航线··反正不赚钱··········
来自 我还是叫Forest好了 的新浪微博
作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 10:28
回复@我还是叫Forest好了:经停没啥不好的，起码还可以经营一段国内航线的说。我是觉得3U就那么3架332，最近也没看到有下大灰机的订单，他那3架又要国内又要国际肿么调度得过来哦。好像还执飞成都-南宁-胡志明的航线。
来自 SkyTeamer 的新浪微博
作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 10:28
回复@我还是叫Forest好了:因为他家是国内最大的全空客机队，全覆盖320系列（319/320/321），MS也是国内最早使用320的公司，跟空客的感情不一般。不过还是小担心他家的国际航线的运力问题。
来自 SkyTeamer 的新浪微博
作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 10:28
回复@SkyTeamer:的确是最早引用320………对川航来说地区优势很明显，但是往东边儿飞……虽然不知道为什么，但是国内的航空公司都乐忠于飞欧洲，手握航权都不大力飞北美……川航也应该多往西边南边飞[思考]……
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 10:58
回复@我还是叫Forest好了:可能美洲航线比较亏损吧。其实还是挺希望3U能多开些国际航线，增加竞争。而且从成都出去也方便了很多。
来自 SkyTeamer 的新浪微博
作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 10:58
回复@SkyTeamer:说实话，成都飞出去川航会很贵的……你想嘛，旅行社会首选川航等国内航空公司，川航运力小，价格下不来……再看，现在去北美可以直接走ANA飞成田转，也可以韩亚飞到首尔转……他俩的服务都不是川航可以比的……价格差不多的话肯定会选后两个……
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 10:58
回复@SkyTeamer:同时川航现在还不是星空会员，当然也不是天合……所以飞国际也不是优势……总之，川航还有很长的路……买飞机，进联盟，优化服务……光拥有成都这个区位优势还不够……部门都去拉国外的航空公司进双流，不如花钱打造自家的川航！
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 10:58
回复@SkyTeamer:中美航线现在航班最多最积极的UA貌似也是一直都不算太赚钱的……除了暑假和过年时候……平时都不是很好……咋办嘛暑假可能我也要飞美国！！好贵啊！！学生娃儿遭不住啊！！[抓狂]
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 10:58
回复@SkyTeamer: 3U的332老忙了，麻袋，塞班，现在每周塞班都6班了，然后国内飞个北京，三亚，拉萨一类的...川航的泰国，越南，印尼都是320系列的..
来自 panll2011 的新浪微博
作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 10:58
回复@我还是叫Forest好了:就是哈，前几天看新闻说你双流机场为了将原本在昆明机场现在退出的越南航空的国内到胡志明市的航线抢过来，给了越航2100W人民币的补偿。3U的确不是啥联盟的，但可以开展合作。比如HU，资本运作的就很好，虽然3U跟HU不能同日而语，但还是可以借鉴。3U的运力，特别是大灰机还是
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 10:58
回复@我还是叫Forest好了:要买更多的大灰机啊！中美航线，确实是UA/CO很扎劲。国内的HU/CZ/MU这些也有定期航线，中转倒是个不错的选择。上回查了下NRT中转往返含税1500刀差不多的样子。啧啧，各种羡慕妒忌恨哪，现在的小娃，家长些都送到资本主义国家去鸟~~~
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 11:43
回复@panll2011:谁知道，3U最近也没啥动静说是买或租赁330系列的啊。
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 11:43
回复@SkyTeamer:[抓狂][抓狂]人家想坐ANA飞或者大韩的A380…但是要考虑联盟的问题………国内的破飞机经济舱连个液晶屏都没有！！……各种纠结……UA和CO他们说吃得很难吃飞机很旧……如果我能够搞到一些里程换个舱的话就好了[嘻嘻][害羞]
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 11:43
回复@SkyTeamer:能不能成立一个starsky联盟嘛……分啥子嘛分……烦得很……选个航空公司超级纠结……话说貌似南航很扣……国内航线不用公费坐飞机的话，哪个联盟都无所谓，反正打折票的积分都很少…[挖鼻屎]
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 11:43
回复@我还是叫Forest好了:你还各种要求都占完那！不过上回查到的NRT中转的确实是ANA的，国内的CA不晓得是不是用新舱332执飞。反正HU的332/333/346MS都是全舱PTV的。
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 11:43
回复@我还是叫Forest好了:还是MU要厚道些哈，我之前的X舱，实际执飞是MU/FM的话，也给了30%的里程。不过说实话，MU的服务和硬件质量确实是比较差劲的。HU虽然号称5星，其实跟其他5星比起来，差得不是一点半点的。个人还是比较倾向ST的。
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 11:43
回复@SkyTeamer:哎呀哥哥你懂的嘛……了解的越多越会去考虑那么多……必须要吃好耍好才对的起我那将近2000刀的机票……[抓狂]……我才接触这些东西还不太懂…川航的332是每人一个屏的貌似
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 11:43
回复@SkyTeamer:东航发展方向是……学习海航的首都航空西部航空……[偷笑]……HU我就不晓得是怎么拿到的五星……南航是不错的……只是扣了点……我对两个S都没有特别偏好……哪个便宜买哪个……反正之前我又没出国……去东南亚也坐廉航[耶][嘻嘻]
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 11:43
回复@SkyTeamer:暑假八月份的有木有[悲伤][思考]……我还有1W的ANA的MILES…………啊！原来三架都是租的！那那那川航是有好穷……既然打算力拓国际航线就砸钱买飞机啊啊
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 11:43
回复@我还是叫Forest好了:米国还是SA要多些，UA和US都是。ST就只有DL。中美航线在日本转是HN SA/JL OW；棒子国中转是KE ST/OZ SA。不过你可以考虑走HKG中转，国泰的服务还是可以的哈，价格也比较合理，而且有联程到CKG的。
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 11:43
回复@SkyTeamer:[嘻嘻][嘻嘻]这个我晓得……国泰很不错，出去的港龙也很好
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 11:43
回复@SkyTeamer:OW里程拿来真心没用……转不到国内
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 11:43
回复@我还是叫Forest好了:租赁也不见得就木钱，只是公司的运作方式罢了。CA/CZ/MU/HU这些大佬还是有N多灰机都是租的。感觉国内的航空公司发展的方向不是很明朗，走的全是中间线路。没有像亚航、新航走极致。亚航走的是廉价、价格至上；新航走的是服务、软件。国内是要价格无价格、要服务无服务。
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作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 11:43
回复@我还是叫Forest好了:不啊，国泰有跟MU/CA这些合作的，可以累计到MU/CA的卡上的，但不能跨联盟，就是说只能累计到这两家的卡上，其他的SA/ST联盟的卡就无法累计。
来自 SkyTeamer 的新浪微博
作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 11:43
回复@SkyTeamer:因为体制的问题你懂的……国泰 泰航 ANA 新航 大韩 KML 都是作为地区代表，很重视服务……国航尼玛准备往俄航发展……不靠谱啊！！！[抓狂][抓狂]
来自 我还是叫Forest好了 的新浪微博
作者: 微博评论 时间: 2012-4-16 11:43
回复@SkyTeamer:川航后续还将引入4架330
来自 我还是叫Forest好了 的新浪微博
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