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标题: 短命的印尼AAX，2016年8月31号后将撤离澳洲！ [打印本页]

作者: zudas 时间: 2016-6-14 15:39
标题: 短命的印尼AAX，2016年8月31号后将撤离澳洲！
本帖最后由 zudas 于 2016-6-14 15:45 编辑

据airlineroute消息，曾在2015年初因执照问题而推迟开航巴厘岛-墨尔本的印尼亚航长途IAAX在跌跌撞撞运行了一年半后将撤离澳洲，且有可能从此结束运营。据悉，因为财政上连连亏损及印尼民航上特殊的相关条例，IAAX选择不得不退出澳洲这块土地。目前尚未得知其最后唯一一条朝圣专属航线（雅加达-吉达）是否也要跟着退出。

Indonesia AirAsia X is ending service to Australia, as it schedules last flight on 31AUG16. The airline currently operates Denpasar – Melbourne and Denpasar – Sydney, 5 weekly flights each with A330 aircraft. Existing schedule as follow.

Denpasar – Melbourne
XT802 DPS0010 – 0825MEL 330 x24
XT803 MEL0940 – 1410DPS 330 x24

Denpasar – Sydney
XT822 DPS0100 – 0930SYD 330 x13
XT823 SYD1045 – 1555DPS 330 x13

Indonesia AirAsia will continue to serve Australia with A320 aircraft.

作者: steven小铭 时间: 2016-6-14 15:41
被捷星搞死了

作者: zudas 时间: 2016-6-14 15:47

steven小铭发表于 2016-6-14 15:41
被捷星搞死了

澳洲方数据显示亚航平均上座率仅60%，而捷星高达80%以上

作者: steven小铭 时间: 2016-6-14 15:50

zudas 发表于 2016-6-14 15:47
澳洲方数据显示亚航平均上座率仅60%，而捷星高达80%以上

澳村人当然喜欢自家航空

作者: pp0pp 时间: 2016-6-14 15:59
我本将心照明月，奈何明月照沟渠

作者: zudas 时间: 2016-6-14 16:00

steven小铭发表于 2016-6-14 15:50
澳村人当然喜欢自家航空

我估计不少人拿亚航当鸡给捷星来砍。至少我干了2次了

作者: steven小铭 时间: 2016-6-14 16:03

zudas 发表于 2016-6-14 16:00
我估计不少人拿亚航当鸡给捷星来砍。至少我干了2次了

买了DPS-DRW，反而是捷星比亚航便宜

作者: tyeshion 时间: 2016-6-14 17:00
还没坐过捷星，好久坐一盘

作者: Lisa_Lee 时间: 2016-6-14 17:07
巴厘岛那个？。。。

作者: 欢乐的二逼 时间: 2016-6-14 17:55
不知道泰国亚航长途XJ 能活多久?

作者: zudas 时间: 2016-6-14 20:33

欢乐的二逼发表于 2016-6-14 17:55
不知道泰国亚航长途XJ 能活多久?

至少在发展呢，我预计印尼的这两架有可能就给泰家继续发展

作者: TonyThai 时间: 2016-6-14 20:37
喜欢自家航空

作者: ynhkq 时间: 2016-6-14 22:20
推出就少了竞争对手，其实不好。

作者: zudas 时间: 2016-6-14 22:42

ynhkq 发表于 2016-6-14 22:20
推出就少了竞争对手，其实不好。

巴厘岛澳洲常年运力过剩的说

作者: esprrrrresso 时间: 2016-6-15 00:24
印尼亚航有330么？

作者: esprrrrresso 时间: 2016-6-15 00:28
要是有330，可以开长三角，省得再去kul转，不过应该长途也搞不过CZ和garuda

作者: zudas 时间: 2016-6-15 06:35

esprrrrresso 发表于 2016-6-15 00:24
印尼亚航有330么？

当然有啊，有两架，我还坐过一次巴厘岛墨尔本呢

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