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标题: 奥克兰吉隆坡航线，短暂经停黄金海岸，需要办澳签么？ [打印本页]
作者: 梦飞行 时间: 2016-9-7 11:33
标题: 奥克兰吉隆坡航线，短暂经停黄金海岸，需要办澳签么？
是同一个航班，在黄金海岸只停几十分钟，也需要激活澳签吗？
作者: jksdgj 时间: 2016-9-7 11:37
必须要。。。。。。。否则连飞机都上不去
作者: 太阳1975 时间: 2016-9-7 11:43
可以办过境签证，也需要提前办好
作者: Alexfish 时间: 2016-9-7 12:42
本帖最后由 Alexfish 于 2016-9-7 12:45 编辑
需要的，澳洲边境官网的免签证国境范围内不包括中国 http://www.border.gov.au/Lega/Le ... t-through-australia
作者: 神马西域 时间: 2016-9-7 12:49
过境签需要的
作者: 笑言笑语笑出声 时间: 2016-9-7 12:52
这么多国家和地区，竟然都不包含中国，唉
作者: zc5791161 时间: 2016-9-7 13:18
护照含金量低！~~！~！！
作者: keventan 时间: 2016-9-7 13:23
这个很蛋疼。所以亚航的这条航线基本上不是针对中国的，比较折腾。
其实才几十分钟，亚航完全可以规定去奥克兰的乘客可以不下飞机啊。这样就不用签证了啊。
作者: zudas 时间: 2016-9-7 13:48
听说亚航想把这条线弄直
作者: tomahawk 时间: 2016-9-7 14:03
需要办澳洲过境签(250元)，否则上海都登不了机。我一个朋友就是这样损失6000元机票费。
亚航的A330从吉隆坡飞不到奥克兰，航程不够。
作者: keventan 时间: 2016-9-7 14:28
期待，不然，就马来那些乘客，估计很快就停航了。
还是要靠中国乘客支撑才行。
但现在对中国乘客吸引力确实不够。
作者: keventan 时间: 2016-9-7 14:29
330应该够吧？之前不是飞过了吗？而且飞欧洲7个小时都可以了。
作者: tomahawk 时间: 2016-9-7 14:38
吉隆坡到奥克兰要飞12个小时, 以前到基督城是用A340飞的，现在亚航已经不租A340了。我觉得还是客流问题，吉隆坡没那么多人去奥克兰。
作者: zudas 时间: 2016-9-7 14:46
[size=14.3999996185303px]Malaysia’s AirAsia X is considering the launch of services to several new gateways in Australia. Adelaide, Brisbane, Cairns, Canberra and Townsville are all under consideration as the medium/long haul low cost group resumes expansion.
[size=14.3999996185303px]AirAsia X is also considering launching nonstop flights from Kuala Lumpur to Auckland. The airline launched services to Auckland via the Gold Coast in Mar-2016 and the route has so far exceeded its expectations, prompting it to consider a nonstop product for Auckland and one-stop services to secondary destinations in New Zealand.
[size=14.3999996185303px]吉隆坡-奥克兰10-11小时，A330勉强能撑，但回程（逆风）可能得减载
作者: 薄荷岛岛主 时间: 2016-9-7 14:46
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作者: 薄荷岛岛主 时间: 2016-9-7 14:53
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作者: 薄荷岛岛主 时间: 2016-9-7 14:54
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作者: tomahawk 时间: 2016-9-7 15:04
本帖最后由 tomahawk 于 2016-9-7 15:05 编辑
zudas 发表于 2016-9-7 14:46
Malaysia’s AirAsia X is considering the launch of services to several new gateways in Australia. ...
嗯, 要是11个小时的话, A330勉强能飞, 不知道亚航准备用A330怎么飞吉隆坡到伊斯坦布尔(IST)的新航线，也是飞11个小时。据说亚航还有几十架的A330订单要买。其实可以考虑买几架波音787(酷航已经买了)，省油飞得又远，有效座位数又多，这样就可以多开远程航线了。
作者: keventan 时间: 2016-9-7 15:05
哦。要12小时这么久吗？涨知识了。跟广州飞差不多时间了。
作者: tomahawk 时间: 2016-9-7 15:07
11个小时，吉隆坡要近一些，可能A330飞得慢吧。
作者: keventan 时间: 2016-9-7 15:10
不是说就靠中国游客，但无可否认的是，近几年中国游客特别是自由行国外游突飞猛进，有了以前外国游客，加上中国游客的补充，肯定比以前的客流量高，能维持久一点。况且，中国想去新西兰旅游的人还是比较多的。只是个人意见。岛主别喷，
作者: keventan 时间: 2016-9-7 15:12
是啊，787多好啊。
作者: 梦飞行 时间: 2016-9-7 15:27
Z大，吉隆坡奥克兰存活率高么？
作者: maninter 时间: 2016-9-7 16:40
你的讯息完全在误倒人家
KUL - AKL 才大约8730 公里, 人家马航A330 直飞 奧克蘭也才9小时55分，哪来的12个小时??
广州直飞奧克蘭也才11个小时半，我的妈呀 
作者: 薄荷岛岛主 时间: 2016-9-7 16:54
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作者: 薄荷岛岛主 时间: 2016-9-7 16:55
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作者: zudas 时间: 2016-9-7 20:03
飞跃大洋一定要考虑到风向，吉隆坡飞过去常年顺风，10小时以内都可以，但是新西兰回去可能要11小时。就和飞美国一样，去的快回的慢
作者: zudas 时间: 2016-9-7 20:06
我觉得很高啊，高到特别给吉隆坡黄金海岸增加航班，说明飞奥克兰的游客不少都要占不少比例
作者: dopodo830 时间: 2016-9-7 22:00
zudas 发表于 2016-9-7 20:03
飞跃大洋一定要考虑到风向，吉隆坡飞过去常年顺风，10小时以内都可以，但是新西兰回去可能要11小时。就和 ...
刚好跟你感觉相反……几次美国都是白天开始飞美国，晚上的飞机飞回国，去的时候感觉时间好慢，总盼早点到，回来的时候心满意足，上飞机就睡觉，一醒来就快到了……
作者: les丶小愛 时间: 2016-9-7 23:06
土航都是用330飞吉隆坡=伊斯坦布尔。。马航以前也是330飞伊斯坦布尔
作者: 12240771 时间: 2016-9-7 23:36
亚航就是空客的忠实粉丝。。。如果买了波音的飞机，从飞行员到后勤保障，又要一帮人。。。成本啊~~~
作者: 广州小蚊子 时间: 2016-9-7 23:37
澳洲中传就是麻烦，所以去纽村还是买直飞好
作者: 51207734 时间: 2016-9-8 11:05
澳洲的法律。。
不然灰机都上不去
作者: tomahawk 时间: 2016-9-8 12:58
澳洲过境签本来就是免费的, 250元是给签证中心的手续费.
作者: maninter 时间: 2016-9-14 11:19
这个我知道，我自己都去了NZ 5次，你说呢。。。
话说你好像是住在墨尔本对吧 
作者: maninter 时间: 2016-9-14 11:22
真的，这种行为太可怕了。。。 
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