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标题: 中国铁路正式启动常旅客计划 [打印本页]

作者: 残月天 时间: 2017-12-16 13:14
标题: 中国铁路正式启动常旅客计划
中国铁路正式启动常旅客计划，这应该是世界最大级别的常旅客计划吧！
跟 FFP 类似，“铁路畅行”的积分累计采用了类似定级里程的概念，分成三种积分：
乘车积分：会员购买参与积分累积列车车票，并实际乘车到站后获得的积分。
活动积分：会员通过参与铁路公布的主题活动所获得的积分。
升级积分：用于评定会员星级的积分，来源于乘车积分和铁路公布的其他可用于评定会员星级的积分。

其中最重要的：
乘车积分＝票面价格 × 5

积分以“分”为单位，按四舍五入取整计算。

其中不累计积分的车票包括：国际列车、往返香港列车、非控股企业担当列车等铁路指定的列车车票，积分兑换的奖励车票、列车补票、到站补票、代用票、非实名制车票等暂不参与积分累积。

不过比较坑爹的是积分自进入账户当日起连续 12 个月有效，到期未兑换的积分自动作废。比航司普遍的 3 年有效期差远了。

会员账户积分首次累积达到 1w 分时，即可用于兑换车票。积分允许兑换的车次以 12306 网站查询结果为准，兑换车票时：

100 积分等价于 1 元人民币

所以消费 1 元累计 5 积分，100 积分等价于 1 元车票款，整体相当于 20:1 的回馈比例，也相当于以后买火车票都打了一个 95 折啦。

可以通过 12306 网站、APP，或者车站设立的会员服务窗口办理积分兑换车票，但是在服务窗口办理还需要提供身份证原件、消费密码。
跟航司类似，“铁路畅行”一开始就引入了“受让人”规则：每名会员最多可设置 8 名受让人（不含会员本人），受让人在添加成功 60 天（含当天）后生效。来避免黄牛倒买倒卖积分，不过没有第一批受让人免除 60 天生效期略微有点死板。

同时，积分兑换的车票不办理退票、变更到站业务，那么猜测跟普通车票一样还是有一次改期的机会的。

因不可抗力或铁路责任造成兑换车票不能使用时，可办理兑换车票退票手续，退票后兑换时所用积分将全部返回会员账户，并重新计算有效期 —— 这倒是跟航空免票在航班延误后直接退票重新计算有效期类似，只是火车，尤其是高铁晚点的机会比飞机小多了。
“铁路畅行”当然也不能缺少精英会员的判定啊：申请会员成功后，初始为二星级会员 —— 可能是学韩亚航空大家都是银卡起步吧？

而三星级、四星级、五星级会员评定标准则是：

会员星级评定标准
三星级会员 5w 升级积分
四星级会员 15w 升级积分
五星级会员 25w 升级积分

但是升级积分的计算标准是啥？不好意思铁老大还没说。如果简单的按照升级积分＝乘车积分还算的话，那么相当于消费 1、3、5w 才能升级到对应的 3、4、5 星会员。

三、四、五星会员的评定计算期、有效期均为连续 12 个月。

作者: Ewell 时间: 2017-12-16 21:46
啊？！有模有样的

作者: Kuhn 时间: 2017-12-18 09:19
还是觉得鸡肋

作者: 晴子鼠77 时间: 2017-12-18 16:20
新闻是到处都有了，神奇的是12306网站上没有找到会员窗口？

作者: kissmaomaoben 时间: 2017-12-20 10:25

Kuhn 发表于 2017-12-18 09:19
还是觉得鸡肋

不会很鸡肋到时候打电话订票就会说尊敬的三星客户你目前是100位前面四星客户98位五星客户1位等一会就是101位了

作者: Kuhn 时间: 2017-12-20 10:31

kissmaomaoben 发表于 2017-12-20 10:25
不会很鸡肋到时候打电话订票就会说尊敬的三星客户你目前是100位前面四星客户98位五星客户1位 ...

我更喜欢去哪儿的直减哈哈

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