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标题: 丰田员工谈不买日本车的五大理由 [打印本页]

作者: bg3bel 时间: 2012-9-13 17:26
标题: 丰田员工谈不买日本车的五大理由
本帖最后由 bg3bel 于 2012-9-13 17:27 编辑

一、本人介绍
首先说明，本人原来是丰田独资“丰田汽车（中国）投资有限公司售后服务部”的员工，在今年初，公司转制后，正式转入一汽与丰田合资的“一汽丰田汽车销售有限公司售后服务部”工作。如果有人对我的身份表示怀疑或认为我在散布什么言论的话，大可不必。因为以下内容只是我个人的观点。

(1):二、日系车和欧系车首先我们不谈民族情感，客观的来分析一下日本的汽车。很多人喜欢把欧系车和日系车相比较，但我觉得由于地域文化差异不同，车辆设计的方针也不同，很难说孰优孰劣。比如日本车给人感觉不坚固，但车头钢架结构部分不一定越坚固越好，当车辆被撞击后能迅速变形吸收冲击能量最好。以我在日本企业工作所见所知，日本的汽车技术还是有些独到的东西的，混合动力、燃料电池等技术含量也算蛮高的，日本厂家售后服务系统也相当完善，在欧美地区，日本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。在这些方面，确实很值得我们国内的汽车厂家学习。

(2):三、典型的丰田卖给中国的车

1、什么是国产日本车！但是，有一点我想说，做为一个中国人，我希望提醒大家注意的是：什么是国产日本车！什么是日本人对待中国市场的态度！！！日本车是好，但质量好的是那些日本国内销售的和销往欧美的车，而不是销往中国的车！！！我去日本进修的时候看到日本大街上跑的丰田车质量确实好，可那和我们国内生产的丰田车是两码事。

2、典型的丰田卖给中国的车知道么，在我们公司内部有一个词叫“典型的丰田卖给中国的车”。什么意思？欧系车怎么做我不明白，但日本人卖到中国来的车比卖往欧美的车要差N倍！大家可以对比对比欧美版的丰田车和国产的丰田车就知道了，甚至销往中东的车都比国内产的好。（销往欧洲的丰田车辆代码最后一位字母是W，北美是A，中东是V，中国是C，在发动机仓内的铭牌上有刻。）懂行点的人都知道，在进口霸道（PRADO）和佳美（CAMRY）的车上，都装有VSC（车辆稳定控制），TRC（牵引力控制），BA（辅助制动）等系统，但在国产丰田车上一个都看不到！

3、国产的丰田花冠拿丰田花冠（COROLLA）来说，全球单一车型销量冠军！多好的一款车，拿到中国来变成了什么玩意！！！我1月底在北京和四台花冠样车足足相处了两周时间，感触太深了。这款花冠是以台湾花冠为蓝本，改动后卖到中国，我去年去了台湾，看过台湾版花冠的实车，差太远了。我们技术组的同事在看完这款车后只说了一句话：“典型的丰田卖给中国的车”。看得到的部分做的很好，可看不到的部分例如底盘的质量比台湾还粗糙N倍！而且在台湾有的VSC、TRC、BA、EMPS（电子辅助动力转向）全都没有了！粗糙点还可以说是国内的加工质量还不高，可没有电子系统说明什么？说明日本人对中国消费者的态度！台湾的质量本就不如日本国内，我们连台湾都不如，日本人只是把落后的东西扔给我们！要不是为了和欧美厂商竞争，恐怕连这些都做不到！

4、国产的威弛再说说威弛，前身是所谓的“专门为中国市场度身定造的”丰田T-1。天大的笑话！中国的市场就这么差么？搭载N年前的日本国内都不用了的连VVT-I都没有的1.5L排量的5A发动机，底盘和安全系统基本没什么新技术可言，装了个华丽不实用的DVD导航就卖19万，我们都没有想到这样的车，竟然可以达到这样的销量，日本人早在偷着笑了。我甚至可以告诉大家威弛在国内的返修率和索赔率非常之高，和丰田车在北美的质量绝对不可同日而语！

5、价格问题还有价格，很多人说日本车便宜？那是在国外！佳美2.4四缸顶级豪华运动版在澳洲卖32000澳园，约人民币192000元，3.0六缸顶级运动版39000澳圆，约人民币234000元。而在台湾，佳美3.0六缸DVD导航豪华版卖约人民币26万。在国内呢？即使广汽和丰田谈成了在广州产佳美，也不可能卖到这么低的价钱，如果可以，技术含量绝对低下。

3):四、积压的产品高价卖给中国人说了这么多，我无意评判每个人的买车的原则，我也不想打击大家;，我只想让这里的每一个人了解什么是日本人对中国市场的态度。中国有句老话“人善被人欺，马善被人骑”，有些人你对他好可他并不领你的情，因为他骨子里就看不起你。那就是日本人。请各位别忘了，日本人曾说过一句话：一流产品在国内，二流产品往欧美，三流产品销亚洲，压仓的产品高价卖给中国人！！！开什么车是个人的权利，我不反对大家开日本车，因为那是我们的权利，但我希望每个中国人都记住：热爱自己的祖国也是我们每个人的义务和责任！！日本产品好，不代表日本人好；日本人好，不代表他们会对中国人好！

作者: Sydney_zz 时间: 2012-9-13 19:48
什么到中国都变质了。

作者: bg3bel 时间: 2012-9-13 19:51

Sydney_zz 发表于 2012-9-13 19:48
什么到中国都变质了。

中国特色呀

作者: Sydney_zz 时间: 2012-9-13 19:52

bg3bel 发表于 2012-9-13 19:51
中国特色呀

是啊，要坚持走有中国特色........

作者: 牧先生 时间: 2012-9-13 20:15
这个只能说明中国人自己对中国人不好, 和日本人没关系, 人家的东西是好的, 但是有很多国内不进口, 或者进口来了国产化以后, 但凡是国产化的部分就用最次的材料, 不光日本车, 欧系美系车都一样, 你以为美版的Ford Fusion和买到大陆来的是一样的? 现在进口版越来越多了, 中国人也可以开上和日本人一样的车了.

作者: 连过7人 时间: 2012-9-13 22:43
越南的东西都和国内都大不相同

作者: 风中之火 时间: 2012-9-13 23:04
不买。。

作者: bennyleo 时间: 2012-9-13 23:14
要我吐槽棒子车么。。。曾经是汽车行业的上游供应商，日系还算是厚道了。。。棒子系，我只能说我绝对不敢碰。举一个例子，别家都不要的次品，棒子系会低价买入。至于是哪家，什么零配件，不方便透露，但是绝对是关系到安全性能的关键配件。。。之前锦湖轮胎出事情绝对不是意外。。。。珍惜生命，远离棒子车

作者: bg3bel 时间: 2012-9-13 23:36

bennyleo 发表于 2012-9-13 23:14
要我吐槽棒子车么。。。曾经是汽车行业的上游供应商，日系还算是厚道了。。。棒子系，我只能说我绝对不敢碰 ...

反正我就认德系美系：）

作者: alexana 时间: 2012-9-14 08:54
有一天，在遥远的澳大利亚，我们的凯美瑞，倒车时，轻轻地碰了一下垃圾桶，凹进去了一块，然后找个外国壮汉，手敲敲就鼓出来一半。。。
有此感觉，日本车真的好薄啊，另外，到澳洲的都如此，何谈中国呢。。。

作者: 牧先生 时间: 2012-9-15 04:48

alexana 发表于 2012-9-14 08:54
有一天，在遥远的澳大利亚，我们的凯美瑞，倒车时，轻轻地碰了一下垃圾桶，凹进去了一块，然后找个外国壮汉 ...

安全设计理念不同, 并不是车厚就一定安全, 德国车那么厚的"装甲", 车祸死亡率还是高居不下. 日系车的理念是车毁人不亡. 美帝保险商的年度安全测试, 大型家用轿车和家用SUV这两类, 排第一的好几年都是凯美瑞和汉兰达.

作者: 牧先生 时间: 2012-9-15 04:49

bg3bel 发表于 2012-9-13 23:36
反正我就认德系美系：）

其实也不能一概而论什么系, 至少德系车我就不敢碰奥迪, 不是在修车厂就是在去修车厂的路上. 大众也很不感冒. 美帝的车嘛...主要是我穷, 掏不起那油钱......TAT

作者: alexana 时间: 2012-9-15 13:42

牧先生发表于 2012-9-15 04:48
安全设计理念不同, 并不是车厚就一定安全, 德国车那么厚的"装甲", 车祸死亡率还是高居不下. 日系车的理念 ...

这样啊，学习了。。。

作者: 摩诃衍哪 时间: 2012-9-15 19:27
国产日本车，公司日资中资各50％股份，生产中中资人员居打多数，原物料基本上都是中国生产～无语～

作者: bennyleo 时间: 2012-9-18 11:05
国产棒子车更让你触目惊心

作者: bwcherry 时间: 2012-9-20 16:56
那还不说中国人是把最好的销往国外，最差的甚至有毒的就给自己国人用。。。。

作者: yyboyscat 时间: 2012-9-20 18:51
天朝特色

作者: valley789 时间: 2012-10-16 08:46
哎，在中国啥车都不安全

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