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标题: 重庆融资180亿砸向机场 和多城市争“第四枢纽”桂冠 [打印本页]

作者: 松文以马内利    时间: 2012-10-25 12:16
标题: 重庆融资180亿砸向机场 和多城市争“第四枢纽”桂冠

10月17日,重庆机场集团总经理赵江平率领一众高管奔赴成都,向民航西南管理局汇报今年以来的工作。但此行还有一项重要目的,请求管理局在机场建设项目上给予资金和政策上的支持和帮助。

重庆江北国际机场(以下简称“重庆机场”)正在推进一项总投资超过280亿元的扩建工程—新建第三条跑道,一个航站楼以及一处转运中心。重庆机场集团针对此工程推出了一个总额达180亿元的融资计划。

重庆市的目标很明确:通过系列扩容,重庆机场将拥有4条跑道,年旅客吞吐能力超过7000万人次,晋身全球知名国际机场、中国内陆最大的复合型枢纽机场。

不间断的扩容

重庆机场此次扩建工程,早在2011年12月23日奠基。据规划,新建的机场第三跑道设计长度3800米,东航站楼设计规模45万平方米。

该工程以2020年为目标年,建成后,重庆机场可以满足世界上最大飞机A380的起降、飞行区等级达到世界先进的4F级水平,其年旅客吞吐能力将达4500万人次、货邮吞吐能力110万吨,实际能满足5000万—6000万人次旅客吞吐量,相当于再造一个重庆机场。

这是重庆机场第四期扩建工程。此前,1990年通航的重庆机场,已历经1997年、2001年、2008年三次较大规模扩建。

重庆市市长黄奇帆曾表示,重庆机场走的是一条不间断扩容之路,当该市的规划旅客流量达到某一个饱和量时,其相配套的机场建设就相应启动。

近年来,重庆GDP一直保持高位增长,给民航事业亦带来了突飞猛进的巨变,重庆机场旅客吞吐量以平均每年200多万人次的速度不断攀升。2011年,该机场年旅客吞吐量突破1900万人次,相当于十年前的7倍、五年前的3.2倍,其排位跃居全国第9位、世界第80位。2012年预计旅客吞吐量将达2200万人次。

黄奇帆表示,今后还将择机启动重庆机场第四跑道建设,最终建成内陆最大的复合型机场,跻身中国四大航空枢纽行列。

按照规划,到2030年,重庆机场实现复合型枢纽建设目标,拥有四条跑道、航站楼总面积90万平方米,旅客吞吐量达到6400万人次,货邮吞吐量220万吨;至2040年,终端旅客吞吐量达到7000万人次、货邮吞吐量300万吨,成为亚洲领先、世界一流的商业门户枢纽。

重庆机场集团总经理赵江平称,重庆市对重庆机场作出宏大的规划,其思维依据是,在地图上画三条线,拉萨—上海、新疆—东部城市群、云南—东北地区,重庆都在这三条线的中点,且空中绕飞距离最短。

如果再在地图上以重庆为中心画三个圈,1小时航程圈覆盖长沙、武汉、西安、贵州、昆明、成都等城市,包括20-30个支线机场,是中国发展支线的最佳辐射地;2小时航程圈则覆盖北京、上海、广州、海南;5小时航程圈则覆盖印度、日本、韩国、东南亚各国,并且基本不需要越洋飞行就可以覆盖全球1/3的人口。

“重庆机场期望未来能形成从中东迪拜、欧洲经重庆转到北美、澳洲等区域的‘新洲际黄金通道’。”赵江平说,从而构建与世界主要经济板块及重点地区的快速连接通道,形成覆盖全球、连通世界的国际客、货航线网络。

来自重庆机场的消息称,该机场目前拥有国际(地区)客运航线15条,国际(地区)货运航线11条。2011年其入驻的航空货运公司、新增的国际(地区)货运航线、国际(地区)货运航班班次、国际(地区)货运吞吐量增幅4项指标均列中西部第一。



作者: Morphohll    时间: 2012-10-25 12:59
多来点廉价航空吧!!!
作者: 松文以马内利    时间: 2012-10-25 13:01
砸钱啊!
作者: 亲亲阿九    时间: 2012-10-25 13:01
重庆,离我好远啊
作者: 松文以马内利    时间: 2012-10-25 13:02
亲亲阿九 发表于 2012-10-25 13:01
重庆,离我好远啊

我也是啊!
作者: 松文以马内利    时间: 2012-10-25 13:02
其实生活在成都蛮好的!可惜离我很远啊 !
作者: luderwang    时间: 2012-10-25 13:13
身在外地的重庆人,也觉得重庆好远啊。。。。。。
作者: 松文以马内利    时间: 2012-10-25 13:27
luderwang 发表于 2012-10-25 13:13
身在外地的重庆人,也觉得重庆好远啊。。。。。。

呵呵。。。。。
作者: ginger_xy    时间: 2012-10-25 14:13
太远了!!
作者: 松文以马内利    时间: 2012-10-25 14:18
领导看的都远!
作者: 深圳-卡卡    时间: 2012-10-25 15:45
吹吧。。。。。。
作者: 松文以马内利    时间: 2012-10-25 15:47
深圳-卡卡 发表于 2012-10-25 15:45
吹吧。。。。。。

政绩工程
作者: 摩诃衍哪    时间: 2012-10-25 17:05
一块五毛哥能在这风暴中挺过来真是奇迹~~
作者: nrg2008    时间: 2012-10-25 22:45
第四枢纽?先多开点实在的国际航点吧

QR的引进不错,芬航真的就......
作者: 重庆可可    时间: 2012-10-26 00:08
口水话,纸上画饼解饥饿??
国际出发现在的情况:
1,现在重庆机场国际出发巴掌大个地方,值机柜台还是轮流用。
2.没办手续,餐饮配套都没得,与直辖市形象不符呀,想喝杯咖啡,都没得地方卖.
3.国际航线太少太少了,廉价航空更少,大部分是垄断航线,票价不利于贫游出行。
4.题外话:出租车的车型太落后了,车型单一,现在改烧汽,出租汽车的尾箱气罐占了相当大的空间,放行李箱都没得位置,尾箱盖不到 ,经常看行李箱用绳子绑在尾箱外面满街跑,这个形象完全正确是农村赶场那种感觉,对行李又不安全,下雨天要淋雨。

。。。。

总之,我只认为了是纸上画饼充饥。。
作者: 松文以马内利    时间: 2012-10-26 08:47
LS值乘时很注意观察!
作者: T-Pei    时间: 2012-10-26 10:26
重庆市市长黄奇帆  ╮( ̄▽ ̄")╭
作者: 松文以马内利    时间: 2012-10-26 10:58
T-Pei 发表于 2012-10-26 10:26
重庆市市长黄奇帆  ╮( ̄▽ ̄")╭


作者: 重庆可可    时间: 2012-10-26 15:03
松文以马内利 发表于 2012-10-26 08:47
LS值乘时很注意观察!

现在重庆机场“国际出发大厅”这一块的档次,还不及清迈机场的服务配套。。
清迈机场居然小,但精致,各项配套完善,物价都比较不错。

还有清迈的妹子,。。。,不说了,流口水了。。
作者: archosi    时间: 2012-10-26 18:11
我觉得这就不错了 慢慢来嘛 出国那么多次 除了香港澳门和去柬埔寨的包机 这还是第一次从江北直飞(亚航曼谷) 现在还有芬航卡航可以转机 比以前方便多了
就是希望其他廉航什么宿雾捷星的 赶紧进来吧

作者: 我是天天    时间: 2012-10-26 19:48
去重庆好麻烦

作者: cmxantony    时间: 2012-10-26 20:45
支持重庆
作者: CQ-Brian    时间: 2012-10-27 22:20
重庆可可 发表于 2012-10-26 00:08
口水话,纸上画饼解饥饿??
国际出发现在的情况:
1,现在重庆机场国际出发巴掌大个地方,值机柜台还是轮 ...

每个地方都有不好的,但是看你说的太糟糕了。你还是不要生活在重庆了吧。
再者,又要好,又要便宜,大陆很难办到,所以,去国外的某些国家吧
作者: 深蓝_hz    时间: 2012-10-28 08:57
早几年东部沿海城市也这么吹过




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