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标题: 不懂就问，为什么泰国亚航不做IOSA认证 [打印本页]

作者: 耍猴只服川/联航 时间: 2019-4-16 15:17
标题: 不懂就问，为什么泰国亚航不做IOSA认证
本帖最后由耍猴只服川/联航于 2019-4-16 15:38 编辑

这里说的是FD，不是泰国亚航长途的XJ
为什么不做IOSA认证呢

维基百科
“IOSA认证（IATA Operational Safety Audit），即国际航空运输协会运行安全审计认证，是国际航空运输协会（IATA）制定的一项为国际所认可和接受的航空安全标准，用于评估航空公司的运行管理和控制系统。这项认证创建于2003年，以国际审计标准为指导，力求通过稳定的标准来进行审计。
IATA要求其成员必须在2007年底之前通过IOSA认证。此项认证的有效期为两年，过期须重新进行审计。
IATA指出，自创办至今已进行超过570次审计，共有214家航空公司完成IOSA注册。通过进行审计，对350家航空公司提出了改进方案并进行实施，由此提高飞行安全系数；另一方面，降低了代码共享的冗余，帮助航空公司大幅削减成本。”

IOSA注册表中
马来西亚亚航、马来西亚亚航长途、印尼亚航、菲律宾亚航、泰国亚航长途均在列

作者: 耍猴只服川/联航 时间: 2019-4-16 15:45
这还有一条2017年提及到IOSA认证的新闻

作者: 耍猴只服川/联航 时间: 2019-4-20 12:37
有大神解答一下满足我的好奇心吗

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