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标题: 航班正点起飞新标准明年实施：以机轮启动为准 [打印本页]

作者: 晓晓宝宝 时间: 2013-12-25 12:24
标题: 航班正点起飞新标准明年实施：以机轮启动为准
本帖最后由晓晓宝宝于 2013-12-25 12:27 编辑

来源：腾讯新闻网

昨日，中国民航局局长李家祥表示，中国民航局已制定出航班正点起飞统计新标准——撤轮档，将在明年合适的时候择机实施。

　　飞机撤掉轮档后即可启动发动机滑行

　　民航局副局长李军解释说，撤轮档是一个全球民航界通用的专业术语。如同地面的汽车一样，为避免汽车溜车，汽车停在车位里时，在汽车前面放置一个档板。飞机撤掉轮档后，即可启动发动机而滑行。

　　民航业内专家说，与原来关舱门即为航班正点的统计标准相比，新标准意味着，不仅航空公司做好了旅客全部上齐的准备，而且机场做好了行李装上飞机，航油做好了加油，空管发出飞机滑行到跑道上起飞的指令。

　　新标准意味着各链条全部做好起飞准备

　　李军介绍，一个航班的运行，涉及60多个保障环节和40多个基层保障单位。民航局对航班运行全过程中涉及航空公司、机场、空管的运行标准及流程，进行了全面梳理、已制定出各环节的标准。

　　业内专家指出，新标准意味着，民航各链条全部做好了航班起飞的准备。与原来的标准相比是一个进步，不过因天空中航路拥挤，实施撤轮档新标准后，飞机滑行到跑道上时，仍有可能排队，旅客仍有可能坐在飞机上等待起飞。但原来关闭舱门后，飞机不能启动，旅客长时间坐在飞机上等待起飞的现象有望不再出现。

美亚乐悠游、美亚万国游踪、安联东南亚、安联全亚洲均包含飞机延误险。

作者: reio 时间: 2013-12-25 15:32
机轮启动，滑行10米，然后停下来，继续等。。。

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