7月5日起，天津机场推出了“机场—天津铁路西客站—天环客运站”、“机场—河北客运站(河北区)—津宇客运站(河北区)”机场巴士专线，加之此前已在运营的“机场—天津站”线路，天津机场将实现与市内5座客运枢纽站的无缝接驳，进而通过客运枢纽将地面交通网络进一步延伸辐射至京津冀，为本市乃至周边旅客乘机出行提供便利。
仔细分析上述3条机场巴士专线不难看出，它们的开通以及与之相连的长途客运车辆，不仅基本上实现了对本市的中心商务区，东部的河东区，西部及西南部的南开区、红桥区、西青区、静海县，北部的河北区、武清区、宝坻区、蓟县的覆盖；更可接驳至北京以及河北省保定市、唐山市、沧州市、黄骅市、盐山县及白沟、霸州等地区。同时，通过天津站、天津西站的铁路网络，吸引京津城际、京沪、津秦以及即将开通的津保等高铁沿线城市的旅客，进一步扩大天津机场辐射范围，提高机场地面集疏运能力。
2014年1至6月天津机场共运送旅客达561.7万人次，同比增长35.7%。客货吞吐量的不断增长，需要以更为完善的地面交通网络为支撑，为此，天津机场还将在8月底T2航站楼投入运营前，在已建成河北省沧州、黄骅异地城市候机楼基础上，新增唐山市、保定市、廊坊市3座城市航站楼，并利用长途巴士与天津机场相连通，提升机场辐射能力，更好地服务周边旅客。
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