[摘要]2014年8月8日,广州—澳门直升机航线试运营取得成功。
2014年8月8日,广州—澳门直升机航线试运营取得成功。这条直升机航线的试运营成功是2010年国家将广东确定为低空空域管理体制改革首批试点省份后,大珠三角地区开辟的第一条跨境低空空域航线,标志着珠三角低空空域管理体制改革取得阶段性成果。
据介绍,广州—澳门直升机航线由中国南方航空股份有限公司珠海直升机分公司承运,使用广州白云国际机场和澳门国际机场起降,采用目视飞行方式,最高飞行高度在300米以下,旅客沿途可在空中浏览白云山、广州火车站、珠江、海岸线及等景观,该航线力争于今年9月底正式运营。
“广州白云机场的国际航线遍布全球,但广州和澳门间却一直未开通空中航线,这次穗澳直升机航线的试运营填补了这一空白,为对时间要求较高的人士提供了一条快速的空中通道。”一位参与首航试乘的旅客为记者算了一笔账,目前广州和澳门间主要依靠陆路交通或水路交通工具,广州前往澳门大约需要3个小时,遇到客流高峰时,路程耗时可能更长,“随着这条航线的开通,未来两地全程飞行时间将缩短至大约45分钟,可以说是大大节省了时间。”
穗澳直升机航线开通之后,两地乘客将获得一种新的交通方式选择,穗澳两地间的海、陆、空交通网络体系将更加完善。据负责该航线在白云机场地面运营保障的翼通商务航空服务公司介绍,穗澳直升机航线的开通,不占用白云机场跑道资源、低空飞行不占用时刻,是空域立体使用、优化机场、航路资源的重要体现,对优化资源,提升效能,利用低空政策优势发展直升机交通网络具有示范作用。
http://www.zsnews.cn/news/2014/08/09/2664570.shtml
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