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标题: 关于亚航票卖得不好的原因，我的观点是： [打印本页]

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-25 22:41
标题: 关于亚航票卖得不好的原因，我的观点是：
最大的原因还是旅游环境问题。（我的个人观点哈，也只是说主要原因而已）

马航没出事前，亚航在中国的策略是：扩充新人，死命扩充新人。

但现在呢，新人对马来西亚不感冒，只有我们这帮死党感冒。

但我们已经习惯了低价，但现在亚航的销售价格并没有满足我们的欲望。

包括菲律宾/泰国/越南等，都是因为今年的旅游环境不好，客流大幅下滑。而这几个国家占了亚航主要的客流。

也就是说，今年的旅游环境不好，是主要原因。

一句话：新人怕死，不怕机票贵；老人不怕死，但价格极其敏感！

具体专业的分析见：http://www.elvxing.net/thread-97219-1-1.html，这里列出了今年3次大促的价格表，其中本次大促的价格比2月要低很多。大家去看吧

作者: 梦飞行 时间: 2014-8-25 22:43
主要是亚航X放的价格太高,谁都想一次搞定，免得被套

作者: fishhuang 时间: 2014-8-25 22:44
是的，而且稍便宜的票数量也少

作者: 黄包车 时间: 2014-8-25 22:45
好些地方都不想去。。。

作者: keainiao13 时间: 2014-8-25 22:45
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作者: 梦飞行 时间: 2014-8-25 22:45
我明年暑假要去科伦坡，它往返单程都放个6一700,谁入呀？

索性国内出发去吉隆坡的也不买了,补票太痛苦

作者: simondai 时间: 2014-8-25 22:46

作者: tim8 时间: 2014-8-25 22:46
还有就是亚航老是屏蔽节假日的票。现在连暑假的票也搞小动作

作者: guying1209 时间: 2014-8-25 22:47
冒死党不顾别人劝还想出去玩，但是价格不给力，还是去其他地方好了。人的心态就是看过了便宜机票，没那么想买价高票，总想等，况且很多人很多地方都去过了，价格不给力还不如不去。有的是可去的地方，即使机票还远没这个便宜。

作者: foxsgo 时间: 2014-8-25 22:51
亚航不变不行啊，开点欧美航线吧

作者: 小星甘 时间: 2014-8-25 22:54
对，现在去大马家里人都反对，去泰国，新加坡吧价格又不给力！然后吧！最重要的，我们买过了欧洲的神价，宿务的春节国庆1p，对于穷游要求渐高，最重要亚航已经不是很多年前我们唯一知道的廉航，价格一比失去了优势

作者: laotaotao 时间: 2014-8-25 23:02
价格真没优势，要不是朋友非要去泰国，都不想买亚航的票了

作者: namefull 时间: 2014-8-25 23:05
主要大促的价格不一定是最低的
也许有些小促也会低，没什么优势，我都不追大促了

作者: gonglx 时间: 2014-8-25 23:08
放点票遮遮掩掩的放那么一点点，就是不让人买啊

作者: 嘟→zero 时间: 2014-8-25 23:09
今年很多平台对于旅游的推广加大，6天-10天的机加酒越来越便宜，涉及的地点也开始广起来了。东南亚旅游比较具有单一性，走的时间长了难免会腻。而且最重要的是：其实提前一两个月买，并不比这样提前一年贵多少。我反正没兴趣提前一年就开始压着钱买机票了。。。。。

作者: zudas 时间: 2014-8-25 23:12

foxsgo 发表于 2014-8-25 22:51
亚航不变不行啊，开点欧美航线吧

已经着手在明年回复巴黎和伦敦线，关键得等新机驾到

作者: jarea 时间: 2014-8-25 23:50

keainiao13 发表于 2014-8-25 22:45
这个说的有道理。
任何一家公司都无法摆脱追求利润的诉求，因此可以理解；
我们只能寄希望于未来这个市场的 ...

希望狮航早日崛起！

作者: jarea 时间: 2014-8-25 23:51

zudas 发表于 2014-8-25 23:12
已经着手在明年回复巴黎和伦敦线，关键得等新机驾到

上次哪里新闻就说亚航要开欧洲线了呀，等新飞机到，不知道消息真假。。。

作者: gaohuacq 时间: 2014-8-26 00:23
是亚航越来越没诚意了,所谓的大促都是骗人的!

作者: shark2099 时间: 2014-8-26 00:33

foxsgo 发表于 2014-8-25 22:51
亚航不变不行啊，开点欧美航线吧

点赞！

作者: shark2099 时间: 2014-8-26 00:34

zudas 发表于 2014-8-25 23:12
已经着手在明年回复巴黎和伦敦线，关键得等新机驾到

期待！

3年后，娃也大了，就带她去欧洲 lol

作者: ken-fang 时间: 2014-8-26 00:34
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: shark2099 时间: 2014-8-26 00:36
亚航傻，它应该拉低国内到kul的价格，先把人骗出来，哈哈

作者: zackbupt 时间: 2014-8-26 00:38
附近这几个东南亚国家，不安因素太多了，菲越印动不动反华，马泰自己闹或者掉飞机，造成最直观的后果就是，一跟同事说起要去东南亚，人家投来的不是羡慕而且揶揄：“怎么去这种国家”或者“你真勇敢”

作者: Bruce07 时间: 2014-8-26 01:55
关键一想到买好票航班还可能各种改期和取消，真心不想太早买

作者: doon2000 时间: 2014-8-26 04:31
跟环境有毛关系，廉价航空越来越多，亚航机票越来越贵才是原因

作者: 变慢的钟 时间: 2014-8-26 04:59
亚航现在玩各种手段，网页和手机的价格也不一样，

作者: o00o 时间: 2014-8-26 06:59
就一个字-----贵！！

作者: shark2099 时间: 2014-8-26 07:10

变慢的钟发表于 2014-8-26 04:59
亚航现在玩各种手段，网页和手机的价格也不一样，

晕，还有这事？手机更便宜？？

作者: reio 时间: 2014-8-26 07:14
为什么不考虑价格因素，而要从神马旅游环境上去找原因

作者: t_w 时间: 2014-8-26 07:14
价格太高

作者: 双手^ō^合十 时间: 2014-8-26 08:37
对什么环境因素真是不敢苟同

作者: gyzg123 时间: 2014-8-26 08:44

梦飞行发表于 2014-8-25 22:43
主要是亚航X放的价格太高,谁都想一次搞定，免得被套

就是就是~我买票都是一次买完整，从来没想过要以后补票啊什么的呢~~~

作者: 大强 时间: 2014-8-26 08:47

变慢的钟发表于 2014-8-26 04:59
亚航现在玩各种手段，网页和手机的价格也不一样，

等到支付一步，再看看总价是否一样吧

作者: reio 时间: 2014-8-26 08:51
统计学上，对于归因有很简单的办法的
目前有两个变量，一是所谓的环境，二是价格
有两个变量的情况下，很难做出因果关系的判断
那就控制其中一个变量，比方说环境，这次大促说是东南亚很所谓的乱
下个月估计东南亚还是这样乱
那就表明控制了其中的一个变量了

那就只要降价就能观测了
比方说票价降到含税10元一张，看看销量会不会增长

于是，就能很明显的判断，到底是环境还是价格，导致的销量的减少

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-26 08:56

reio 发表于 2014-8-26 07:14
为什么不考虑价格因素，而要从神马旅游环境上去找原因

你可以不赞同。但是我有我的观点。大家各抒己见，才有意思。

我认为，如果今年环境好，亚航的价格比现在还要高。

并且，大家也可以比较一下今年几次大促的价格，本次大促，并没有比上一次大促价格上涨什么，或者说，有些航线还在下降。

作者: lsnake 时间: 2014-8-26 08:57
免燃油试试，你看卖的好不好

作者: ivy貓貓 时间: 2014-8-26 08:57
对于不同人群的影响因素应该有所不同，对于老鸟当然是对价格比较敏感当然去太多次东南亚万年不变的航线也好多人失去兴趣了，所以主因在价格；新鸟部分对价格能接受对环境不能接受，主因在环境。就亚航的受众来说大体原因还是在价格吧！

作者: cora 时间: 2014-8-26 08:58
一、价格高了点，二、假期不放票

作者: gyzg123 时间: 2014-8-26 08:58

lsnake 发表于 2014-8-26 08:57
免燃油试试，你看卖的好不好

哈哈~这个好~~还一次都没遇到过呢~唉~~~~

作者: zudas 时间: 2014-8-26 08:59

jarea 发表于 2014-8-25 23:51
上次哪里新闻就说亚航要开欧洲线了呀，等新飞机到，不知道消息真假。。。
...

还不确定吧，看了新的报道说明年反而很有可能会在中国开另一个新航点

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-26 09:00
另外，我们也可以比较下亚航/宿务/酷航和香港快运，看看差不多的航程，然后再算一下单位销售价格。大家可以看出，基本都差不多的。

但是有一点可能不太一样，亚航的大促卖得比其他航空公司大促更为久远。所以说，这一点上，或许有人会观望。

但总体来说，现在没有哪家航空公司愿意卖很便宜的机票了。大家这个赞同吧？

作者: 包谷周 时间: 2014-8-26 09:00

tim8 发表于 2014-8-25 22:46
还有就是亚航老是屏蔽节假日的票。现在连暑假的票也搞小动作

现在节假日的票简直高到离谱

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-26 09:01

包谷周发表于 2014-8-26 09:00
现在节假日的票简直高到离谱

节假日的票没办法，反正上座率会较高，所以，他不愁啊

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-26 09:03

ivy貓貓发表于 2014-8-26 08:57
对于不同人群的影响因素应该有所不同，对于老鸟当然是对价格比较敏感当然去太多次东南亚万年不变的航线也好 ...

这也就是我所要表达的，亚航本以为不靠老鸟，靠新人就够了。

但是现在新人对环境依赖过大，导致于参与较少。

这样的话，就又得依靠老人。而老人对价格又很敏感，所以总体上就卖的不好了

作者: 诗语12 时间: 2014-8-26 09:07
今年就不下手，坐等其他航空

作者: shuichufqh 时间: 2014-8-26 09:07
一贵，二节假日都无票，三是基本上都去得差不多，吸引力减少，四，当然跟大环境有关系．

作者: BIG彪 时间: 2014-8-26 09:11

太阳1975 发表于 2014-8-26 09:03
这也就是我所要表达的，亚航本以为不靠老鸟，靠新人就够了。

但是现在新人对环境依赖过大，导致于参与较 ...

有一句话说的好，叫“传帮带”，这个词虽然很老，但是意思非常清楚。没人老鸟的带领和指导下，新人也不会下手这么贵的机票的！毕竟大家都泡论坛，现在网络又这么发达，消息是分分钟就能到达地球每个角落（这个有点夸张）。。。亚航把票卖这么贵，只能是自己挖坑！AAX竟然屏蔽了整个8月北京到吉隆坡的票，，，往返要2833还没行李没餐食，这个价格，可以买到任何5星级航空的机票，太阳哥，你觉得有人会买么？你看吧，后期亚航准降价！NO ZUO NO DIE！

作者: wildlife 时间: 2014-8-26 09:15

ken-fang 发表于 2014-8-26 00:34
主要是票价真的是太贵了。就说昨天的大促吧，上海到马尼拉国庆期间是2000+的票价，要知道东航有行李有餐也 ...

说的在理！！！

作者: wildlife 时间: 2014-8-26 09:21

太阳1975 发表于 2014-8-26 09:03
这也就是我所要表达的，亚航本以为不靠老鸟，靠新人就够了。

但是现在新人对环境依赖过大，导致于参与较 ...

这么说我很赞同！！

作者: lili5269 时间: 2014-8-26 09:25
亚航现在高贵冷艳,反倒是国内传统航空的机会了,当然要传统航空愿意放下身价一起参与了.

作者: tim8 时间: 2014-8-26 09:25

太阳1975 发表于 2014-8-26 09:01
节假日的票没办法，反正上座率会较高，所以，他不愁啊

节假日票价高是正常，但是他高的离谱就不正常了。他的价格可以说高于传统航空很多。还没行李没餐食没服务

作者: shaorui228 时间: 2014-8-26 09:27
感觉亚航大促越来越没有诚意了，去年9月大促，下手今年暑假武汉-曼谷-清迈-普吉-曼谷-武汉，往返 1133元、人，11张票大促当天就搞定了。这次准备去菲律宾，明年暑假的机票，结果一查，基本有大促票的时间都是一个航班两张票，我们12个人呢，只有洗洗睡了，等宿雾的1P大促吧。

作者: cspwc 时间: 2014-8-26 09:28

ken-fang 发表于 2014-8-26 00:34
主要是票价真的是太贵了。就说昨天的大促吧，上海到马尼拉国庆期间是2000+的票价，要知道东航有行李有餐也 ...

是的，关键目的地没吸引性，因为好多人都已经东南亚毕业了

作者: honey_pig 时间: 2014-8-26 09:28
快运比较适合我。。。

作者: yaziduck 时间: 2014-8-26 09:33

tim8 发表于 2014-8-25 22:46
还有就是亚航老是屏蔽节假日的票。现在连暑假的票也搞小动作

是的，暑假想凑个周六出发周六或周日回的低价票基本不可能！

作者: 凌小露佩 时间: 2014-8-26 09:35
亚航现在除了新航线开航抢抢，大促真心没意思~我算是新人吧，第一次是亚庇开航，第二次是清迈开航，清迈-普吉补票好辛苦~

其他促销目前没有买过~

总结：补票好辛苦！买的话还是一次性买好！

作者: sibylhui 时间: 2014-8-26 09:43
不论论坛怎么鼓吹，都改变不了票真的太贵的事实

作者: reio 时间: 2014-8-26 09:44

sibylhui 发表于 2014-8-26 09:43
不论论坛怎么鼓吹，都改变不了票真的太贵的事实

u got the ponit

作者: 梦飞行 时间: 2014-8-26 09:46

reio 发表于 2014-8-26 09:44
u got the ponit

你不担心禁言么，小子

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-26 09:48

sibylhui 发表于 2014-8-26 09:43
不论论坛怎么鼓吹，都改变不了票真的太贵的事实

我们从来没有鼓吹。

但是，我们要冷静分析问题。

从横向/纵向，等各方面来对比。

现在亚航在去哪儿/携程等大的平台上，都已经卖票。他的价格只要比传统航空便宜一些，就会有若干小白买，这是事实。

作者: 网购狂 时间: 2014-8-26 09:48

BIG彪发表于 2014-8-26 09:11
有一句话说的好，叫“传帮带”，这个词虽然很老，但是意思非常清楚。没人老鸟的带领和指导下，新人也不会 ...

暑假票，亚航本来就是在平时偷偷降价的

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-26 09:49

犭者女圭发表于 2014-8-26 09:34
票价太贵。如果便宜，不怕死的人绝对很多。怎么能是环境不好？那些怕死的人，根本不坐廉航。相信论坛里绝大 ...

这个话不对的。

你没看到有人说，马航再便宜，也不坐。马来西亚再好玩，也不去的说法吗？并且，这种说法，占大多数。

作者: wwokwin 时间: 2014-8-26 09:49
我也来说说，和10年之前相比主要票价成倍往上涨，燃油税，便利费，出单的费用等等苛捐查税能涨就涨。这样还不够，票面中国出发还看不到0，除澳门往返马尼拉外，这条线有5J竞争。都是非天朝人不吭的架势。有人说广告费用多。相比曼谷，马来本土，就是几个网站地铁打打广告，这点广告费用对于一个公司来说简直就是九牛一毛

简单的说就是利润率高且成本低。

作者: Jason_evil 时间: 2014-8-26 09:50
作为一个廉价航空不廉价才是致命

作者: wwokwin 时间: 2014-8-26 09:51
总之，亚航涨价和CPI没什么关系和天朝人的智商有关系

作者: reio 时间: 2014-8-26 09:51

梦飞行发表于 2014-8-26 09:46
你不担心禁言么，小子

你入戏太深啊。。。。

作者: hjl2 时间: 2014-8-26 09:54
这次大促没诚意,好些个航线几乎没有放特价票,再就是放了特价票，也就是两三张，一次性想买四五张都变成高价票，要么拆开买，要么就不去了

作者: heslop 时间: 2014-8-26 09:56
分析的很有道理哦

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-26 09:58

BIG彪发表于 2014-8-26 09:11
有一句话说的好，叫“传帮带”，这个词虽然很老，但是意思非常清楚。没人老鸟的带领和指导下，新人也不会 ...

“传帮带”这种模式，是有必要，但不一定是绝对必要。

我们来举个例子，国内航空的上座率高得吓人，并不是因为传帮带，而是没有竞争，必须要坐。

而亚航的策略本想，我就比传统航空便宜点就好了，反正我店大，网络广，做好宣传就好了，不怕。但现在主要的问题是，宣传被外界因素严重干扰。。。

作者: nanjing567 时间: 2014-8-26 10:00
其实亚航每一次营销举动都是摸着石头过河，当然是以利润为导向，前几年每次都可以把价格向上走，那么结果也就是一路上行，随着各种原因（大家上面的分析都很到位），那么也不妨会把价格向下走走，商业行为而已

作者: 排骨多 时间: 2014-8-26 10:05
其实真正原因是我太穷了，我对不起亚航

作者: 羽衣飞舞 时间: 2014-8-26 10:11
1、票价有点高。
2、确实大马有些地方不敢去，比如仙本娜，我本来挺想去的，但是现在。。。。

作者: jyf929 时间: 2014-8-26 10:28
有的特价票太少了

作者: 雪国贝贝 时间: 2014-8-26 10:31
真心不给力啊！这次看的去吉隆坡节前去的价格死贵 1400多一个人单程！比不搞活动的时候1200多还贵。我明年的机票是今年2月大促后几天的悄悄大促下买的单程599 当时看的价格无论小节还是暑假都是一样的便宜不像现在亚航拿着中国的大假小假表把提前两天的价格弄很高！

作者: BIG彪 时间: 2014-8-26 10:34

网购狂发表于 2014-8-26 09:48
暑假票，亚航本来就是在平时偷偷降价的

去年亚航在暑假还放了一些特价，今年是一张没放，。。。。坐等降价吧，降价也不一定买了，哈哈

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-26 10:37

BIG彪发表于 2014-8-26 10:34
去年亚航在暑假还放了一些特价，今年是一张没放，。。。。坐等降价吧，降价也不一定买了，哈哈
...

如果没人买，亚航100%降价。市场经济嘛。

作者: BIG彪 时间: 2014-8-26 10:37

太阳1975 发表于 2014-8-26 09:58
“传帮带”这种模式，是有必要，但不一定是绝对必要。

我们来举个例子，国内航空的上座率高得吓人，并不 ...

哈哈哈，太阳哥说的有道理，问题是，AAX这次北京到吉隆坡整个8月都是2833往返，，，比传统航空还贵！AAX要闹哪样呢？太阳哥知道内情不？或者太阳哥可以使用你们E旅行的话语权，让AAX，这个时间段的千万别降价，！看他们卖谁去，，，，，

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-26 10:40

BIG彪发表于 2014-8-26 10:37
哈哈哈，太阳哥说的有道理，问题是，AAX这次北京到吉隆坡整个8月都是2833往返，，，比传统航空还贵！AAX ...

你高估我了，我既不能让亚航涨价，也不能让他降价。

我只能就事实说话，就市场经济理论进行相应引导，仅此而已。

作者: BIG彪 时间: 2014-8-26 10:41

太阳1975 发表于 2014-8-26 10:40
你高估我了，我既不能让亚航涨价，也不能让他降价。

我只能就事实说话，就市场经济理论进行相应引导，仅 ...

这个我知道，，，只是看看你有没有小道消息什么的，，，这一条纯属是开个玩笑，看看能不能混点EB，，，，，，，哈哈哈

作者: keainiao13 时间: 2014-8-26 10:41
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 新堂圣 时间: 2014-8-26 10:41
只能说现在的新人越来越精明了，很多小白们都会再买之前咨询老人。
老人不是特价，如澳门到马尼拉的价格，不会轻易在一年前下手买票！
外加现在税很贵，又多了手续费，相比之下宿雾更加厚道，即使网站很渣！

作者: 笑西斯 时间: 2014-8-26 10:42
各时段至少要放几张特价票，提前一年还不能买到优惠的价格，这次大促我连看都懒得看了

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-26 10:44

keainiao13 发表于 2014-8-26 10:41
哈，哈，哈，太阳还是很有能力的！

哈哈，能力是一定有的，每个人都有能力嘛，呵呵。

但我的能力，或者说我们E旅行的能力，还达不到亚航降价的目的。你想嘛，E旅行才多少人，而全国多少人。。。

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-26 10:45

新堂圣发表于 2014-8-26 10:41
只能说现在的新人越来越精明了，很多小白们都会再买之前咨询老人。
老人不是特价，如澳门到马尼拉的价格， ...

宿雾也不厚道了，也屏蔽节假日了，也不放那么多最低档票价了。税也涨了。。。

作者: 瑞西光 时间: 2014-8-26 10:46
赞同太阳观点，我们最近几年都去了泰国市区king power，今年中国人明显比去，前年少多了，当时我们很纳闷，现在联系起来想明白了

作者: 梦飞行 时间: 2014-8-26 10:47

太阳1975 发表于 2014-8-26 10:45
宿雾也不厚道了，也屏蔽节假日了，也不放那么多最低档票价了。税也涨了。。。
...

全E旅行的人入股，太阳成立自己的E旅行航空公司吧

作者: 52tvb 时间: 2014-8-26 10:47

ivy貓貓发表于 2014-8-26 08:57
对于不同人群的影响因素应该有所不同，对于老鸟当然是对价格比较敏感当然去太多次东南亚万年不变的航线也好 ...

对此表示赞同
新人们或者非廉航普通旅游群体能接受价格，但是突发事件的报道不断，根本不会考虑去，环境的影响就比较大
老鸟们东南亚去过太多次，目的地的吸引力已经完全比不上价格的，航线不变+低价经历的前提下，自然下单会很慎重；对于热衷穷游的群体（不在少数）来说，价格因素肯定是高于环境因素的，至少本人就是这样，MNL说是乱吧，还住了中国城，大马昨天刚回来
而且，亚航的客户也不光是咱们国人，东南亚当地的、老外也占不少，其中的多数也不会太计较一百几时，拿刚出行的航段来说，境外的两段基本都坐满，国人寥寥无几，说明亚航的票也不差人买，而上海=马尼拉上座率相对就少几成，这就是理念和环境差异了

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-26 10:50

52tvb 发表于 2014-8-26 10:47
对此表示赞同
新人们或者非廉航普通旅游群体能接受价格，但是突发事件的报道不断，根本不会考虑去，环境 ...

是啊。亚航本想抛弃老人，但是现在环境有问题，所以，这才是没办法。。。

其实不光亚航，宿雾等各大廉价航空都是如此。

作者: 我乐的水钢琴 时间: 2014-8-26 10:58
关键还是一个字贵。关注澳大利亚航线好久，平时不促销往返也是4000多，还不包行李和餐食。这次大促也没便宜多少，况且还得一年购买，一年的时间不确定因素太多，真有状况去不了损失也不小。况且国内传统航空的促销也是不错的，南航去年促澳大利亚往返才4600多，包含行李餐食送国内段那个性价比高？

作者: lili5269 时间: 2014-8-26 11:02
静观其变,不变就算了

作者: 喝着shake发着呆 时间: 2014-8-26 11:04
机票太贵是关键

作者: uufoo 时间: 2014-8-26 11:06
价格贵，特价票就几张，想买也买不到，瞬间没兴趣了

作者: 阿囡咪 时间: 2014-8-26 11:09
老鸟们说的便宜机票要提前好久才能买到的。

如果提前2个月计划行程，亚航机票不比非廉价航空便宜。

作者: 无弥蓝霰 时间: 2014-8-26 11:10
太阳大大说的很有道理。但是对于我们老人来说，价格有时起到关键因素。

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-26 11:12
看到有人说机票贵是主因。

那这样，你去问问身边的朋友，坐3-4小时的飞机，单程含税需要500左右，你觉得贵不？

觉得机票贵，只有我们这些老鸟觉得而已，新人会拿国内航空来比，根本便宜得要死。

作者: bjw1028 时间: 2014-8-26 11:21

shark2099 发表于 2014-8-26 00:36
亚航傻，它应该拉低国内到kul的价格，先把人骗出来，哈哈

亚航就是要把国内的人拉到KUL的，再让国人附加性的选择亚航转机
同意你的想法
但是亚航很多航线并不是只有中国人的帝都几乎有30%的人不是中国人，不是就我们在买票
还有很多务工人员

作者: yuxi0924 时间: 2014-8-26 11:24
说到底还是亚航涨价太厉害了

作者: wonucan 时间: 2014-8-26 11:25
这次大促太贵了，比六月份涨了多少啊？肯定卖得不会好！

作者: bjw1028 时间: 2014-8-26 11:31

太阳1975 发表于 2014-8-26 09:58
“传帮带”这种模式，是有必要，但不一定是绝对必要。

我们来举个例子，国内航空的上座率高得吓人，并不 ...

什么宣传被外界因素严干扰？

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