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标题: 亚航14年3次大促的价格比较！究竟是涨是降，看图说话吧！ [打印本页]

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-27 03:34
标题: 亚航14年3次大促的价格比较！究竟是涨是降，看图说话吧！

825大促价格链接请猛戳：www.airasia.com/cn/zh/promotion/rr2630310.page

今年为止，一共进行了3次大促。
一次是2月24日，一次是6月2日，一次是8月25日，也就是本次。
经过比较得知：
1、本次大促，32条中国线路中，有15条线路比6月大促涨价，16条线路降价或持平。
2、本次大促，32条线路中，有4条线路比2月大促涨价，25条线路降价或持平。

这说明什么？
1、本次大促价格远比2月低。而2月是今年的开始，那时越南/马来/泰国事件，还没有开始。
2、而相对于6月，则涨和跌的，差不多，一半涨一半跌或持平。亚航可能以为现在的局势相对于6月而言，要稍微缓和一些。比如泰国/马来/越南都是如此。

所以，大家看到了，正是由于环境的影响，亚航在不断的下降促销价格，这是好事。大大的好事。说不定，后面还会下降。买的人少，当然就一定会下降。正如我所说，如果亚航招不来新人，靠我们老人来支撑，而我们老人又接受不了其价格，那我相信价格一定会更美好。

注意，我说的是如果。也就是说，万一环境好转了，我们的思维又要发生变化。我们不能单纯的看某某某涨价了，而是看它为什么涨，为什么降，涨的有没有道理，降的有没有道理，还会不会再降。

还有，很多人喜欢拿一些具体的日期把廉航和传统航空比，那是没有道理的。谁也没有规定廉航价格一定每天都要低于传统航空，只要其上座率到了或者他认为上座率会达到，他完全可以卖得更贵。而这些上座率怎么来的呢？或许之前卖给旅行社了，或许之前做促销的时候放得差不多了，总之，一个航班，剩那么不多座位时，他会定得很高，正所谓骗一个算一个。。。

还有，相信大家也都希望亚航不要砍航线，但如果亚航卖的不好，那么他一定会砍。所以，也不是说，卖的不好就一定是好事情。有人说亚航赚不赚钱与我们有啥关系，其实是有关系的，如果他不盈利，迟早会倒闭，而结果呢，是没得竞争，国内的航空公司票价高涨，损害的还是我们。怎么在卖的好与票价又相对合理之间找到一个平衡，是亚航需要去思考的。

E旅行作为中国最大的出境游特价交流平台，当然在特价交流方面，是专长。所以，来到这里，就是与亚航，或者各大廉价航空，斗智斗勇，其乐无穷。

PS：再次说明，我分析这些，并不代表我为亚航说话，我只是就事实讲道理，通过这些分析，也好让大家对事物有个客观认识，而不是拍脑门跟风。其实，我和大家一样，巴不得亚航卖到2009-2011年的水平，那样论坛当然更火啦。对不？

作者: t_w 时间: 2014-8-27 06:34
前排支持

作者: wulaolu 时间: 2014-8-27 06:39
太阳好早啊，大家早上好！

作者: love霖宝宝 时间: 2014-8-27 06:56
亚航会卖得不好？这几年也坐了n多次亚航了，每段几乎都是满座！是不是寒暑假原因呢？

作者: 黄包车 时间: 2014-8-27 06:56
说得在理支持

作者: edmentyec 时间: 2014-8-27 07:18
分析精辟，支持。

作者: reio 时间: 2014-8-27 07:38
哈哈哈，大笑三声

作者: greenwater88877 时间: 2014-8-27 07:50
太阳大大说得有理啊

作者: 【玉面魔手】 时间: 2014-8-27 08:09
其实还是按需购买比较好，达到心理价位即可，我们不可能每次都能买到最低价。。。。

作者: wwokwin 时间: 2014-8-27 08:11
亚航不是靠老人或者新人还是靠旅游团呢

作者: dajilao 时间: 2014-8-27 08:21
我觉得环境不好，这是扯谈。价格贵，航线不够丰富才是主因。
1、价格贵，相信大家都有感觉，他们不是只升票价，燃油费和托运费也悄悄地升，没有任何提前公布。特别是燃油费，我记得刚开始收时油价是120多美元，现在油价是90多，为啥现在的燃油费比以前还贵？其实就是变相涨票价。
2、航线不丰富，可能大家觉得我是扯谈，亚航的航线确实独大于其他廉航，但是对于我们这些09年开始坐亚航的老穷来说，东南亚都去了几十次了，根本没有什么兴趣。而亚航的主力是东南亚，那些发达国家的航线很少，以前还有新西兰，现在只有澳洲。虽然还有小日等路线，这对于我们强国人来说，绕一大圈去小日，那是吃JB发D疯。所以我最希望的，还是亚航能重新开通新西兰和英国航线，最好是多开欧美的航线，让我们可以廉航出州，这才是对老穷来说最好的事情。

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-27 08:34

wwokwin 发表于 2014-8-27 08:11
亚航不是靠老人或者新人还是靠旅游团呢

这个也是原因之一。

亚航把一部分票都卖给了旅行社，而旅行社现在受到东南亚旅游环境的影响，也卖不动。

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-27 08:37

dajilao 发表于 2014-8-27 08:21
我觉得环境不好，这是扯谈。价格贵，航线不够丰富才是主因。
1、价格贵，相信大家都有感觉，他们不是只升票 ...

你说的这两个问题，新人根本不考虑。

价格贵嘛，对你来说，贵，对新人来说，哇，700块去东南亚（我说的是单程），我怎么查不到？我在qunar查北京到成都都要1000多啊。我要去。

航线不够多，也是多老手来说。所以，亚航在没有扩充新航线的时候，只能扩充新人。

就这么现实。

并且，关于价格，我前面的表已经比较了，2月比现在还要贵很多，但是2月为什么卖的比现在好？

作者: 大强 时间: 2014-8-27 08:40
亚航要是卖得不好，最悲催的其实是已经订票的同学，因为航班随时可能取消。

作者: sfjzhy 时间: 2014-8-27 08:42
希望亚航早日落地大连和沈阳跪求南方省会城市都！！差不多了，可怜可怜我们辽宁吧！！！大！

作者: zfz615 时间: 2014-8-27 08:43
挺有道理

作者: 冻米兰 时间: 2014-8-27 08:55
分析的挺到位！

作者: shuichufqh 时间: 2014-8-27 09:00
亚航卖到2009-2011年的水平

作者: 龙胆紫 时间: 2014-8-27 09:01
说的挺在理的
现在论坛就是有部分人，无脑流

作者: 太后秦 时间: 2014-8-27 09:03
支持太阳，价格比去年高所以没下手！

作者: 海里的鱼儿2010 时间: 2014-8-27 09:08
支持太阳，机票贵，有一程没出手，等补票啊。
希望亚航能找到一个平衡点，要是真卖不动，砍线的话，也麻烦的很

作者: dajilao 时间: 2014-8-27 09:12

太阳1975 发表于 2014-8-27 08:37
你说的这两个问题，新人根本不考虑。

价格贵嘛，对你来说，贵，对新人来说，哇，700块去东南亚（我说的 ...

还是一句，以前附加的费用少，现在附加的费用越来越高。严重导致总体成本高。并且他们的销售方式也有很大问题，经常在近期，推出比大促还便宜的票，这对一堆摸黑抢票的老穷来说，情何以堪呢。

作者: 流泪之鱼 时间: 2014-8-27 09:22

dajilao 发表于 2014-8-27 09:12
还是一句，以前附加的费用少，现在附加的费用越来越高。严重导致总体成本高。并且他们的销售方式也有很大 ...

支持你的想法，太阳要靠亚航生存做广告的，真正的论坛是以“公平、公正”的角度去分析每次大促的价格，不能用一些隐晦的词导向我们去购买亚航的票。
太阳做的多，反而会让人更加可疑。哈哈。
我一直觉得要买的人就会买，不要买的人自然不会去买。路都是直的，对于新人而言，不差钱的那些人来言，对于那些平时不会抢票的新手而言，亚航作为他们的入手羔羊还是值得划算的。对于像我们这种常年买廉价票的人而言，亚航的确是越来越贵了，我们就静等BUG或者其他廉价航空吧，亚航已经不是我们唯一的选择了。

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-27 09:31

流泪之鱼发表于 2014-8-27 09:22
支持你的想法，太阳要靠亚航生存做广告的，真正的论坛是以“公平、公正”的角度去分析每次大促的价格，不 ...

你这个说法，就有问题了。

E旅行是什么？是中国最大的出境游特价交流平台。那正因为如此，我们必须要冷静的分析问题。如果不去分析，而是一味的指责和抱怨，会出问题的。

简单来说，如果大家都能接受那个价格的话，我们还不变化，那就可能会吃亏。

现在是，环境问题，大家接受不了那个价格，新人又没有来，所以，我从这个角度来分析，那样，大家也都知道了，哦，现在这个环境下，亚航的价格可能偏高。那我可以再等等。

你关注的总是，我们与亚航怎样怎样，而我关注的是，如何能分析问题给所有人知道，这样，不至于论坛只有少数声音，导致论坛会没有人气。

作者: maomaow 时间: 2014-8-27 09:33
机票卖的好不好，因素很多，大环境都不好，原来年收入20W的锐减到10W，旅行开支自然也要缩减。。
心理因素，东南亚去的烦了，想走出亚洲。比较因素，2年前买过哪哪往返400，现在要800，国人能做到好汉不提当年勇的还是少的，大多人都喜欢和过去做比较。机票就在哪儿，你不买，也有别人买，总是有人买的。。也可以这么说，机票你就放那，别人买，我也不买，总能买到我满意的。买卖两厢情愿，如此而已。。

作者: lomove 时间: 2014-8-27 09:34
太阳好早啊，大家早上好！

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-27 09:35

dajilao 发表于 2014-8-27 09:12
还是一句，以前附加的费用少，现在附加的费用越来越高。严重导致总体成本高。并且他们的销售方式也有很大 ...

销售方式的问题，我也建议过，比如大促放很低的机票。但是人家有人家的策略，包括现在宿务/酷航/香港快运其实也在采用这种策略，即：不再卖特别便宜的票了。可能他们以为，特别便宜的票卖多了，大家会以为就那么便宜。他不好提价。

关于附加成本的问题，你知道的啦，这些都是他们盈利的手段。要是机票便宜，附加也便宜，那怎么生存呢？

作者: yxdoneone 时间: 2014-8-27 09:35
涨涨跌跌，市场主导。大方向还是出国的人越来越多。自助游也越来越多。

作者: 快樂的小貧尼 时间: 2014-8-27 09:36
好累买个机票还要先想想航空公司能不能赚到钱涨价的是不是有原因
也就只有我等平民每天吃饱了撑的闲的没事整天泡在论坛分析来分析去的真TM伟大！
亚航躲在厕所都哭晕了吧！！！
屌丝穷游真不容易

作者: gyzg123 时间: 2014-8-27 09:37
大家早上好！

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-27 09:38

快樂的小貧尼发表于 2014-8-27 09:36
好累买个机票还要先想想航空公司能不能赚到钱涨价的是不是有原因
也就只有我等平民每天吃饱了撑的闲的 ...

正是因为不是每个人都有时间去分析，所以才需要开办论坛。

论坛你可以看到别人的分析，从而知道怎么买票。

作者: wonucan 时间: 2014-8-27 09:44
我觉得太阳分析得有问题，可能此次大促比起六月来说，是跌得多，涨得少，但是也要看看跌得是什么路线，涨得是什么路线。

跌得全是相对冷门的，到马来西亚的，涨得全是相对热门，到泰国的。并且，六月大促虽然机票价是跌了不少，那是因为当时泰国形势不好，并且亚航大幅提高了行李价。因此，总的来说，亚航作为一家廉价航空公司，大促做得还是不太厚道的。

作为我们消费者来说，抢亚航大促也是有很大风险的。因为要提前半年以上，这中间谁知道会发生什么情况了？这也是赌博啊，也有风险啊！

作者: 新堂圣 时间: 2014-8-27 09:45

犭者女圭发表于 2014-8-27 09:41
觉得便宜就买，觉得贵就不买。不用争来争去。

+1，在乎个人了~，觉得值就下手~无需管价格如何~

作者: 慕小贱 时间: 2014-8-27 09:46
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 慕小贱 时间: 2014-8-27 09:48
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-27 09:49

慕小贱发表于 2014-8-27 09:46
分析的很有道理，不是无脑软文，支持，希望国外乱起来，票价才便宜哈哈{:6_67 ...

你倒是说哪里有问题啊？

2月贵、6月便宜、8月又稍微贵，是不是这样？

你倒是去分析问题啊，而不是说有问题，有问题。。。

作者: cikio 时间: 2014-8-27 09:50
亚航经常改行程表是一个问题。

作者: 慕小贱 时间: 2014-8-27 09:51
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-27 09:51

wonucan 发表于 2014-8-27 09:44
我觉得太阳分析得有问题，可能此次大促比起六月来说，是跌得多，涨得少，但是也要看看跌得是什么路线，涨得 ...

热门线路，肯定涨价

冷门线路，肯定降价。

这不是正常吗？

并且，我的表格里面已经有很全的数据了啊。

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-27 09:52

慕小贱发表于 2014-8-27 09:51
我什么时候说你分析的有问题了。。。我不是说了嘛，分析的有道理。。。我日。。。
...

哦，我看错了。

作者: 慕小贱 时间: 2014-8-27 09:53
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: Mellus杨 时间: 2014-8-27 09:54

太阳1975 发表于 2014-8-27 08:34
这个也是原因之一。

亚航把一部分票都卖给了旅行社，而旅行社现在受到东南亚旅游环境的影响，也卖不动。 ...

因为2月份很多像我这样的新人，第一次了解大促，第一次了解亚航，第一次就订票了

然后之后的大促就会观望了，觉得贵就放弃了。

总而言之，这样会吸取一些新人，然后放弃了新人和老人

作者: doon2000 时间: 2014-8-27 09:56
这么有时间帮亚航做统计，麻烦有空也帮其他廉航分析分析，对比一下促销的力度，频率，节假日屏蔽率。。。？

作者: 空闲的BOBO 时间: 2014-8-27 10:00

快樂的小貧尼发表于 2014-8-27 09:36
好累买个机票还要先想想航空公司能不能赚到钱涨价的是不是有原因
也就只有我等平民每天吃饱了撑的闲的 ...

+1。
。。。

作者: doon2000 时间: 2014-8-27 10:02

doon2000 发表于 2014-8-27 09:56
这么有时间帮亚航做统计，麻烦有空也帮其他廉航分析分析，对比一下促销的力度，频率，节假日屏蔽率。。。？ ...

。。。。。

作者: doon2000 时间: 2014-8-27 10:05

空闲的BOBO 发表于 2014-8-27 10:00
+1。
。。。

+1.。。。

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-27 10:07

doon2000 发表于 2014-8-27 09:56
这么有时间帮亚航做统计，麻烦有空也帮其他廉航分析分析，对比一下促销的力度，频率，节假日屏蔽率。。。？ ...

这个事情，我们正在做。

作者: Mr丑美女 时间: 2014-8-27 10:12
第一条和第二条比较来看，亚航欺负中国人钱多！

作者: 喝着shake发着呆 时间: 2014-8-27 10:12
本帖最后由喝着shake发着呆于 2014-8-27 10:29 编辑

快樂的小貧尼发表于 2014-8-27 09:36
好累买个机票还要先想想航空公司能不能赚到钱涨价的是不是有原因
也就只有我等平民每天吃饱了撑的闲的 ...

我只考虑我能不能花最少的钱看最多的风景省下来多少机票钱可以住更舒服的酒店... 他盈利还是亏损不是我们游客该考虑的事情说实话现在廉航越来越多选择也会越来越多 ...

作者: jarea 时间: 2014-8-27 10:15

t_w 发表于 2014-8-27 06:34
前排支持

。。。哪里都有你。。。

作者: 笑西斯 时间: 2014-8-27 10:21
其实最省钱的旅行时间是，法定假日加班拿3倍工资，非法定假日也就是淡季出行，可惜要拖儿带女，都要围绕着娃娃转

作者: 帝国路西法 时间: 2014-8-27 10:27
顶1个！

作者: tiantian99 时间: 2014-8-27 10:36
看来亚庇到香港的买赚了

作者: 胡桃竿子 时间: 2014-8-27 10:38
顶哇。我看了下我这两次买的都还算便宜，不过我个人觉得只要价钱在自己能接受的预算内就可以，我也买过贵的亚航票，也买过便宜的，心态端正就行。

作者: dajilao 时间: 2014-8-27 10:45

wonucan 发表于 2014-8-27 09:44
我觉得太阳分析得有问题，可能此次大促比起六月来说，是跌得多，涨得少，但是也要看看跌得是什么路线，涨得 ...

是啊，所以我这次，只买澳门来回马尼拉的，其他什么都没买，因为就算浪费，也是亏三百多点。那条航线，开航价是280元左右来回含税，上浮幅度不大。
其他地方的票，还是等等big兑换，近期的促销、bug票，用不着提前大半年买期票。我看，我这个心态，应该也是大部分人的心态，导致销售惨绿。

至于亚航想吸引新人，他有没有考虑到，现在出行的新人，已经没有前几年像我们这么敢闯，基本都是旧人带新人，价格吸引不了旧人，哪里能连带拓展新人呢。

我不是反对太阳分析，也同意他的部分看法，但每个人的观点不同，希望论坛能各抒己见，太阳要写这些，最好还是找个马甲吧。

作者: tiffanyrong 时间: 2014-8-27 11:06
别的价格我可能不记得了
我就记得
我2.21大促买了 20152.27 吉隆坡香港的机票价格是 176人民币
这次大促去看 341人民币！
吉隆坡往返科伦坡 2015.2-15-5.15-2.26 726元还免费赠送20KG行李这次大促去看平时都 1000出头了
跌了就跌个20 涨价是一倍开涨的
群主你把涨价的藏的太好了吧

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-27 11:08

tiffanyrong 发表于 2014-8-27 11:06
别的价格我可能不记得了
我就记得
我2.21大促买了 20152.27 吉隆坡香港的机票价格是 176人民币

我已经列出了所有中国（包括港澳）出发单程含税的价格。

作者: lb1983 时间: 2014-8-27 11:20
写的不错，学习了

作者: BIG彪 时间: 2014-8-27 11:42
亚航现在放票，都跳过节假日不算，竟然连暑期和部分周末都屏蔽。。。实在跟宿务航空没法比，起码宿务宣传的1P，只要不是大的法定假日，还是很充裕的！

作者: 蔡小蔡-- 时间: 2014-8-27 11:48
跟几年前的大促价格相比总体算上涨了，但是刚需来说，其实也差不多

作者: 羽衣飞舞 时间: 2014-8-27 11:55
斗智斗勇，其乐无穷

这句话，我喜欢

作者: haha112020 时间: 2014-8-27 11:59
有一点我必须要强调下，促销是一种营销的手段，绝对不是搞慈善。促销目的最大目的是制造气氛，增加关注度。怕你们忘了他们，定时提醒。呵呵！

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-27 12:05
不得不说，促销是有很多手段的。而这些手段，也是不断变化的

作者: kaka游 时间: 2014-8-27 12:07
同意一句:骗一个算一个，还好只受骗过一次买保险

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-27 12:53

kaka游发表于 2014-8-27 12:07
同意一句:骗一个算一个，还好只受骗过一次买保险

正常啊，人傻钱多，为什么不赚？

作者: jonathonmu 时间: 2014-8-27 13:20
要回到09年是不太可能了,当初身边的朋友几乎没有知道亚航的.
那时侯坐亚航才叫痛快,在LCCT登机的时候基本是小跑的,因为没有
位置,随便坐.
那时侯的宿雾航空才叫棒呢,上海马尼拉来回才142含税含行李.
那时cebu, airasia等的知名度很小,他们的发育成长期我们赶上了.
目前就是他们的收获期.他们也要盈利,他们是利字当头.
价格觉得可以接受,就买.
现在上海到马尼拉单程都要过500,觉得ok,就买.回程更贵,绕道,从其他地方回
毕竟在东南亚还是有很多选择的.
这次大促泰国出发的机票的还是放了好多便宜的。

作者: hzanson 时间: 2014-8-27 15:08
杭州清迈越来越贵。。。

作者: 西塘_懿coffee 时间: 2014-8-27 15:19
我记得亚航去年刚收购飞龙的时候
我买的12.2～14上海～马尼拉往返，马尼拉～公主港往返四程含税人民币600不到
看看今年的啥也不说了
不便宜就不去呗～

作者: lililihaihui 时间: 2014-8-27 15:30
其实太阳说得也有道理。其实该买的还是会买，不买的也只是吆喝。但是就最近几次买票来说，近期的票价有时候真的比大促还便宜，伤了我的心呐~~~！！！然后我就觉得没有必要提前那么多计划旅行咯（除非节假日票或在一些地方很难订房，例如卡帕莱~~~）现在都喜欢看一些机+酒的套餐，近期旅行甩单价比所谓的大促更有吸引力！

作者: 羽衣飞舞 时间: 2014-8-27 15:48
成都去吉隆坡的票价格稳定呀

作者: 廿一号_②① 时间: 2014-8-27 16:01
建议留这样一份历史表格，把每一次的大促价格都MARK上去，这样就看得出是否要立刻出手

作者: 廿一号_②① 时间: 2014-8-27 16:06
有礼有节

作者: dong017 时间: 2014-8-27 16:20
这一次顶一下太阳，觉得分析的比较中肯。

作者: 爱死岚魔替 时间: 2014-8-27 16:37
亚航大促，最大的问题是广告里的最低价基本买不到。寥寥无几的日期，寥寥无几的票。大部分人只能买到贵很多的票。
  大家本来都是冲着广告价来的。大半夜的，翻来翻去也找不到一个广告上的低价。你说要是我时间特别挑，那买不到票我活该。但大部分人的旅游时间还是比较机动的。比如我。明年7月中旬到8月底都能出行。1个半月的时间，我楞是找不出个8到9天打个来回的最低价。亚航这样做，能让人不骂娘吗？
  大家为什么说大促涨价了。其实光从广告上的最低价来看，亚航这么多年，还真没有怎么涨价。12年陈大妈当家的时候最低价甚至比现在还高。12年6月大促的时候，杭州吉隆坡来回是1123。现在只有1000出头一点点。是便宜了。但是那时候除了国定大假。最低价基本天天都有。12点开抢的还能弄到票。现在呢？8月杭州吉隆坡699，吉隆坡杭州536才是最多的价格。1235啊！整整一个月啊！大促当天半夜刷出来就是这个价格，一张最低价都没有。这是新航季，这是大促！
  所以，涨价可以，打广告的时候别欺骗我们，别写XXX元起。写个均价行不？

作者: zjfcxx 时间: 2014-8-27 16:54
4月21日的促销价格呢？最低的没有放上来
杭州-清迈
杭州-亚庇

作者: Junkizhao 时间: 2014-8-27 20:18

作者: pppppay 时间: 2014-8-27 20:38
只抢节假日为数不多的最低价票其他一律不买亚航

作者: gaohuacq 时间: 2014-8-27 21:13
促销的价钱的高低只是一方面,数量也是另外一个重要的,如果促销价1元,但是只有10张有何意义呢?

作者: alaninvent 时间: 2014-8-28 00:31
只买对的，不买贵的
连续买了4次杭州-亚庇
一是因为杭州出发儿童免税
二是目前亚庇是长三角出境最便宜的航点

作者: 本杰明 时间: 2014-8-28 08:51
本帖最后由本杰明于 2014-8-28 08:52 编辑

要看往返的总价格和目的地的淡旺季，单看中国出发的航线价格是片面的。我怎么感觉是上涨了。

作者: 1710066067 时间: 2014-8-28 09:05
支持支持，楼主分析透彻，醍醐灌顶呀

作者: kaykekay 时间: 2014-8-28 15:38
想问一下楼主，这次大促广州线路有斯里兰卡航线2500元往返。这个价格合适吗？下两次大促还会不会有这个航线呢？

作者: bamboowoo1 时间: 2014-8-29 00:54

tiffanyrong 发表于 2014-8-27 11:06
别的价格我可能不记得了
我就记得
我2.21大促买了 20152.27 吉隆坡香港的机票价格是 176人民币

买的同一条线，时间有点小差别。
还有今年有一回促杭州清迈，

作者: bamboowoo1 时间: 2014-8-29 00:55

tiffanyrong 发表于 2014-8-27 11:06
别的价格我可能不记得了
我就记得
我2.21大促买了 20152.27 吉隆坡香港的机票价格是 176人民币

买的同一条线，时间有点小差别。
还有今年有一回促明年的杭州清迈，我记得好像单程400出头，比这次促销便宜哪。

作者: Ada无忧花开 时间: 2014-8-31 14:30
分析得很仔细

作者: sardonna 时间: 2014-9-2 16:18
mark一个！

作者: redchili 时间: 2014-9-2 16:57
我现在关注11月份的大促了

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