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标题: 关于最近大促销的又一点点想法……换位思考？ [打印本页]

作者: zudas 时间: 2014-8-28 10:05
标题: 关于最近大促销的又一点点想法……换位思考？
本帖最后由 zudas 于 2014-8-28 10:20 编辑

今天难得在印尼的好友过来skype我，像我求救一些机票的事情，然后不经意地跟他谈起这次亚航大促销，得知他又捞了好多张明年的机票很开心。

于是我感慨了。

前几天看了好多对于大促的言论，大家说法各不同但结论大都一致，表示大促越来越不给力，我在电话这头也说明了这个情况，他由于时间关系没能说的多，留下了一句挺深刻的话：那是因为他们都从中国出发的呀。
确实，因为是从中国出发。于是我这里发表一点大家都很少提到的看法：

亚航现在的大促其实大部分只针对坐小飞机的乘客有优惠，给那些新马泰印往来的三小以内航班一个真正的促销：价格不能再低的0元座位，而且还零的漫山遍野。他们一直很期待每季度一次的这种0元促销。可惜的是，由于我们地理的特殊性，中国出发除了珠三角的，其他普遍坐亚航出国都要用到aax大飞机，哪怕是有小飞机直达泰国菲律宾，航程也是在三小时以上，无论哪个根本很难会出现什么0元票，而且大飞机的税费也收的贵！咱们不少的航程是【三小时以上的出国航线】+【一些东南亚之间的短途航班（有钱的飞远程澳洲什么的暂时不在这讨论）】，而在感觉前面价格不便宜的时候，哪怕后面给你0元也有的不会轻易下手，因为对我们来说，重点是前者，而不是后者。前面没底，不敢冒然确定后者，怕被套牢。

想到这，自然感觉优惠不大，因为AAX的运作毕竟还是和aa不同。AAX的低价其实要比AA更好拿捏和认知（只是你很容易知道什么价格段算便宜），但就是很难难判断何时才出现，“大促已经不是他出现的最好时刻”这句话相信大家也体会不少次了。而我两个在印尼一个在马来并经常往来中国以南这些地区的朋友表示，他们不必但心真正低价何时会来，这周就是他们表现的时候。我想，他们应该很享受这种大促销好多年了，哪怕最后去不成，也基本都是0元购入，损失不大。所以这种大促销其实对国人来说，也不过是一次正常的促销罢了，没有大之言。而且我猜测，要是没有big积分促销和相关大法的存在，大家苦言会更多！

等等，忘了结论：
1.每季度大促销，我们国人并不是真正的受益者。
2.因此学会慢慢正常看待“大”促销——对我们来说也不过是又一次亚航的促销

作者: 53543344 时间: 2014-8-28 10:13
aax固然不便宜，难道aa就便宜了吗？平心而论

作者: 太阳1975 时间: 2014-8-28 10:16
http://www.elvxing.net/thread-97243-1-1.html这个帖子里面，我比较了亚航和宿务的大促。

发现除了宿务大促的时段一般是3-6个月外，宿务基本没有什么比亚航好的地方。

正如我所说，亚航现在对中国的价格策略是在变，每次大促的确雷声大雨点小，但是我们又不得不承认，亚航大促是最容易买齐所有机票的最好时机。

虽然时间是一年后的，或许会有意外，但这要看我们怎么去看这些意外。如果觉得自己基本能出行的概率比较大，还是可以下手的。否则，那就等小促。即使贵一点，也无所谓。不差那么一点。

我认为，如果大促时下手，你总的成本应该会低的。中国出发或许后面会有稍微降幅，但别的段呢？

另外，不停的等待和刷票价，也是时间成本，不是吗？

还有，你买齐票后，你可以有更多的时间来定酒店，也许能酒店方面，会省一点钱。这些都是理由。

作者: zudas 时间: 2014-8-28 10:42

太阳1975 发表于 2014-8-28 10:16
http://www.elvxing.net/thread-97243-1-1.html这个帖子里面，我比较了亚航和宿务的大促。

发现除了宿务大 ...

太阳说的好，这就是咱们目前所遇到的各种不确定性问题。
说真的，这种促N月一年之后的大促销我们从价格上并非最大受益者，但却是低价背后的最大受害者。因为我们的总机票价基本是将近千甚至破千每人。对价格敏感的人来说，价格一到四位数，且出发人数又并非是一两人的时候，各种由时间长远引发的不确定性（就如你所讲述的，同时也别忘了亚航他有时候也能取消航班什么的哦）是倍数增长的，不安感便油然而生。甚者，为了撤去这些烦恼，有些人都选择了只要遇到bug才出手。因为对他们来说，买到bug一切都好谈。

说这么多当然我们没法改变地域问题，我们这一方只能增长理智性和忍耐力，再众多不确定性上谨慎判断是否下手，而亚航那面就只能期待能有新模式和营销策略了。

作者: 帝国路西法 时间: 2014-8-28 11:06

zudas 发表于 2014-8-28 10:42
太阳说的好，这就是咱们目前所遇到的各种不确定性问题。
说真的，这种促N月一年之后的大促销我们从价格上 ...

有理！这是我们普通用户的感觉

作者: kaka游 时间: 2014-8-28 11:07
我的看法跟太阳与楼主有一些相同，虽然aa也不算太便宜，跟飞泰国的线路还是可以的，飞吉隆坡确实贵了点，如果只是买直达目的地的航班可以等，但对于有连接国内航班的大促是出手好时机，特别对于多人出游，航班时间选择有优势，所以计划好行程后我是先hold国内航班，因为抢的对手不单止我们同胞，况且大家对大促不感冒，我就更有信心容易买到国际段，要知道国内线涨一级就60，两程几个人下来也不少钱，当然有人说你可以补票也可以选择其他公司的，但补票是个苦差，能买齐尽量又齐，能同一家公司尽量相同，特别是连接航班，出意外了好处理

作者: leeyh218 时间: 2014-8-28 11:20

53543344 发表于 2014-8-28 10:13
aax固然不便宜，难道aa就便宜了吗？平心而论

是的，这跟aa还是aax没关系，亚航就是知道天朝有钱人多好赚钱，所以定价高

同样的两三个小时以内的航程距离，马泰印就有0元或者很低价的，比如吉隆坡到亚庇之类的，但是天朝就不会有

作者: 771192 时间: 2014-8-28 11:22
问题是亚航在国内各个渠道狂轰滥炸宣传的“大促”已经储备了一定的期待值，而当人们发现票价（国内出发）如此soso的时候，就有种被欺诈的感觉.....
一而再，再而三.
狼来了的故事=亚航“大促销”

作者: 军哥走天下 时间: 2014-8-28 11:23
本帖最后由军哥走天下于 2014-8-28 11:31 编辑

非常赞!因为是中国出发!+100透露一点:去年亚洲航空擅自取消变更航班,我中国上海就同另外地区的待遇不一样,人家免费提供菲律宾和哪个地区住宿.
实际上2年前老友们就心知肚明!

对于个别利益群体所谓摇旗呐喊.......

心里明白一笑而过!
另外关于亚洲航空飞机,实际主力机型A320非常先进,不是小飞机

比较安全!

作者: xd8558151 时间: 2014-8-28 11:30
谁说亚航大促容易一次把票买齐呢？对于我来讲是个大难题，总共要买五飞，并且行程时间也是固定的，这次大促没有一段是可以买的，原因是都没有促销，况且并非什么节假日，而且我还查询了他们销售的情况，也并非都是黄色和红色，都是绿色，就是不知道亚航为什么没有放出我要的那个时间段的机票，一张都没有，至今无法找到答案，也无法下手，只有在今后漫长的日子里，天天查机票了。苦逼啊！

作者: amylee 时间: 2014-8-28 11:40
就一句，亚航大促已经不放中国0元票了。

作者: 流泪之鱼 时间: 2014-8-28 11:50

太阳1975 发表于 2014-8-28 10:16
http://www.elvxing.net/thread-97243-1-1.html这个帖子里面，我比较了亚航和宿务的大促。

发现除了宿务大 ...

宿务还有一个比亚航好，就是航班晚点由于天气等问题，他会提供免费住宿和用餐，亚航会有吗？宿务今年7月就有案例，论坛就有。
如果是亚航面对这个，他会怎么处理呢，连个TUNE都会不舍得出。

作者: 淡菜 时间: 2014-8-28 12:01
亚航现在这么随意取消航线，怕是酒店什么的提前订，损失更大哦

作者: wz485026 时间: 2014-8-28 12:03
还有，亚航频繁的取消变更航班，给我们的出行带来了更多不确定的风险因素，不说光这一点就不值得提前太早买票，取消和变更的航班又设置了种种障碍逼你就范，不同意它的变更申请退款的话又是一场旷日已久的无底线的等待....
举个我亲身经历的例子：去年的大促我买了今年11月份泗水往返三宝垄和泗水飞棉兰的零元机票，前几天大促想查一下价格，结果惊讶的发现这两个航班已经停飞被取消，而在这以前根本没收到任何取消的邮件，这给我的行程带来了巨大的麻烦，酒店已经订好，咨询亚航如何处理到现在也没回邮件，导致朋友极端怀疑这家公司的诚信，试问你还敢提前制定行程购买机票吗？
总之，亚航的机票绝对不值得提前一年购买，尤其是中国出发的，切记......

作者: ispower 时间: 2014-8-28 12:16
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作者: ispower 时间: 2014-8-28 12:21
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作者: ispower 时间: 2014-8-28 12:23
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作者: 三伏天 时间: 2014-8-28 12:39
同样武汉至曼谷这程，买武汉出发来回的要458元，买曼谷来回就322。还有什么说头？中国人多钱多

作者: kaka游 时间: 2014-8-28 12:45

ispower 发表于 2014-8-28 12:21
我不知道你究竟有没有实践过？根据我的观察，国外的国内线飞机票促不促，可能就一两百块的差额（全票也不 ...

看清楚没有?我是hold，不是买，全hold了再买，懂吗？而且先hold国内段也是根据这次的大促情况下的决定，国内吃香国际不吃香，先买国内再买国际这事对于坐过二三十⊥趟亚航的人来说是不可能干的

作者: kaka游 时间: 2014-8-28 12:49

ispower 发表于 2014-8-28 12:23
澳门飞马尼拉有放。
一句话，还是市场决定的。因为菲律宾局势问题，很少人去菲律宾，所以只能0元吸引人。 ...

不同时意局势原因，只是要跟宿雾争市场

作者: zfz615 时间: 2014-8-28 12:53
说得好！

作者: Rail-man 时间: 2014-8-28 13:34
和国内的航空公司（传统/廉航）比，不论是AAX还是AA都是相当给力的。

作者: ispower 时间: 2014-8-28 14:05
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作者: 梦飞行 时间: 2014-8-28 14:14
嗨，你没有说关键的一点：中国没有哪家航空比它家更便宜，没有竞争呀

作者: 任我行 时间: 2014-8-28 14:46

三伏天发表于 2014-8-28 12:39
同样武汉至曼谷这程，买武汉出发来回的要458元，买曼谷来回就322。还有什么说头？中国人多钱多 ...

这个我倒是特别注意过，当然，不是你这段

我看了上海马尼拉的往返，差价差不多就是上海这里的机场建设费，马尼拉那里好像没这个费用

作者: lili5269 时间: 2014-8-28 15:31
亚航牌子有点做瘫掉了...

作者: 三伏天 时间: 2014-8-28 17:16

任我行发表于 2014-8-28 14:46
这个我倒是特别注意过，当然，不是你这段

我看了上海马尼拉的往返，差价差不多就是上海这里的机场建设费 ...

不是这个意思。我是谁同样买武汉到曼谷机票，你买武汉出发的来回机票（武汉至曼谷458），要比曼谷出发来回贵（武汉至曼谷322元），贵了100多，跟机场税没关系，与定价策略有关。你从曼谷飞武汉再飞回曼谷，700不到。同样时间从武汉飞曼谷再飞回武汉，800多。中国出发贵，国外便宜。哪怕同样航段。也不是现在如此，一向如初。

作者: kaka游 时间: 2014-8-28 20:55

ispower 发表于 2014-8-28 14:05
hold的话倒是可以。亚航有过国内段提前一天买的。吃香就不会是0元了。

...

0元跟不吃香能画等号吗?是航班的一半拿出来0元啊，0元只是大促放个十张八张引眼球，如果大促国内段裸票价都一两百，谁会买?国内段小促基本不会放0元，但国际段小促有时与大促基本持平甚至更低，那个票需求量大明显不过，看问题别太简单划等号

作者: 任我行 时间: 2014-8-28 22:47

三伏天发表于 2014-8-28 17:16
不是这个意思。我是谁同样买武汉到曼谷机票，你买武汉出发的来回机票（武汉至曼谷458），要比曼谷出发来 ...

看来你还没理解，我只能随便截个图给你看看了

我随便选了9月1号上海马尼拉往返的票，你可以看到，单独机票的价格是完全一样的，692一个人，你说亚航更欺负中国大陆，中国出发的比回来的收的多，你看一下，多了什么，多的是机场税和其他费用

看上去是回程更便宜，但这是因为单独买，如果一起买往返，票价是一样的，差别在于税费，回程少了一个90块钱的“机场税和机场费”

作者: 三伏天 时间: 2014-8-29 07:54
武汉曼谷的是机场税一样，票面价格不一样

作者: 三伏天 时间: 2014-8-30 02:19
标题: ren
本帖最后由三伏天于 2014-8-30 02:26 编辑

任我行发表于 2014-8-28 22:47
看来你还没理解，我只能随便截个图给你看看了我随便选了9月1号上海马尼拉往返的票，你可以看到，单独机 ...

不多说了你搜来回吧！看看菲律宾人飞到上海，然后再飞回去是多少钱。再看看上海人飞到菲律宾在飞回国内多少钱。是一样的吗？
又不是让你比较去程回程。看看两国人民完成上海马尼拉来回各需要多少钱？

作者: titanium 时间: 2014-8-30 06:49
说实在的，我觉得不一定是这个原因。大小飞机对亚航来说，单人成本不会有大差别。我觉得最有可能的原因还是政策。南航等国内航空被大家族垄断，他们的利益是不允许亚航来分的，懂吗？

作者: cheyie 时间: 2014-8-31 17:16
其实平时亚航也会偷偷放票的。。

作者: sb-song 时间: 2014-9-1 08:56
店大欺客

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