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标题: 廉价航空取消航班经常坑到我们 [打印本页]

作者: 好烦的婷婷 时间: 2014-9-11 00:26
标题: 廉价航空取消航班经常坑到我们
廉航的标准套路而已。先放一个价格吸引你上钩，上钩者达到其一个航班的成本线以上就维持下去。出发前一个限定时间（通常是起飞前2~6周）内若上钩者不多导致不能满足成本控制要求就取消航班。此时根据其规则你只能修改时间或者退回到你的该公司账户上限期使用！总之，预订下单以后你就被它家锁定了！所有的羊毛均出自你及其小伙伴这群羊身上。
要是限制廉航公司不允许取消航班它就跟常规航空公司仅仅有机上服务的差别了！(转)

作者: independence 时间: 2014-9-11 00:29
你若是老板你也会取消的。成本都不够维持怎么继续愉快地飞下去？

作者: MASTERIC 时间: 2014-9-11 07:51
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作者: 空闲的BOBO 时间: 2014-9-11 07:55

MASTERIC 发表于 2014-9-11 07:51
传统航空公司就不取消航班？

传统航空貌似要受到ITAT的监管或者约束吧，廉航我估计大部分都不加入这个组织的。
可能。。。

作者: 阿彌陀佛 时间: 2014-9-11 08:42
这就是现实，弃幻想，懂现实。

作者: 【玉面魔手】 时间: 2014-9-11 08:51
一个地方有优惠，肯定要从另外一个地方来补充。。。

作者: hanstar 时间: 2014-9-11 08:57
这就是羊毛的存在原理！顺利薅到，开心享受；薅到而未享受到，只好平静接受。

作者: doon2000 时间: 2014-9-11 09:52
不怕你不入坑

作者: jarea 时间: 2014-9-11 11:19
低价的风险啦，买之前就该考虑到

作者: 空闲的BOBO 时间: 2014-9-11 14:02

犭者女圭发表于 2014-9-11 11:18
貌似？东，南，国，海，哪个没取消过航班？

照你这么说，全世界找出没有取消过航班的公司，估计为零。
传统航空取消航政的次数比较低，我要表达的是这个意思。。。麻烦先看明白再反问。

作者: 小气 时间: 2014-9-11 14:10
被亚航坑的路过

作者: 一般男人1981 时间: 2014-9-11 14:24
只被ZEST坑过一个大坑，不过有过一个意外之旅！~花钱买不来的经历，还得感谢他！~~

作者: 空闲的BOBO 时间: 2014-9-11 14:31

犭者女圭发表于 2014-9-11 14:22
热门航线，上座率高，收益好，不管传统还是廉航都不会取消。
冷门航线，上座率低，收益差，不管传统还是 ...

热门航线，上座率高，收益好，不管传统还是廉航都不会取消。冷门航线，上座率低，收益差，不管传统还是廉航都可能取消。
一句正确的废话。

你不用帮亚航洗地，LZ发贴的意思是痛述亚航恶意取消航班的主观做法，就像之前马累和斯里兰卡航班事件一样，已经准备取消的航线，还参加促销销售。

作者: windlily 时间: 2014-9-11 14:40
LZ发贴的意思是痛述亚航恶意取消航班的主观做法，就像之前马累和斯里兰卡航班事件一样，已经准备取消的航线，还参加促销销售。+1

作者: glory 时间: 2014-9-11 19:15
只能说廉航取消航线考虑上座率和利润的比例大些，这是作为廉航必须采取的措施。传统航空取消航班要顾忌的东西相对会多些，但有时候还是挺随意的。大家都是要赚钱的，无可厚非，特别是廉航，本身占大头的机票收入就低，不采取灵活的航班规划和调度，不采取近乎无耻的退改签和财务制度，那就活不长了。

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