涨姿势，谢谢LZ的提问引发的姿势 |
daodaogou 发表于 2014-10-24 18:37 这个后起飞的会经过前机的乱流不？ |
喝着shake发着呆 发表于 2014-10-24 14:06 专业。。。。。。。。。。。 |
zudas 发表于 2014-10-24 18:28 
再上一张图吧，这是国内压根就不会出现的场景！ 拍摄于San Francisco - International (SFO / KSFO)，February 21, 2005。via @Marlboro-鹏 |
daodaogou 发表于 2014-10-24 18:23 保守是一，但也是为了安全，其实真正罪魁祸首是空中可用区域太有限了，限制了飞机必须从大老远就得按照有且只有一条进场线路线降落，间接抹杀了天朝弄交叉跑道的可能性 |
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长长见识。。。 纽约的约翰肯尼迪机场。。。。 高大上吧。。。 垂直跑道，塔台照样安排飞机起降 天朝的塔台太保守了 |
jusdinn 发表于 2014-10-24 17:39 这种交叉的一般长度不同，有长有短，短的供小飞机起降，长的是给大飞机。 两条平行跑道一般就2种可能：要嘛一条降落一条起飞（同方向进行，像吉隆坡），要嘛两边平行起降（像虹桥那样） |
zudas 发表于 2014-10-24 14:26 SFO我没去过，但是我只是觉得那种井字形的交叉跑道不会四条跑道同时使用或者交叉垂直的两条同时使用吧 |
jusdinn 发表于 2014-10-24 16:07 土地利用率了吧 |
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