六月青橙 发表于 2016-6-14 08:30 万分同意 |
lili5269 发表于 2016-6-14 08:51 亚航当年的PEN-HKG,常年都是400多马币的单程,多次促销都轮不到这条线。价格上没优势。 PEN-HKG这条线被港龙垄断了,时间段好,有吃有喝有免费行李,经常有促销来回1000马币左右,加上这条线香港和北马的旅游团占据了大头。 自从亚航2013年4月砍了这航线后,港龙从一周7班增加到了一周10班。 最奇葩的不是亚航,是香港快运,开航后上座率在7成左右还算可以的,时间段也算不错(香港转机就时间不好了,要过夜),结果运营了半年左右不知哪根筋搭错了,将航班改成了大红眼航班,一下子没了上座率,几个月后只能砍线。 香港快运取消此航线后,港龙从一周10班增加到了一周12班,每班的上座率都在8-9成以上,经常全满。 |
加上马来签证200左右,其实和kul转差不了多少。 |
pianoso 发表于 2016-6-14 09:58 同意,只是方便香港和深圳了。确实耗不起啊! |
好好奇一下50块广州到香港机场是如何搞定的 |
刺激大马人赴港消费······· |
7月18日开航吧? |
阿康 发表于 2016-6-14 09:06 对!每次香港来回我都多算500左右,然后就觉得宁愿广州飞还不折腾和省钱省时间点。 |
时间不错啊,比广州那个红眼强多了。有0元票就抢几张。 |
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