原大大 发表于 2013-1-28 16:05 直飞。 纽约可以走极地线，绕飞率的问题。而且UA的7000还是建立在飞EWR的基础上，如果要方便飞JFK，正常出票7500是地板价。 |
nchang 发表于 2013-1-26 14:46 你转让3000+2700多的税费，5700元，上海到纽约，国泰经常有特价，美联航，达美等美国航空也差不多6500-7000左右，多800到1300块。里程累积都抵回来了。这个积分自己用算是羊毛。有人收只能说那个人的脑子短路，算不过来。去欧洲更不用说了，不知道是哪儿羊毛。UA等外航的里程换国际长途是很划算的，税费很低，所以不少人愿意买这个里程去换出票。国内的里程换国际税费太高，怎么都不划算，除非遇到亚洲这块内的5折里程促销还比较划算。 |
| 这个很便宜吗？我看东航1w积分可以卖800块钱 |
cjqhm 发表于 2013-1-25 20:16 呵呵，我没刚需 |
原大大 发表于 2013-1-26 14:36 这次只放到4.30，本来就是近期的票。 去纽约的话，别说近期，远期，就是你愿意买100年以后的期货也不可能有这个价的。 应该说，无论什么情况，只要是纽约，就是后无来者的超级大大大羊毛。 |
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本帖最后由 原大大 于 2013-1-26 14:39 编辑 友情提醒，这类长途线路，税费太高，如果不是近期刚需，远期旅行买折扣票远比用里程换划算，不说俄航可以累积到南航，实际花费也就这个税费的价格，就算是阿联酋之类的，还可以坐A380，，还送好多里程，也比这个划算。 里程还是用在国内长距离（税费也就180）或提前兑换节假日的票。 |
aaron0120 发表于 2013-1-25 23:39 没有的 |
| 太tm的给力了。积分够往返，就是头疼的签证让我情何以堪 |
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