背景：
购买的南航特价机票，行程单上看到：4段航程的“座位等级”都是 X（经济舱，0里程）。
后来，由于航班起降时间变化，致电客服主动要求改签（免费）至其他日期的航班后，“座位等级”变成了:
W（高端经济舱，110%里程）;
L（经济舱，50%里程）;
V, R（经济舱，25%里程）。
很好奇：
1、南航改签后的航班，原本特价票不累计里程的座位等级，一定会升到可累计里程的座位等级吗？
2、且有一程，从 经济舱 免费升到了 高端经济舱，是因为该趟航班的经济舱座位不足？还是客服随机分配座位的？
3、一线客服mm有权力直接免费升舱？
附：南航里程累计规则
http://skypearl.csair.com/cn/earning/fly_cz.html航班日期在2014年10月26日含以后的旅行：温馨提示：下表自2014年10月26日起执行的新里程累积标准表，敬请关注红色为本次规则优化提高的部分，蓝色为下降的部分。 服务等级 | 订座舱位 | 基本飞行里程 | 精英会员升级指标 | 升级里程 | 升级航段 | 明珠头等舱 | A （国内航班） | 标准里程× 350% | 350% | 3 | 头等舱 | A （国际航班） | 标准里程× 350% | 350% | 3 | F | 标准里程× 300% | 300% | 2 | P | 标准里程× 200% | 200% | 2 | 公务舱 | J | 标准里程× 250% | 250% | 2 | C | 标准里程× 200% | 200% | 2 | D | 标准里程× 150% | 150% | 2 | I | 标准里程× 100% | 100% | 2 | 明珠经济舱 | W | 标准里程× 110% | 110% | 1.5 | S | 标准里程× 75% | 75% | 1 | 经济舱 | Y | 标准里程× 100% | 100% | 1.5 | B,M,H,K1 | 标准里程× 100% | 100% | 1 | U1 ,L,E,Q | 标准里程× 50% | 50% | 0 | V,Z,T,N,R | 标准里程× 25% | 25% | 0 | 其他舱位2 | A,P,I,O,S,Z,X,G | 0 | 0 | 0 |
- 2014年9月1日含以前销售的国内K舱和U舱机票，K舱按照40%累积基本飞行里程和升级里程，不计入升级航段，U舱按照100%累积基本飞行里程和升级里程，计入1个升级航段。
- “其他舱位”中所列舱位作为团队机票、里程兑换的奖励机票、旅游同业或其他特殊折扣机票和免费机票、专机和包机航班机票时不可累积里程；里程兑换的奖励升舱机票、促销获赠的免费升舱机票、非自愿升舱机票按未升舱前所购舱位累积里程。
| 
发表于 2014-11-1 13:08:10
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
微信
收藏
分享
支持
反对
分享到新浪微博
楼主
发表于 2014-11-2 09:14:56
