坠机航权之争后续-印尼开始向机场腐败动手？

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　　据福克斯新闻报道，本周一（5日），印度尼西亚交通局对于所有允许亚航QZ8501航班无正规许可情况下起飞的相关人员加以严厉处罚，包括机场运营者和塔台的工作人员都被停职处理。
　　印尼空中交通局代理总干事Djoko Murjatmodjo称，将重新检视在印尼飞行的所有航空公司的执照和班次，以确认是否存在违规行为。
　　2014年12月28日，亚洲航空的A320飞机在印尼爪哇海坠毁，机上162人遇难。对于遇难者遗体和飞机残骸的搜寻还在继续。
　　这架飞机在周日从印尼第二大城市泗水飞往新加坡。而官方称，只允许这个热门航线在周一、周二、周四和周六运行。而亚航悄然改变了其中三天的日期。然而，新加坡方面的官员称，飞机已经获得授权在周日飞行。
　　航空公司还在接受调查的同时，印尼已经在上周六宣布禁止所有亚洲航空的班机在泗水和新加坡之间运行。
　　Murjatmodjo称，交通部在2014年12月31日发布了一项指令，所有的航空公司都要在飞机起飞前向飞行员提供最新的天气报告。目前，是由机长和副驾驶在出发前研究和评估飞行条件。而在其他国家，这项工作是由飞行运行部门完成。

MRHE1999

新加坡说有这个航班 印尼偏说没有

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MRHE1999 发表于 2015-1-6 14:56
新加坡说有这个航班 印尼偏说没有

这个根本就不矛盾，航线两端的航权不一定是严丝合缝的。但只有两边都给了航权才能飞。

zudas

228616758 发表于 2015-1-6 15:04
这个根本就不矛盾，航线两端的航权不一定是严丝合缝的。但只有两边都给了航权才能飞。 ...

这关系到轮班，此飞机的一日运营情况是sub-sin-semarang-sin-sub，其中涉及三宝龙航段只有1357有运营，而sub-sin当初安排是1246，所以才出现这种情况。感觉亚航本身和印尼管理两方都有疏失，亚航太爱乱改时间了！

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zudas 发表于 2015-1-6 16:27
这关系到轮班，此飞机的一日运营情况是sub-sin-semarang-sin-sub，其中涉及三宝龙航段只有1357有运营，而s ...

现在印尼已经对机场方面下手了，基本上也不太可能放过qz的。勒令停航都不奇怪。

还好今年在印尼待伤了，再不想去这个奇葩国度，虽然这里是刷房天堂。去了印尼这么多岛，只有sulawesi还不错。

ningwe

新加坡都说是合法航权，我就搞不懂印尼这奇葩言论的动机了

好号码

高手在民间

黄包车

不知道巴厘岛海关还要小费这一说哇。。。。