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2015-02-15 来源：环球旅讯 作者：Zoe
日前，美国证券交易委员会公布了Expedia提交的8-K文件，公布了其提出收购Orbitz的信息，其中包含一条重要条款：假如此交易因监管问题失败，Expedia须向Orbitz支付1.15亿美元作为赔偿。
假如此交易因Orbitz的原因终止，比如Orbitz找到了更好的买家，那么其需要向Expedia支付5750万美元的分手费。
不过这种情况不太可能发生，因为Orbitz在锁定买家Expedia之前已经寻找了一段时间。
即使是对于一桩价值超过10亿美元的大宗交易来说，这笔分手费仍然很高。但对于监管机构不同意此交易的担忧并非过虑，因为这两家公司合并之后将占据美国在线旅游预订市场份额的75%。
这一份额非常高，使得监管机构和消费者都踌躇不决。
消费者并不愿意市场被一家巨头“控制”。预订旅行的方式多种多样，包括很多旅游代理商，这意味着两家公司合并之后将面临激烈的竞争，而一家垄断型企业不会面临这种竞争。
市场中还有一些新兴的竞争对手，比如增长强劲的Skyscanner，他们已经进入了美国等新市场。
市场环境并不平静，事实上，在线旅游领域的整合比以往任何时候都更加活跃。
一批新的OTA创业公司将受此交易鼓励，紧紧追随大企业，毕竟Expedia与Orbitz的合并将使他们的发展空间更小。
不过这桩交易本应发生在五年之前的事实说明市场中的发展空间还很大，不只是容纳这两家大企业。
再说消费者的体验才是最重要的决定因素。我们与酒店连接的方式已经变了，已经解决了库存问题。
我们能够在线上与几乎所有酒店连接，并且是所有酒店库存。由于这些差异逐渐消失，最重要的就变成了客户体验。谁能够持续提供优质的客户体验，谁就能笑到最后。
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发表于 2015-2-16 11:11:35
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即使是对于一桩价值超过10亿美元的大宗交易来说，这笔分手费仍然很高。但对于监管机构不同意此交易的担忧并非过虑，因为这两家公司合并之后将占据美国在线旅游预订市场份额的75%。
消费者并不愿意市场被一家巨头“控制”。预订旅行的方式多种多样，包括很多旅游代理商，这意味着两家公司合并之后将面临激烈的竞争，而一家垄断型企业不会面临这种竞争。
