“济州航空(JejuAir)’9日正式启动‘台北-釜山’航线,济州航空也特别派出公司销售部高层访台,让台湾消费者有机会进一步认识这家经营10年有成、号称‘韩国最大LCC’的廉价航空。
“其实我们最想飞的航段是‘首尔—台北’”,济州航空销售部主管朴英喆坦言,受限于航权限制及现有航空公司反对开放首尔,济州航空登台首部曲选择开航韩国第二大城市釜山,未来状况好的话,视情况再考虑再开济州、首尔仁川等航点,“关于4月21日举办的韩台航空会谈,我们已向韩国民航主管机关提出需求,希望通过这次会谈能全面开放”。
而针对从台湾出发的城市,朴英喆表示,公司内部正研究开航高雄的可能性,“‘台北—首尔’航线解禁后,‘台北—首尔’、‘高雄—首尔’一起进入市场!”朴英喆分析,若首尔全面开放,应可带动该航线票价便宜两成,“以跟台湾距离接近的香港为例,济州航空‘香港-仁川’特价活动时,最低来回价格往往在200美元以下”。
和许多由传统全服务航空成立的廉价航空相比,济州航空的出身无疑是与众不同。母公司“爱敬集团(AekyungGroup)”以经营化妆品、滑雪、百货公司起家,却大胆跨足航空产业,因为集团老板是济州人,在与济州当地政府会商后,2005年成立济州航空,展现不同经营思维,至今,济州航空规模已超越集团内部的其他事业,拥有19架波音737-800客机,执飞8个国家共31条国际航线;展望未来,希望于2020年时扩增到40架航机、60条航线,从韩国第一廉航进阶为东北亚第一。
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