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机票:
从2010年开始计划2011年11月份的长滩旅行,2人宿雾机票花了1200元,结果由于无法请假,造成旅行流产。
2012年2月份决定国庆再去长滩,由于老婆不能请假,所以只能选择完全国庆日期出行。一行人3对夫妻总共6人,最后成行4人。
国际段:
主要查询的航空公司有:宿雾、菲律宾航空、国航。
期间出现过菲律宾航空的9.30-10.6日的机票,往返含税1800元左右,不过票数不够6张,就放弃了。
偶然间搜到国航的北京——马尼拉往返机票9.29晚上走,10.7早上回,往返含税2455元,时间上至少不用请假了。
总结:如果假期出行的朋友完全可以考虑传统航空。
国内段:
主要查询的航空公司有:菲律宾航空、菲鹰、宿雾、飞龙
航线:MNL-MPH MNL-KLO
大家都知道促销基本上都是0点左右放票,几乎每天都是0点的时候,开始上各个航空公司网站查询这2条航线。白天时不时就要查一下价格,这让我买到了9.30日早上的MNL-MPH的1p的票,560比索,人民币大概80多。后来又买到88p促销KLO-MNL,人民币大概110元。都是菲鹰航空的。
机票总价:2650元左右/人
总结:促销票不是一次性放出来的,所以时不时查查,没准就能抢到便宜的票。
换航站楼:
国航在马尼拉机场停靠T1航站楼,菲鹰的这2个航线都是在马尼拉T3航站楼,所以在网上查攻略,有shuffle bus来往于各个航站楼,从T1出来右手边就是shuffle bus的停靠站。网上有人说这个是免费的,还有人说给不给钱都行,实际经验是有售票员卖票,20p/位。
总结:最好准备好零钱坐车
睡马尼拉T3机场:
有攻略上说的T3的4楼Le Amoretto家,有无线、沙发、还能充电,但是座位很少,基本2波人就能占满了。
机场的椅子很不好,都是凹形的,睡起来不舒服。
总结:如果是凌晨的话,有的餐馆停止营业了,可以拿几把椅子拼一起休息,还不错,就是保安偶尔来驱赶
菲鹰航空头等舱:
订好票后,发现MNL-MPH的仓位是头等舱,第一个想法就是“菲鹰还有头等舱?”,下面说下经历,不知道算不算是廉航头等舱待遇。
由于我们4人是分2个航班的,所以早上就到菲鹰柜台改成一个航班,非常顺利,然后是值机,这时候有个工作人员给我们每人胳膊上贴了个标,然后帮我们拿行李,带我们交离境税、安检,一直带我们到候机室后才离开。
回程走卡里波时要求改到早一些的航班,被拒绝……
卡里波航班延误
我们的机票是晚上8点左右的,看了攻略提前5,6个小时就从长滩离开了,结果不到2个小时就到了卡里波机场。要求换早一些的航班被拒绝后,只能无聊的在卡里波一楼呆着,发现航班多少依次是宿雾-菲鹰-飞龙。
当天天气只是有点儿小雨,航班就都延误了,菲鹰是延误的最厉害的一个。晚上11点多才起飞,
总结:到卡里波赶飞机的同学不必提前特别早出来,4个小时应该足够了。非同一个航空公司转机的同学要留够转机时间,我的标准就是留够保险索赔的时间,至少能够弥补下机票损失。
睡马尼拉T1机场:
到达T1的时候已经是1点多了,T1的候机位非常少,而且基本一人躺一排被占满了。空空的候机厅里什么都没有,远不如T3有吃有喝。
总结:如果从T3到T1转机的话,可以稍微晚一点儿去
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