哪个部门能制约航空公司欺压消费者的行为?

熊出没1977 · 发表于 2019-9-20 09:43:06

4月13日，我乘坐CZ610从LAX-SHE，航班延误8H26M。在和航空公司沟通无效的前提下，便开始了向民航消费者事物中心12326投诉的维权之路。
从开始的航空公司不同工作人员给予不同的延误理由，到现在延误理由总算有了官方说法，就经历了总总艰辛。目前航空公司给予我和12326的延误理由总算统一，是CZ610的前序航班的前序航班CA6110，从PKG-SHE因为航路管制的原因降落延误4H4M；同时因为LAX要求航班在当地时间23：00以前降落（航空公司准点计划的降落时间是22：00），所以我的前序航班CZ609实际起飞的时间延误10H6M，降落时间延误9H35M。最终的结果是CZ610起飞时间延误8H37M，降落时间延误8H26M。
航空公司认为这种情况属于非航空公司原因不予赔偿。我也咨询过南航的客服，到底非航空公司原因可以往前倒推多少班？航空公司给予的答复是只倒推的前序航班。CZ6110的航路管制的确属于非航空公司原因，但CZ609的延误航空公司以LAX要求23：00以前降落为理由也认为是非航空公司原因，就有违逻辑关系且有强盗逻辑的嫌疑。我认为这属于航空公司航班排班的问题。假设LAX没有23：00前必须降落的要求，CZ609因CZ6110延误4H4M而延误4H4M是不是还有理由解释为非航空公司理由拒绝赔偿？更何况SHE是南航的基地，调换飞机等措施的实施了。
感谢12326一次次的将我的疑问反馈给航空公司。但从12326的解释来说，他们能做的也只有一次次的反馈给航空公司。而我得到的结果也是航空公司一次次蛮横地回答“我们认为这是非航空公司原因”！天大地大，皇法何在?到底哪个部门能制约航空公司这种店大欺客的行为?我彻底陷入了无解

蓝色咏叹调 · 发表于 2019-9-20 09:47:45

保险公司怎么说？

pakq · 发表于 2019-9-20 09:49:42

本帖最后由 pakq 于 2019-9-20 09:54 编辑

CZ609的延误航空公司以LAX要求23：00以前降落为理由也认为是非航空公司原因如果LAX确实要求这个时间前降落确实是非航司原因啊

旅行更幸福 · 发表于 2019-9-20 09:51:06

你延误有什么损失？直接提你有什么损失，让航空公司补偿。如果连民航局都没法管，那你要看的诉求是否合理？最后就只能做法律途径咯。

bvenus · 发表于 2019-9-20 10:11:30

南航就是无赖！当年我在澳洲买的往返机票回程竟然直接被南航无理由作废，从此再也不坐南航的任何航班！那时候还小，如果今天就是起诉也要维权到底！

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熊出没1977 · 发表于 2019-9-20 17:50:40

旅行更幸福发表于 2019-09-20 09:51
你延误有什么损失？直接提你有什么损失，让航空公司补偿。如果连民航局都没法管，那你要看的诉求是否合理？最后就只能做法律途径咯。

如果lax没23点前要求降落这个要求，按照cz6110延误4h4m，顺延cz609延误4h4m，cz610延误4h4m。那南航该不该赔偿？

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熊出没1977 · 发表于 2019-9-20 17:54:14

旅行更幸福发表于 2019-09-20 09:51
你延误有什么损失？直接提你有什么损失，让航空公司补偿。如果连民航局都没法管，那你要看的诉求是否合理？最后就只能做法律途径咯。

我追求的不是赔偿，而是公理和对消费者的尊重

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熊出没1977 · 发表于 2019-9-20 18:01:34

95539刚才又打电话给我了。这次他们给的答案更加直接。由于前序航班延误造成的延误一律不赔偿！真绝了

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熊出没1977 · 发表于 2019-9-20 18:02:37

连是否航空公司原因这块遮羞布也彻底撕掉了

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yeibdh · 发表于 2019-9-20 18:24:00

航班延误，航空公司会有赔偿吗？还真是不知道。不都是信用卡的延误险

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