航企试水低成本运营：差异化竞争牌如何打？

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           航空公司产品同质化的现象越来越严重，市场竞争越来越激烈，特别是对于传统航企来说，原有的运营模式早已不能成为其与其他航企抗争的优势。要改变这种局面，传统航企必须进一步细分市场，通过差异化经营，建立局部竞争优势，并把这种优势长期保持下去，才能在这场品牌“割喉”战中立于不败之地。
　　日前有多方消息证实，东航集团旗下的全资子公司中联航正在探讨转型低成本运营。若中联航成功试水低成本航空，则东方航空将成为继成立西部航空的海航集团之后，国内第二家明确表示将尝试低成本运营模式的大型航空集团。
　　为何会有越来越多的国内航空集团开始涉足低成本航空?业内专家分析，随着生产力的发展和科技的进步，航空公司产品同质化的现象越来越严重，市场竞争越来越激烈，特别是对于传统航企来说，原有的运营模式早已不能成为其与其他航企抗争的优势。要改变这种局面，传统航企必须进一步细分市场，通过差异化经营，建立局部竞争优势，并把这种优势长期保持下去，才能在这场品牌“割喉”战中立于不败之地。

消息来源： 中国民航网 www.ctcnn.com/html/2014-04-08/2046077877.htm