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天津乘机流水指南 坐标010西南

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楼主
发表于 2017-2-27 10:25:52 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 北京
本帖最后由 sumaodi 于 2017-2-27 10:43 编辑

天津滨海机场的国内航线与支线航空有着特有明显优势,身在帝都西南边每每被堵在去顺义机场的高速路上,还不如选择天津出港!“空铁联运”到底需要多少时间,是否便捷,费用多少,预留时间多少,PP卡是否能用?带着上述问题LZ认真实测一把。PS:夹杂着LZ近期薅的小小羊毛;)
目标:搭乘上午9点50 分,天航,国内线
6点00分,出北京南站4号线地铁;

6点32分开,北京南站-天津站,票价54.5元,qunaer火车票减50,实际4.5元(上车后发现4块5买了整节车厢,经历春运大军的洗礼反而不适);
7点13到天津站(用时36分钟),按路标指引,无需出站就可在地下通道实现与天津地铁的换乘, 从天津站乘坐2号线可以直达天津滨海国际机场,不便利的是从车站出来还需要一段距离到出发口,可能对于携带行李的旅客,这个环节会稍加麻烦,天津地铁有自助购票机,购票程序与北京地铁一致,从天津站到天津机场票价3元;
7点22分上地铁,地铁里乘客非常少,一路有座,经过9站,7点47分抵达天津机场站(用时25分钟)。从地铁站进入机场区,要经过一个防爆安检岗,地下交通枢纽有明显的交通指示,几条扶梯和直梯唯一的出口就是航站楼,直接到3层出发大厅办理值机手续。
8点00分,找到天航人工值机柜台有长队,改用自助值机,国内线一般提前一天在开放网上值机选座。
LZ搭乘天航天-日照,总价200元,航班管家减30,积分抵扣1,实际169元;
8点15分,安检完进入候机区,国内线有3个贵宾室支持PP卡龙腾,找到一个在215闸口附近的贵宾室可使用PP卡,里面有杂志、泡面、碳酸饮料、咖啡小食等,国内这类贵宾室都一样,是个清静的地儿候机,到点有人叫;
再次MARK一下天津航空,在版内一直口碑不错,“业界良心”“天津大阪499”“可以转签外行”…这些关键词里面故事多了…LZ这次搭乘的天航运营的天津飞海口经停日照,票价时常白菜价,返程亦是如此,出V舱,这类天航国内线,或多或少都可累计金鹏积分,Anyway聚沙成塔!机型是ERJ-190型飞机,貌似是2008年开始在国内服役的那批,日照航段时间一小时十分钟,飞的基本卡点,不快不慢,起飞爬升跟半小时下降无机舱服务,双语广播,遇气流应对规范及时…;
TIP:天津出港“空铁联运”方案,不计算到达北京南站前的时间,北京南站到天津站36分钟左右,天津站地铁到达滨海机场25分钟,再加上值机过安检,推荐电子登机牌,全部行程紧凑起来的话大约在60分钟,建议预留2-3小时;基本费用57.5元(54.5城际+3地铁),从天津站换乘2号线有大件行李上上下下不是特别便捷;国内线PP卡可以使用13,16,17,18,20贵宾室。

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奖50E币  发表于 2017-2-28 09:50

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沙发
发表于 2017-2-27 12:20:31 | 只看该作者 来自: 广东广州
谢谢分享,天津航空的确蛮给力的
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板凳
发表于 2017-2-27 17:44:20 来自手机 | 只看该作者 来自: 北京
谢谢
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地板
发表于 2017-2-28 16:04:35 | 只看该作者 来自: 湖南长沙
天航还是很厚道啊~
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5#
发表于 2017-2-28 22:24:02 | 只看该作者 来自: 北京
天津站到天津机场确实太方便了,都不用换车,直接半小时内市区中心抵达机场。

      相比之下,北京市中心----首都机场,多次换乘,加上人多,早就累个半死。
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6#
发表于 2017-2-28 22:36:44 | 只看该作者 来自: 北京
楼主,哪个贵宾室的热食多一些呢?
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7#
 楼主| 发表于 2017-3-1 07:37:14 来自手机 | 只看该作者 来自: 北京
fg770 发表于 2017-2-28 22:36
楼主,哪个贵宾室的热食多一些呢?

支持pp卡的贵宾室都没有热食
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