亚航销售情况，一片惨淡

huangjun8173905

果然不出我所料，明年的票全线飘绿。这种大促还不如不促，还是那句话，大促还是要一点诚意，和国内航空一样就不是亚航了，节假日要买便宜票居然重庆飞成都回

太阳1975

扎西II 发表于 2017-3-16 14:01
那个叫日的人怎么不上来反驳几句呢

你不是点名叫我反驳吗？那我就来反驳你！

任何一个航空公司都要赚钱，人家不是慈善家！

前几年，亚航没有和旅行社合作，没有加入去哪儿、携程等OTA，更没有在街头/电梯乃至腾讯新闻这样的媒体做广告，那个时候仅仅靠粉丝效应。所以，它会放出超低价来吸引粉丝，靠粉丝传播！

而现在呢？你自己去看看即可，还用我说吗？

另外，亚航之前一直亏本经营或者薄利经营，你认为人家一直就应该如此？只可惜，人家不想如此！

还有，现在物价相比以往，贵了多少？你不知道吗？而这次的亚航长途航线，如北京/上海往返吉隆坡，含税不过700多，你认为还能有多大空间？乃至上海往返曼谷都才700多，还不够给力？还有那几条0元航线，还有所以泰国线，这些都还不错！只是短途的马来西亚航线，不够给力罢了！

而这次的销售时段第一次涵盖了寒假，这个时段大家都想往东南亚走，亚航市场部的人都是傻瓜，不会抓住人的心理？

你可能会说，现在传统航空都便宜了，亚航没有优势了！这在我们看来的确如此，但是很多人不那么认为，这些人很多很多，因为他们通过ota买票，通过旅行社买票，明白？另外，廉价航空是受到传统航空冲击没有错，但是人家也要生存，肯定有个承受区间，要不然只能倒闭！

总之，如果上座率不错，人家没有必要降价得太厉害。就算这次大促销售惨淡，但是人家看的不是一次销售，最终要的是上座率。而北京、上海、杭州等等，你去调查一下，看看上座率是不是火爆？

另外，再去看看其他廉价航空，宿务、香港快运、酷航，你去仔细研究一下他们的航线以及促销，你会发现并不比亚航给力。我这里说的给力，不是单独一次所谓的1P，还放票很少！

时代变了，亚航也在变，我们也要学着变化！

PS：我全部用手机打的字，另外，本人春节去东南亚，也没有买齐机票，吉隆坡出发的东南亚段，我也觉得很贵，没有下手！

希望我的回复，能让你满意！谢谢！

huangjun8173905

说实话亚航每次买的节假日，大多数买国内东南亚区域内都掉他坑里了，这次连机会不给。

pp0pp

现在油价低，传统航空分担了很多份额。
另外，现在洲际航线价格便宜，很多游客已经不再局限于亚洲旅行了。

huangjun8173905

以前亚航再怎么节假日都有票，现在竞争加大，你们想即使不放388你也好歹666嘛。你来个正常平日价888.1088。也就比春秋好了，但是亚航大促最大亮点就是诚意，如今必然自食其果

rome

大促和平时促销价格也差不太多...那就完全没必要提前一年买票了

lrbxj

亚航突然开始严查行李不就是财务数据恶化的结果吗，严查行李结果导致继续恶化不可避免，不信走着瞧，本年度还有两次亚航行程，明年和亚航彻底拜拜，转战狮航马印

pp0pp

huangjun8173905 发表于 2017-3-16 12:26
以前亚航再怎么节假日都有票，现在竞争加大，你们想即使不放388你也好歹666嘛。你来个正常平日价888.1088。 ...

节假日都包给旅行社了。以前亚航没有旅行社，全是散客。现在旅行社占很大比例了。

huangjun8173905

成都既然开闸狮航，说明很可能继续开闸，我们等着，其实也不完全怪亚航，怪廉航太少

天堂魔鬼

亚航现在策略出现了问题

其他几个廉航节假日都有票出来    你哪怕放几张票  广告效应都是不错的  

yellow35

希望泰式航，来更多地方还有马印