浅谈US出中美和美国行程安排(6800元国际商务+国内头等)

softer

混积分里程已有时日，收获颇多，这次趁着US促销解决了中美商务之旅，~下面就将大概的过程和相关技巧与大家分享。希望可以帮助更多的朋友，同时期待大神们指点。感谢各位同仁

US转1送1里程非常划算，特别是通过US出中欧和中美。一直以来都听说美国的乐园是最大最全的，所以这次特意安排了2014年8月一家三口的19天美国之行，主要就是乐园为主，看看DISNEY和环球影城。之前去过东京DISNEY，大阪环球影城2次，新加坡环球影城2次。这次的目的地就是美国的DISNEY和环球了。

美国的乐园区主要集中在美国西部的洛杉矶和东南的奥兰多，以奥兰多最全最大。但是由于位置原因去的人并不多，奥兰多的话可以和迈阿密结合着玩。而国内大部分游客都是去洛杉矶玩美西同时兼顾乐园。所以刚开始我也是仅仅安排了洛杉矶，旧金山，一号公路，纽约，华盛顿这样的美西美东组合。不过苦于美国国内段奖励机票没有了（经济舱和商务舱都没了，只有头等舱），而且对于8岁孩子来说大城市人文类可能不太适合，之前去日本时就受过此罪。因此干脆一步到位决定去奥兰多，抛弃了美东留给以后，最终的行程为奥兰多+美西（洛杉矶，旧金山，一号公路等），时间安排在19天左右。

行程确定后 开始换票。

（1）查询奖励机票：
通过UA或AC查询机票，其实我个人非常喜欢用网站出票，自由自在组合多多而且不用打电话，之前AC出东南亚，澳洲，UA出新西兰，斐济非常爽。在奖励票查询方面大部分人喜欢用UA，因为显示奖励机票状态更直观。不过我发现UA显示头等和商务不太明确，只有混合舱能看出来航段是头等还是商务，非混合仓都显示在商务头等那列根本看不出来分别。这点AC就方便了，FIRST,bussiness都显示的很清楚。我就因为用UA查美国境内以为是商务舱，然后打电话告诉我没有商务舱只有头等而挂了再查的，所以建议大家AC和UA结合着查。另外奖励商务舱也不能出标准经济舱的，只能从SAVER里找。

（2）机型选择：
查好有效奖励机票安排好时间以后将各段记录下来。我的简单行程是 pek-lax(stop)-iax-mco(Des)-iah-pek，8日出发，20日飞奥兰多，26日飞离美国回家，13天美西，6天奥兰多乐园。
简单的1停留1目的地，听群里大神说国际段多研究研究机型，长途商务舱弄个大板凳就不划算了。而且都推荐77W，所以我也顺水推舟支持国货PEK-LAX，IAH-PEK都是国航的77W。虽然回程可以在日本转机全程ANA，不过查了下机型不理想很多人不推荐。

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（3）电话HOLD:
SKYPE打电话+18004284322，DIVIDENGD MILES->AWARD TRAVEL->agent（具体操作就不多说了，刘总博客写的很清楚）。接通人工后按照最简单的行程出票: pek-lax(stop)-iah-mco(Des)-iah-pek，一段一段的报给她即可，我遇到的几个客服都还不错感觉态度挺好。而且我发现整个过程很顺利，很好交流，忽然间发现自己英语又OK了。要知道当年EXP BRG时电话里交流可老费劲了。我是一家三口三个账户，每个账户花9W来兑换。所以告诉客服我要给老婆孩子出票，客服简单记录了一些信息，完善了我的个人资料，添加了一些诸如紧急联系人的内容。总体感觉没有过于苛刻非要和我老婆对话确认。三个账户出了同样的线路后我感谢对方，要求HOLD票并索要确认编码后挂机。

（4）确认信息：
直接到US官网MANAGE flights输入之前记录的确认编码和出发日期就可以查到自己的行程，可以检查下行程和舱位当然还有名字，我可不能和大妈一样名字出错。OK无误后睡觉休息（实在有点累了）

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（5）忽悠开口：
第二天再战，争取忽悠个pek-lax(stop)//sfo-丹佛-mco(Des)-iah-pek，多加个开口。第一个电话刚说改大妈就说NO NO NO，不能有开口了。于是感谢后挂机；第二个电话小姑娘二话没说就帮我查，很快就把行程修改为pek-lah(stop)//sfo-（丹佛）-mco(Des)-iah-pek，她一边改我一边用预定编码在US网站查，确认都改过来以后问了下税费和里程。OK无误后趁热打铁我说出票。然后询问了下是否可以一张信用卡（我的）帮孩子和老婆出，对方没说什么。之前担心支付交流有问题诸如账单，卡信息等，所以特别在我的账户里填写了信用卡信息。告诉客服直接从我账户里的信用卡信息扣款即可，谁知道对方说她没有权限看到该信息。于是我就重新报了卡号，CVV，有效期和名字，用我的信用卡给孩子老婆我出三张票。很快信用卡就收到扣款了，大概是42刀税+50刀出票费，孩子出票没收出票费只收了42刀。最终三个人是227刀。 当时心想大功告成完美！！！~~整个过程也没有询问和确认信用卡账单地址。

（6）乐极生悲：
老婆孩子的票很快出完，信用卡扣款短信收到。出第三张票也就是我的票时等待了很久一直听音乐，好不容易转到人工了，噩耗传来，说不好意思让你久等了，知道为什么要等这么长时间吗？因为你这个票不能出，无法开口，还只能从洛杉矶走。（真坑爹！可惜我英语不好无法理论了，而且本身忽悠开口也是锦上添花，而且我也怕这边开口不成，那边原行程再没座位了）于是我就说OK，那给我还改到之前的路线吧， pek-lax(stop)-iah-mco(Des)-iah-pek，重新报了航班后对方忽然说：是不是全部按照这个路线走，我说是的三张一起吧，然后对方就以迅雷不及掩耳盗铃之势88挂机了。（坑爹）（事后想想会不会因为操作比较繁琐需要上级授权修改呢？毕竟已经出票了？？？）

（7）心情忐忑：
对方挂机后我有点晕，刷了一会US网站发现订单里面都是错误信息，整条路线显示不出来。老婆和孩子的还停留在旧金山开口去奥兰多，而我的已经修改为洛杉矶去奥兰多了。还好US里面可以查到CA的预定编码，于是给CA打了电话确认了我们一家三口已经出票了，14年8月有位置。而且账户里9W里程也已经扣除了。（有点累了果断睡觉不再纠结）

（8）择日再查：
第二天早上通过预定编码在US网站查还和之前一样，老婆孩子的报错。但是能够看到CA,UA的预定编码，于是到UA网站查了下能够看到全部行程已经都更改回没开口之前的路线了。即pek-lax(stop)-iah-mco(Des)-iah-pek。少了开口只保留了一个停留。无所谓了~就此搞定了三人的票，明年平躺去美国。

（9）小结：
我出的全程并不都是商务舱，因为现在出8月可能有点晚了，很多人都担心US合并提前出了票又或者本身US就屏蔽了很多票。所以我的商务舱只是PEK-LAX IAh-PEK两段，其他都是经济仓，特别是美国境内那段找经济舱都难更别说商务了。开口差点忽悠出来可惜了功败垂成。总共花费90000里程+人均460RMB的税，人均成本6800元。很知足了。

就暂时想到这么多，大家有什么问题可以问，当然也希望大神帮我指点下。

softer

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（10）矫枉过正：
最终每个人出票应该支付50刀费用，2岁以下孩子不用。不过我闺女7岁了不知道为什么没扣50刀。赚啦~~只收了承认50*2的出票费。

今天去CA订座位时客服告诉我说三个人不是同一个航班的，晕~赶紧查了下，他们给我闺女出在了CA987，我和老婆反而在CA983了。赶紧回US仔细查，查看之前的截图看来是 （3）步骤中那个客服给我弄错了；我检查时也大意了，光看时间和目的地了。另外给UA打电话说我老婆和闺女的LAX-iah-MCO还没有出票，我自己的没问题。在US网站孩子和老婆的也报错。于是中午再次拨打客服说明了情况，第一是预定异常的问题，第二是孩子航班问题。 碰到了一个很NICE的客服帮我把这两个问题都解决了。 完毕后在CA上预定座位，UA上也出票正常了。至此告一段落。

（11）锦上添花：
后来听大神说美国国内段可以出头等舱，总里程不会有任何变化，心存不甘又打电话给US简单说了下情况。然后帮我把国内段从原来的 LAX-iah-mco 经济 修改为  lax-菲尼克斯-MCO了，三张全部头等 FIRST，US的。 oh yeah~ 好像她说了句24小时，估计是出票没过24小时可以修改吧~~

softer

12月4日最终行程修正为
pek-lax(stop)-iah-mco(Des)-iah-pek
北京-洛杉矶  商务舱CA 77W
洛杉矶-菲尼克斯-奥兰多  US头等舱
奥兰多-休斯顿  UA经济舱
休斯顿-北京   国航商务舱CA 77W

爱游jason

77w不错 哈哈

boobinhai

额 不错 哇啦~~要是南航也能联程算总里程数就好了

kk530

感谢分享，很有用，，收藏了，

xjeff0

完全不是一个层面啊........

totti_viva

听上去太厉害了，膜拜 学习  而且都是两仓的 ，如果从上海出发也可以走同样的路线么，是不是就是加1层上海北京往返么

eagercadet

楼主写得详细很好，顺便还挪揄下大妈很风趣