海航&川航的以色列航线，对换资源的话，上座率应该不差...

Kuhn

想到处去旅游

哈哈，还是联运便宜啊

江小鱼悭臾

川航的发展带动了很多全国联运低价航线，加德满都，迪拜，布拉格，特拉维夫，哥本哈根，支持川航

jgdmcool01

真不是啊！海航北京特拉维夫点已经卖不动，才跑去广州和深圳开点。本来和海航和川航要竞争成都特拉维夫的点，最后川航凭借主场优势拿到手，然后海航才愤愤的去了广州，结果广州没弄好，现在又去嚯嚯深圳。
川航本地出发优势有，但是量起不来，政府就不可能一直补贴下去，只能靠国内联运去吸纳，和其他航空公司竞争。最好的说明就是飞澳洲的航班，打的是头破血流的，然而依然再享受补贴，赔钱填坑！
不过最终结果就是，价格便宜，对大家都好！哈哈哈哈！

Kuhn

jgdmcool01 发表于 2019-2-27 12:32
真不是啊！海航北京特拉维夫点已经卖不动，才跑去广州和深圳开点。本来和海航和川航要竞争成都特拉维夫的点 ...

知道是为了上座率！但干脆点，直接把3U把买北京联运的乘客甩给HU，反之 亦是，大家都能直飞，多点座位拿来卖京蓉航线哈哈哈~

gracekoji

Kuhn 发表于 2019-2-27 13:29
知道是为了上座率！但干脆点，直接把3U把买北京联运的乘客甩给HU，反之 亦是，大家都能直飞，多点座位拿 ...

都能直飞说得好！！！

蓝色咏叹调

说得感觉像交换战俘

蓝色咏叹调

jgdmcool01 发表于 2019-2-27 12:32
真不是啊！海航北京特拉维夫点已经卖不动，才跑去广州和深圳开点。本来和海航和川航要竞争成都特拉维夫的点 ...

话说以色列航线可别黄啊，还想着多走几个伊斯兰国家以后再去呢。