成都抛重磅“机会” 保税航油+24小时通关

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成都将实现航空口岸24小时通关服务

　　成本降低

　　保税航油，国际航班燃油成本将降低15%

　　全程英语主持，中外嘉宾“圆桌”讨论。昨日下午，第十届亚洲航线发展大会举行，成都是首次举办此次盛会的中国西部城市。这场有着全球民航界“奥运会”美誉的盛会，吸引了美洲、欧洲、澳洲、亚洲的205家机场和88家航空公司，共同寻求全球航线的“成都机遇”。

　　面对众多全球航空“大佬”，中国民用航空局副局长夏兴华、成都市物流办主任陈仲维、四川机场集团总经理潘校军等作为“东道主”，向全球航空大佬推荐航空第四城成都。

　　机会：

　　全球航空界的成都商机

　　“四川是经济、文化、旅游、人口大省，成都是中国民航在西部的前沿和战略高地。”夏兴华表示，“成都积极开辟国内国外航线，民航经济蕴藏巨大的成都商机。”“成都处于欧亚航路的重要节点，区位优势独特，地理位置不可复制，从成都中转出发4小时航程可以覆盖东亚、东南亚和南亚； 6到10小时航程可以通达中东欧洲。作为中国西部地区最大的航空枢纽港，成都具备打造大型国家级航空枢纽的优势。”

　　客流：

　　三年内世界排名前30位

　　“截至2011年，双流机场已开通138条国内定期航线和48条国际（地区）航线，国际（地区）通航城市增加到46个，国内通航城市达到92个，国内城市通达率排名全国第二；2011年，实现旅客吞吐量2907.4万人次，货邮吞吐量47.77万吨，跃居全国第5位。”潘校军说。“目前，第三跑道的可行性论证工作已经展开，第二机场的选址正在推进。到2015年，成都机场力争进入世界排名前30位；到2020年力争进入世界排名前25位。”

　　航线：

　　年内直飞墨尔本迪拜

　　“2012年到2013年，成都将鼓励开通美国、加拿大、芬兰、法国、悉尼、墨尔本、阿联酋、卡塔尔等国际及地区航线。”陈仲维说，成都的目标是“建成继北京、上海、广州之后的第四大航空枢纽，建设面向欧洲、中东的门户枢纽”。

　　据了解，今年成都将开辟2-3条国际新航线，重点开辟成都直飞美国的航线，目前正与美国航空公司等洽谈。此外，阿联酋航空正在就航权问题与中方洽谈，最快在今年内开辟成都直飞迪拜的航线。大会期间，双流机场和澳大利亚墨尔本机场将签署合作框架仪式，成都—墨尔本航线最快有望年内直航。成都飞往越南的航线也有望在今年6月通航。

　　重磅：

　　6月前保税航油+24小时通关

　　“今年6月，成都将实现航空口岸24小时通关服务，并争取在6月前实现保税航油政策。”陈仲维透露，成都正在申报空港保税物流中心及进出口监管区域。

　　陈仲维表示，24小时通关服务是基于成都航空货运需求——目前，全球平板电脑产能的80%、笔记本电脑产能的50%积聚成都，每天有上百吨IPAD、英特尔芯片等电子产品空运至世界各地，实现该服务将极大提高物流水平。

　　如果说24小时通关服务提升了效率，那么保税航油就带来了可以“计算”的实惠，对国际航线的开发极具吸引力。按照相关规定，货运和客运国际班机都能享受保税航油，而国际航班燃油成本将比现在降低15%左右。

　　“在成都实施保税航油政策，相当于在成都设立了航油保税区；成都造产品运往全球的物流成本将大幅度降低。”陈仲维透露，由于看好成都大力发展物流业的姿态，宝马、奔驰等高端汽车制造商也将其汽车零部件的分拨中心设在成都，为整个西部市场服务。

　　充足的货运需求、两个重磅“机会”，很快吸引到包括阿联酋航空在内的业内“大佬”。趁着论坛的短暂空隙，航空巨头纷纷表达了“抢滩”成都的意愿。“对开通首条成都国际直飞航线的航空公司，成都将给予一定额度的财政资金支持，并将在航权批准、服务费等方面给予优惠。”陈仲维透露。

　　成都晚报记者 黄远 摄影 谢辉

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咋个宿雾还不加入成都噢

休休阿学/aiq

都来成都吧，让成都出境旅游的航费更低吧……

微博评论

航油成本降低,今天航空股票会不会涨呢? 哈哈

来自 Magee_Lau 的新浪微博