新人第一帖记录第一次宿务抢票历程

fiors

        宿务大促已经过去一个多星期了，作为第一次参与宿务抢票的小白，经历了初见大促消息时的兴奋，熬夜抢票时的紧张，订单被无故取消时的失落，看到承诺恢复订单时的希望，邮件沟通石沉大海的无奈，以及订单最终被确认时的踏实。这些天我也一直关注论坛，相信很多人也都有着相似的经历，现在把它记录下来，不求引起大家共鸣，只希望那些订单还未最终搞定的朋友心里少一分焦躁，多一丝安慰，以后再有相似经历，能多一分从容。

一、对廉航关注已久，见大促蠢蠢欲动
        略微交待一下背景，LZ本人学生党一枚。之前因爱好摄影加入摄影群，见群里不少网友都喜欢出国旅游，交流之后才知道原来他们不少都是通过搭乘廉价航空出国“穷游”。从此之后我就关注包括E旅行、宿务航空之内的消息，但仅仅是关注了而已，推送的消息几乎都不细看，更没参与过大促抢票。主要原因有三点：
        首先，穷学生，穷学生，穷是最主要特征，旅游是需要花钱的，再怎么“穷游”，对一个没多少收入又非各种二代的学生来讲都是一项奢侈消费，经济基础决定上层建筑，没这个实力自然也不会有相关的想法。
        第二，廉价航空的确是便宜，但这个便宜只是针对那些开通航线的极个别城市及其周边邻近区域，这个成本优势会随着乘客常驻地与这些城市之间的距离增加而迅速降低。我分析过廉价航空在国内的航线分布，总的来讲最便捷的是珠三角，其次长三角，最后是京津。珠三角区域居首位不仅缘于广州自身航班资源丰富，同时它紧邻港澳，再加上区域内发达的交通网络和相关服务设施，就使得出行选项极其丰富，其它区域都无法望其项背。而LZ很不幸不在上述任何一个区域，选择廉航出行只有北上帝都南下魔都两个选择，而且目前去这两地最靠谱的只有高铁，只要一出门，首先就要干掉600+ ~ 1000+的往返车票，这对囊中羞涩的学生党来讲的确是个无法承受的负担。
        最后，就是时间。LZ尽管是学生党，但时间其实很死，暑假也就10天左右的且放假时间完全无法预知，寒假都是廿四放初六回，最要命的是我不能请假。很多廉航出行的朋友都是通过请年假的方式来匹配航班时间，这对我来说完全不可行。短暂且不确定的假期以及严格的时间限制更进一步降低了我的出行意愿。
        然而，生活不会总是一成不变的，八年抗战也有胜利的那天。对LZ来说今年最大的变化就是要毕业了，简单来说就是很快就要变成相对“有钱有时间”的人。恰在此时，宿务开始了声势浩大的3.8促销宣传，LZ那颗平静已久但并不安分的心，开始蠢蠢欲动了。

二、初抢票毫无经验，多请教仍须运气
        作为一个小白，抢票还是有很多未知的，例如通过什么手段抢票成功率高，抢票是否需要有护照、签证、信用卡、银行流水等等，所以学习是必不可少的。我在论坛里看了不少帖子，另外也请教了摄影群里的朋友，初步做到心中有数，然后就期待着3月8日0点的到来了。说实在的最后抢票的时候心情还是很平静的，因为我就是抱着试一试的心态，能抢着最好，抢不着拉倒，权当一次实战演习。我最终选择在官网订票，因为网页购票填写信息方便，另外最主要是它支持支付宝，这是我目前唯一能用的支付方式，当然后面的一系列问题也是因为这个支付方式引起的，这都是后话。手机APP我也下载了，本打算用来同步查票的，但0点一过APP直接显示服务器连接错误。官网在促销开始后只是反应很慢，每点一个按钮都要1分钟左右才会刷新出页面，就这样按部就班的点下来，居然搜到了春节前北京往返马尼拉的¥1机票，含税合计¥244.43，于是就下单，填写相关信息，支付，整个过程大概花费了30分钟。其实当时支付宝支付过程还是很顺利的，只是没有支付成功的返回页面而已。过了十多分钟，邮箱也没有收到行程单，于是我就再去官网查看预订状态，一如既往的慢，好在页面还是能显示出来的，当时是00:50分，预订状态显示的是“On Hold”，支付状态显示的是“Pending”，我估计订单已没多大问题，于是把页面截屏后就去睡觉了。

三、一夜后订单被砍，发邮件石沉大海
        起床后打开电脑，邮箱仍然没有任何新邮件，登陆宿务官网查询订单状态，还和昨晚一样龟速，与此同时发现论坛里一片反映支付宝订单被Cancelled的哀嚎，心中登时一紧。官网订单状态总算刷出来了，果然我也不是例外，订单被Cancelled掉了，心中顿感失落。继续查看论坛帖子，发现这种情况并非毫无希望，有人说这只是支付系统在大访问量下出的小问题，只要支付宝支付成功，宿务都会认的，早晚会把订单给恢复。我到宿务官网和微信公众号上搜了相关的问题，得到的都是肯定的答复，心中又重新燃起了希望，继续在论坛寻找解决办法。按照前辈的经验我在8日上午11点先给<guestservices@flyceb.com>发了邮件，但直到下午3点半仍然没有任何消息。于是又把同样内容的邮件发送给<servicedeskmnl@cebupacificair.com>，然后继续等待。发邮件之后，我又搜索了一下菲律宾国内段的机票，发现匹配国际段时间内马尼拉往返杜马盖地有含税¥164.48的票，于是果断拿下，仍然是支付宝支付，奇怪的是这次订单很快就Confirmed了，不过邮箱依旧没收到行程单。与此同时，根据论坛里讨论的情况来看，我也对恢复被取消的订单很有信心，决定继续等等看。就这样一直等到12日，这期间不少朋友都通过发邮件的方式得到了回复，订单也都陆续恢复，但我发的邮件都如石沉大海一般，不光没有回复，订单状态依然是Cancelled。于是我在12日的12点又给<cebpaymentcenter@cebupacificair.com>发了邮件。当天晚上7点我再次登录查看订单状态时，发现Cancelled的订单终于被Confirmed了。不过查看订单详情发现，真实的状态是“Confirmed With Amount Due”，需要“Balance Due CNY1318.71”。据此我分析宿务的处理方式是先恢复订单，但恢复后的价格只能是当前价格，所以订单上会有一个应付未付的差额，促销价是需要更高一级授权才可以更改的，因此需要分步骤进行，下一步就是把这个多出来的部分再Balance掉。

四、连发邮件改价格，自付零头买心安
      见到订单状态已改，虽仍然不清楚这是不是我发邮件起的作用，但总归见到了希望，于是在12日下午7点半又给<cebpaymentcenter@cebupacificair.com>发了封邮件，先是感谢更改了订单状态，然后指出现在多了一千多块钱，请求把这部分抹掉。邮件发出去之后仍然没有回复，哪怕是自动回复。就这样等到14日，多出来的金额仍然没有变，于是就在上午10点20将邮件重复发送一次。到晚上6点左右再次查看订单状态，发现多出的一千多元已经通过Fare Discount的方式给减去了，但没有完全归零，仍然留下¥0.47的零头，所以订单状态依然是“Confirmed With Amount Due”。此时我已经不打算再发邮件或者等待宿务把最后这点零头抹掉了，因为反正也没几个钱了，自己付款让订单最终确认更快一些。找了一会，发现在Manage Booking→My Booking→Pay Now可以再次付款，支付宝支付后，很快订单状态就变成了“Confirmed”。至此，我的第一次宿务抢票在历经整整7天时间，发了5个E-mail，支付3次共计¥409.38后圆满结束。

后记：
        就在宿务机票订单最终确认之后。突然收到国航知音发来的短信，说是3月底和4月底我的账户内合计会有将近1W公里的里程会失效。看到这个消息我马上到知音网站去查询匹配宿务航班时间的国航奖励机票，没想到还真有，果断的用15000公里里程换了到帝都的往返机票，只交了¥100的税。至此首次菲律宾之行的大交通全部搞定。

o00o

恭喜，进入廉航，出国，没有pm2.5的万劫不复的深渊！

jamlopez

凡事都有第一次。
本人的经验就是大促没必要凑热闹第一时间去定，其实第二天还是很多剩下的、

宿务的订单大家还是比较放心，只是他们家真的没有我们应对双11的经验。网络爆的情况不多、

ispfcn

LZ这个学生党是有收入的学生党，是能出公差的学生党啊

羽衣飞舞

一段很有意思的经历，以后再拿出来翻翻，还是会多感慨的。

深水

国航有15000+里程。。。
出公差真爽啊  研究生吧

kkkk

棒棒哒。。

joywx

英文邮件太给力了，收藏下来借鉴

江南小万

不会英文的人，遇到这种情况就麻烦了

Shanks

顶一个！写的很有意思