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曼谷航空将新开中国航线。

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楼主
发表于 2016-6-10 19:38:25 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 马来西亚

曼谷航空刚刚从中国当局那里获得了从下个月中旬起使用空客319型号飞机运营每周四班的苏梅岛-成都航线的许可。目前,公司正在等待中国相关监管机构审批苏梅岛-重庆航线、苏梅岛-广州航线。这两条新航线有望在今年年底推出,将启用A319或A320型号飞机运营。

曼谷航空方面希望重庆航线能达到每周三班,而广州航线可以每日一班。
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24#
发表于 2016-6-12 18:28:29 | 只看该作者 来自: 上海黄浦区
南山南 发表于 2016-6-12 17:53
我表达的是,苏梅比普吉,甲米近,320的航程完全没问题。

我才不和你这个大咖讨论,航权的问题 ...

远近最终还是看值飞航线的 值飞的飞机也要考虑航程 满载 经济成本 我是不看好上海开直飞苏梅的航线 东航飞普吉的还经常取消 旅行社包机除外
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23#
发表于 2016-6-12 17:53:03 来自手机 | 只看该作者 来自: 日本
manbulai 发表于 2016-6-12 13:27
很奇怪,不知道你想说明什么?大家都在各抒己见,表达自己的想法。只有你上来就开口骂人。目前来说,没有 ...

我表达的是,苏梅比普吉,甲米近,320的航程完全没问题。

我才不和你这个大咖讨论,航权的问题
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22#
发表于 2016-6-12 13:27:52 | 只看该作者 来自: 上海
南山南 发表于 2016-6-12 10:09
没有直飞,就代表远了?

澳门-北京有直飞,澳门-广州没有直飞,那意思广州比北京还远吗?

很奇怪,不知道你想说明什么?大家都在各抒己见,表达自己的想法。只有你上来就开口骂人。目前来说,没有实际航线值飞,就很难确认实际的飞行距离。每条航线路径不同,并非简单的点对点。每个机场的政策不一样,以新加坡航线为例,上海到新加坡是成熟航线,且新加坡机场欢迎外来航空公司开设航线,不因为新航就格外的保护。苏梅机场就完全不同,曼谷航空独家建设。希望你能表达清楚自己的观点。
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21#
发表于 2016-6-12 10:58:44 | 只看该作者 来自: 日本
kissmaomaoben 发表于 2016-6-12 10:19
如果是319机型的话 就要好好考虑下了....319座位空隙不是很大...比320的小..

机型的大小和座位间距,完全没有关系。

只和航空公司的座位布局有关系。

319的座位可以比380的大。

320的座位也可以比787的大。

319排 120个座位,肯定要比320 180个座位大

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20#
发表于 2016-6-12 10:19:55 | 只看该作者 来自: 浙江杭州
如果是319机型的话 就要好好考虑下了....319座位空隙不是很大...比320的小..
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19#
发表于 2016-6-12 10:09:57 | 只看该作者 来自: 日本
manbulai 发表于 2016-6-11 11:52
PVG-USM实际值飞的有吗?转机近的就2条 PVG-BKK-USM PVG-HKG-USM 潭里都知道 每次你一开口就像吃了火药  ...

没有直飞,就代表远了?

澳门-北京有直飞,澳门-广州没有直飞,那意思广州比北京还远吗?

什么狗屁逻辑呀。

不管从地图上,还是从航程上苏梅就是比普吉和甲米近。
没有开通上海飞的航线,可能是航权等多种因素,但肯定不是320航程不够的因素。

我和你讨论的是320能不能飞这么远.
我要表达的也只是320飞苏梅这点距离,搓搓有余。

其他我懒得和你这种装大咖的废话。
春秋320,新加坡3800km都飞的了,苏梅这点距离,算什么。


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18#
发表于 2016-6-11 15:52:17 | 只看该作者 来自: 上海宝山区

爱吃鸡的分贬值的厉害 就前2周的事情 一夜之间也没有公示。
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17#
发表于 2016-6-11 13:08:40 来自手机 | 只看该作者 来自: 广东广州
苏梅洲际50000啦
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16#
发表于 2016-6-11 11:52:44 | 只看该作者 来自: 上海宝山区
南山南 发表于 2016-6-11 11:17
这个数字是准确的航程
也就是你所谓的,苏梅比甲米比普吉还远???

PVG-USM实际值飞的有吗?转机近的就2条 PVG-BKK-USM PVG-HKG-USM 潭里都知道 每次你一开口就像吃了火药 有话好好说 论坛本来就是大家各抒己见 相互讨论的地方 你给人的感觉很不好
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