马来西亚过境签详解/机场交通攻略

侧耳倾听

近期亚航大促，各种好价不断，相当的一部分票都有一个共同点——吉隆坡转机

（想想那一年亚航转机的机场还是LCCT，可能是名字全称的原因，总觉得LCCT更符合亚航哈哈）


鉴于有童鞋对吉隆坡转机/尤其是过境签有些许疑问，这里集中的给大家解释一下~~


1、马来西亚过境签（TRANSIT PASS）详解

马来西亚免签过境（TWOV）官方文本→http://www.elvxing.net/thread-62060-1-1.html

（马来西亚transit visa）只能在向马来西亚移民局申报的停留时间不超过120小时的情况下申请。

1、中国公民需要满足以下条件才可以申请过境签，办理过境签的免费的：
1）下一程机票（指你转机离开马来西亚的机票）不能超过120小时。

2）只可以乘坐飞机在吉隆坡两个机场（KLIA 和KLIA 2 ）申请，通过泰国、新加坡陆路入境则不可以。

3）必须拥有已确认的前往第三/下一个国家的续航机票。
续航机票的目的地不能是飞抵吉隆坡前的国家，例如行程为：曼谷→吉隆坡→曼谷，这种情况下不能申请马来西亚过境签。续航机票需要提前打印好。

4）护照有效期必须至少为6个月。

5）必须出示打印的行程安排和原始机票。 如果仅仅出示行程安排号码/预订编号，将被拒绝入境。
原始机票就是指你收到的机票行程单，比如预订亚航机票，亚航会发给你一封电子邮件，里面有一份带机票行程、航班号的PDF文件，把它打印出来就可以了。

6）持有目的地的有效单次入境签证/多次入境签证
实际申请中，马来西亚官方只须马来西亚过境签申请者持有有效期至少为六个月的护照及前往第三国的续航机票

7 ) 证明本人持有足够资金以逗留于马来西亚。
并没有人查。。。。。。

上述措施仅限于由下列地点过境马国的旅客使用：吉隆坡国际机场（KLIA/KLIA2）、槟城Bayan Lepas机场、新山士乃（Senai）机场、亚庇（Kota Kinabalu）机场、古晋（Kuching）机场、国际邮轮停靠的港口。从泰国、新加坡陆路过境马国游客不适用上述措施；此外，从中国搭乘飞机或国际邮轮入马，再循陆路过境抵第三国（如泰、新），或由第三国（如泰、新）经陆路抵马再转机返台者，也不适用上述免费过境签证措施，均须事先申请马来西亚入境签证始可由陆路过境马国。

注意：一般要求过境签是马航，亚航，马印的航班才能办理，乘坐其他航司会有一定拒签风险！
http://www.elvxing.net/thread-175156-1-1.html


中国边检出境
现签证检查已经由航空公司柜台完成，一般只要目的地国签证（免签即可白本）以及续航机票（120小时内，网传有72小时规定，现在一般是木有此说法的，不确定可以联系航司柜台），符合条件即可出行。
如：北京-吉隆坡-巴厘岛-吉隆坡-北京，可全程不需签证。

港澳台出境
1、如果选择内地—吉隆坡—香港/澳门，也就是非第三国，则不可以办理过境签，老老实实办马签去吧。
2、如果选择内地—吉隆坡—台北，一般是可以办过境签的。。。

注意事项
1、原则上只允许逗留吉隆坡，但由于西马里面没有边检，所以过境签期间去西马各地并无大碍。但持过境签从西马到东马有被拒进入东马的风险。如果希望从西马进入东马，建议申请大马签证。
2、已持有未使用大马签证申请过境签有被拒的风险。如果第一次进入大马为短暂过境转机，且需要二次入境大马逗留时间超过120小时，建议申请大马多次签证而不是持大马签证申请过境签证。
3、关于120小时的计算，需注意的是，当天即算为24小时，也是就无论你什么时候到达，计算为一天。

2、如何走转机通道

联程机票
如果你购买了联程机票，并且不入马来西亚境内（即出关，进入机场其他区域），可以在走出飞机后直接前往Transfer Area【中转区域】，等待下一班飞机。

如果你的转机时间在3个小时之内，不建议出关入境。直接前往中转区域等候比较好。

如果你是联程机票，行李会直接送到下一航班的飞机上，不必出关提取行李再入关。

非联程机票/有托运行李
如果你是非联程票的航班，比如北京飞吉隆坡再到曼谷，非联程，有托运行李，你需要先办理过境签，提取行李，然后再去国际出发，进关，前往曼谷。转机时间2个小时以内，可能比较紧张。

非联程机票/无托运行李
如果是没有托运行李，转机用户直接就可以进入转机大厅，使用打印的Boarding Pass，或在转机区域找到柜台，打印下一程的登机牌即可登机。直接前往登记，不必出关。

是否100%一定可以走转机通道？这个目前没有定论，因为按官方的规定是非联程机票是必须先要入关的，但已经有很多非联程机票且没有托运行李的同学成功经由转机通道不入境转机飞走，但无法担保100%可行。


以上仅为原则上的转机方法，建议非联程航班之间预留充足的时间，最好是3小时以上。并且在到达时，再详细询问地勤人员或移民局官员，可能会遇到一些灵活处理的情况。
3、吉隆坡KLIA2机场交通/攻略


KLIA2航站楼位于吉隆坡市区南部，距原廉价航站楼LCCT直线距离仅4公里，与KLIA的距离更近，航站楼之间衔接更加方便。



klia2的一层为地面交通中心、二层为到达大厅、三层为出发大厅

KLIA2共有128个登机柜台和55个自行服务登机器。营运航空公司包括亚航(Air Asia)、马印航空(Malindo Air)、狮航(Lion Air)、宿务太平洋航空(Cebu Pacific)、虎航(Tiger Airways)等

吉隆坡市区到达KLIA2交通火车篇-KLIA EKSPRES
不需要再去寻找那些黄巴、红巴，你可以直接从KL SENTRAL坐直通快线（较快）或者特别电车（较慢）前往KLIA2。

乘坐机场快线的位置在机场二楼到达大厅中部，旁边有自动售票机，可使用信用卡/贷记卡支付




KLIA Ekspres运行时间33分钟；直达快车，中间不停站。


高峰期间每15分钟一班，非高峰20分钟一班。成人55RM，2-12岁儿童25RM 。


KLIA2机场始发4:55，末班0:55；KL SENTRAL始发5:00；末班0:40。


吉隆坡市区到达KLIA2交通火车篇-KLIA TRANSIT


KLIA Transit运行时间35-42分钟左右；高峰时间每20分钟一班，非高峰30分钟一班。全程票价成人35RM，2-12岁儿童15RM。可以根据你在吉隆坡的酒店位置来选择上车站。


KLIA2机场始发5:48，末班0:59；KL SENTRAL始发4:33；末班0:03。



吉隆坡市区到达KLIA2交通巴士篇
KLIA2巴士乘车点：所有BUS均在机场一层二号门附近购票，乘车就在二号门外。营运时间：全天24小时,发车频率：每半小时一班


Skybus：单程票价成人12RM，儿童5RM（Klia2 <->KL Sentral）


Aerobus：单程成人9RM，儿童 4.5RM （Klia2 <->KL Sentral）


Airport Liner：单程成人10RM，儿童 5RM （Klia2 <->KL Sentral）



除了Skybus需在专门柜台购买车票外，其他公司的车票均可在公共柜台购买，也可使用自助购票机购买



KLIA2来往KL Sentral的时刻表


吉隆坡市区到达KLIA2交通篇-出租车TAXI


从KL SENTRAL打车前往KLIA2约需50-60RM，从武吉免登(Bukit Bintang)正常打表去KLIA2机场是70-75马币 。车程约40-60分钟。两个人以上的，或者行李很多的，可以考虑打车前往。


想要从KLIA2打出租车前往市区需要先在KLIA2的1层或2层找到相应出租车公司的柜台购买出租车票，购票地点和售卖机场BUS的地点一样。


在Klia2柜台买卷乘坐出租车


KLIA2乘坐出租车有两种方式可选，一种是买券（蓝色coupon），一种是打表，随你喜好。但是两种都要交2马币的服务费


KLIA2通过买券乘坐的出租车有3种，价格也由柜台定。第一种价位大约是75马币，车子稍小些，第二种是黑色的车，第三种是VAN(蓝色coupon，比较高一点的，有点像五菱产的景逸的那款车，约100马币)。柜员一般不会给游客第一种便宜的，但是可以问（这是司机说的）


从KLIA2出发打车的话买券是最值的。当地的司机也说，从机场出发通过买券的方式乘坐出租车是对外来游客比较好的方式，不会被绕远路或打假表。

关于从KLCC打车去机场


KLCC打车，最好不要自己拦车，因为都是一口价，一口离谱的价，每辆车都是，不要幻想这个不走别个走。最好的方式是去双子塔侧边，找出租车管理处(其实就是双子塔一楼商场的一个出口，站了几个门童，有张桌子，正面排着出租车)，交2马币的服务费，他会给你安排车，打表走。最好不要蓝色的车，跟景逸长的很像的（不认识的可以百度下），这种车的费用基本比普通出租车多出一倍。


吉隆坡2号航站楼KLIA2去马六甲的巴士


Transnasional巴士公司经营从KLIA 2来往马六甲的路线，成人票价21.9RM，最晚21:15有一趟车。到达之后在2楼和1楼都可以找到各巴士公司的售票窗口。


KLIA 2前往马六甲的时刻表


目的地：马六甲巴士总站 PF 2/3/4 MKZ SENTRAL


目的地：M’KOTA M’DICAL CEN仁爱医院汽车站

马六甲前往KLIA 2的时刻表


从 PF 2/3/4 MKZ SENTRAL到KLIA 2


从仁爱医院M’KOTA M’DICAL CEN汽车站到KLIA2

rio_chen78

混乱了，请问我已经买了上海往返吉隆坡的亚航机票，然后下一程现在待定，如果亚航那肯定没问题，如果马印、马航或者斯里兰卡航空往返科伦坡，办理过境签会不会有问题呢？

zhudu

天堂魔鬼 发表于 2017-3-16 10:37
还真不是扯  我也有过D7转QZ的经历  2012年的时候  

个人感觉  如果是亚航内互转  D7转QZ FD或者反向   ...

那就是这个数据库有问题，实际上机场只要过境就可以给过境签，没限制航空公司，KLIA以前会限制8小时以上，后来也取消了

zhudu

sunydd423 发表于 2017-3-16 09:50
成都-吉隆坡- 斗湖-吉隆坡-新加坡-吉隆坡-成都，这样的可以过境签吗

去东马必须办签证，那边要查签证
新加坡回来可以过境签

天堂魔鬼

zhudu 发表于 2017-3-16 09:37
这个有点扯吧，我14年去巴厘岛就是QZ的航班，白本毫无障碍

还真不是扯  我也有过D7转QZ的经历  2012年的时候  

个人感觉  如果是亚航内互转  D7转QZ FD或者反向  应该是没问题的

但是如果你坐南航 东航到吉隆坡 然后转什么泰航  荷航之类的   值机时候  他们会查这个数据库  有潜在的风险

sunydd423

成都-吉隆坡- 斗湖-吉隆坡-新加坡-吉隆坡-成都，这样的可以过境签吗

zhudu

天堂魔鬼 发表于 2017-3-15 12:44
月头的时候 微博上发的  依然提示仅限MH AK航班

这个有点扯吧，我14年去巴厘岛就是QZ的航班，白本毫无障碍

88833529

求问，我非联程无行李托运，携带婴儿，可以走转机通道吗？有一个婴儿车需要托运，间隔3小时，如果办理过境签，时间充足吗？

yoursismine

天堂魔鬼 发表于 2017-3-15 12:44
月头的时候 微博上发的  依然提示仅限MH AK航班

确实感觉很混乱，今年过年坐的国泰 成都=香港=吉隆坡，转马航 吉隆坡=珀斯，在成都出发的时候地服换登机牌问了下旁边柜台的客服（估计是老员工？）是不是有过境，然后那个老员工居然让他去百度搜…不过随即也给了登机牌，回程是马航和国泰都是OW成员，且马航提供分段购买行李直挂权益（前提是马航是始发），所以行李直接从珀斯挂到了成都

侧耳倾听

namefull 发表于 2017-3-15 09:13
“国际转国内的航班是不可以走转机通道的”

这个说法不正确。也是可以走国际国内那个转机通道的。

感谢！！！