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买了东航bug票的关注一下自己航班的机型吧

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楼主
发表于 2018-12-21 22:46:11 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 广东广州
本帖最后由 航行天下 于 2019-1-2 13:03 编辑

买了东航广州往返上海的机票。当时为了体验Boeing B787-900客机。故意选的航班。今天,无意中在第三方软件上看到机型变成了A33E(airbus A330)和B73E (Boeing B737-800)。Boeing 787 换330 我也忍了。毕竟都是宽体客机。只是新旧的不同。还有座位的舒适度的不同。反正,也不会多差。但是,787 宽体客机换成737 窄体客机。我就没有办法忍了。打电话给95530反馈。95530到好。一副振振有词的说,我们机型调整怒不另行通知。我再三说明后,客服才去查航班,说,我们只是调整了机型,你的客票登机还是头等舱。没有变,我们给你的服务标准也不会改变。所以,对你没有任何的损失或影响。
Excuse me?
你是不知道宽体客机和窄体客机的头等舱座位会有差异的吗?更何况机上设备和舒适度体验了呢?
最后,客服敷衍的说,我登记一下。跟专人反馈,由他们回复你吧。
所以,由此,当初选了宽体客机的飞友们。也留意一下自己航班的机型吧。该争取或者反馈的。还是要当仁不让的去争取一下。



后续


在致电95530后,虽然客服一再声称机型他们有权调整。但是,有央视主持人的案例在先。并且,飞机是座位舒适度和航班的体验度降低。客服还是允许给我改签到宽体客机的航班上。去程是33E的机型,就算了。但是,回程的737还是改到了330的航班上。客服告知,由于机型的调整,给头等舱旅客的体验不佳,特殊申请的处理方案,只能改一次,如果,改签后的航班再做机型调整,也不能再次更改了。
就此结束,继续观望。
由此可见,有些权益是自己争取的。只要不是胡搅蛮缠,或者,无理取闹,我想都是有可以解决的。
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25#
发表于 2018-12-24 00:54:44 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
bug大家就平常心吧,别不知足了,那些原价买票的顾客都没说惨
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24#
发表于 2018-12-24 00:27:55 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
这个有什么好撕得,更改机型本来就是计划中常有的事情,也是符合规定的。能理解楼主心情,但是东航符合正常规定。
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23#
发表于 2018-12-23 15:56:43 | 只看该作者 来自: 浙江
....................
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22#
发表于 2018-12-23 15:18:03 来自手机 | 只看该作者 来自: 西班牙
。。。。
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21#
发表于 2018-12-22 16:33:19 来自手机 | 只看该作者 来自: 中国
我特地选的330,后来变成737,无奈只能退票了,创造出的刚需,737不想委屈自己
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20#
发表于 2018-12-22 14:39:06 来自手机 | 只看该作者 来自: 上海
大板凳不是也要挺好的,换机型没毛病啊
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19#
发表于 2018-12-22 11:33:59 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏常州
venuciazheng 发表于 2018-12-22 10:56
小白弱弱的问一句,航司为何不能保证机型?航司这一条款本身是不是就有问题? ...

最终解释权归航空公司所有,能说啥呢?不过排除累计里程只是为了体验头等的话买票的时候还是要看下执飞机型的
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18#
发表于 2018-12-22 11:32:03 来自手机 | 只看该作者 来自: 北京丰台
venuciazheng 发表于 2018-12-22 10:56
小白弱弱的问一句,航司为何不能保证机型?航司这一条款本身是不是就有问题? ...

所有航空公司没有说一定要保证机型,这个条款没问题
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17#
发表于 2018-12-22 10:56:03 来自手机 | 只看该作者 来自: 上海嘉定区
小白弱弱的问一句,航司为何不能保证机型?航司这一条款本身是不是就有问题?
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