航线取消要求变更目的地有没有依据？

folgren

去年端午节及之后东航的上海-暹粒航班遇到两次取消，后来东航承诺有效期内免费改签，但今年该航线一直没回复。要求改为临近城市曼谷，自行解决后续交通。东航说可以改目的地，但是因为要求改的是劳动节的时间而拒绝。请问航线取消变更目的地有没有什么依据？

星期八

folgren 发表于 2024-02-07 21:26
问了律师，可以要求赔偿损失，但不能超过合同标的，就是票价

自己看看民法典820条，写的很清楚。
还有看看北京达哥起诉亚航的。合理损失也就是差价全赔。

来自苹果APP客户端

folgren

星期八 发表于 2024-2-7 19:15
自己买票，赔偿损失就可以了。

问了律师，可以要求赔偿损失，但不能超过合同标的，就是票价

星期八

自己买票，赔偿损失就可以了。

来自苹果APP客户端

folgren

通过民航局投诉，给改了劳动节，还是暹粒，通过昆明转。算了，不纠缠了，就这么地吧

大漠孤烟2024

小小石头 发表于 2024-02-04 17:12
东航可以强硬一点说要投诉就可以成功，因为我改过，先不同意后面一说同意了

为啥我投诉到民航总局也没用

来自苹果APP客户端

小小石头

东航可以强硬一点说要投诉就可以成功，因为我改过，先不同意后面一说同意了

来自苹果APP客户端

大漠孤烟2024

folgren 发表于 2024-02-04 13:41
作风越来越像廉航，服务质量越来越差，自己说的话自己还能收回去，强词夺理店大欺客。但是它是上海基地公司，很多时候不得不选择

前年9月出差时刻只能选东航，南京嘉峪关（西安转），嘉峪关沈阳（银川转），还基本都是饭点，愣是一口饭没有，不得不服！散装江苏不给力，南京航班尤其国际线寥寥，惨呐

来自苹果APP客户端

folgren

大漠孤烟2024 发表于 2024-2-3 22:32
木航真是一如既往的垃圾，21年9月我买了南京飞北海的机票，后来航班取消，被迫改成上海飞北海，答应解决南 ...

作风越来越像廉航，服务质量越来越差，自己说的话自己还能收回去，强词夺理店大欺客。但是它是上海基地公司，很多时候不得不选择

大漠孤烟2024

木航真是一如既往的垃圾，21年9月我买了南京飞北海的机票，后来航班取消，被迫改成上海飞北海，答应解决南京到浦东的交通，到了上海也留够了时间坐大巴，没想到那时候因为疫情，不仅40分钟一趟，后面一趟说车坏了，只好再去打车，最后垃圾东航只给报销一个人34的大巴费用，200多的打车费只给一半，从此但凡不买东航，坚决不买东航！

来自苹果APP客户端