dranoel 发表于 2011-12-30 12:01
先要感谢牧版主的辛勤工作和细致解答
我会把这次出关的具体情况在回来时详细告知大家,以回应大家的热心 ...
关于a问题: 边检和航空公司柜台执行的是不同的政策来源,前者是根据国家规定,后者是根据IATA国际航协的数据库. 航空公司拒绝你登机的原因就是如果你无目的地签证,也无可能获得落地签/过境签/TWOV的话,那么你被遣返的费用是航空公司承担的. 光从签证政策来看,你每一段都符合下一程成功过境的要求. 理论上是不会被拒绝登机的.
b: 你看的这个我之前的帖子解读马来西亚transit pass那个也讲到了. 版本有两个,你这个是针对印度次大陆国家的,就是印度孟加拉那些的,他们必须坐亚航或马航才能获得transit pass,这个和我们无关.
c: 还是回到上面我说那个帖子,里面有官方原文. 只对出入境关口做了要求(吉隆坡KLIA or LCCT),对航空公司无要求.
d: google新加坡樟宜机场的官网,或者wikipedia一下樟宜机场, 看英文网页.
e: 这个情况真不熟悉了. 我没有这样转过. 前面我也说了. 我只根据签证政策来给你分析,但航空公司的具体行为,我没有坐过,不敢给你保证. 不过个人觉得,捷星这样拒绝办理登记是没有道理的,根据IATA的要求,在签证满足的情况下,无权拒绝给你办票. 不知道网上有多少类似的例子(指不办票),我也帮你再问问吧.
PS: 上面生活给你的北京边防总站的电话,你可以打去问问北京关口对新加坡转机的出境要求,因为各个边口的政策执行不一样,你问问北京的吧.
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