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[廉价航空] 廉价航空取消航班 经常坑到我们

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发表于 2014-9-11 00:26:38 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 广东湛江
廉航的标准套路而已。先放一个价格吸引你上钩,上钩者达到其一个航班的成本线以上就维持下去。出发前一个限定时间(通常是起飞前2~6周)内若上钩者不多导致不能满足成本控制要求就取消航班。此时根据其规则你只能修改时间或者退回到你的该公司账户上限期使用!总之,预订下单以后你就被它家锁定了!所有的羊毛均出自你及其小伙伴这群羊身上。
要是限制廉航公司不允许取消航班它就跟常规航空公司仅仅有机上服务的差别了!(转)
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16#
发表于 2014-9-11 19:15:08 | 只看该作者 来自: 上海
只能说廉航取消航线考虑上座率和利润的比例大些,这是作为廉航必须采取的措施。传统航空取消航班要顾忌的东西相对会多些,但有时候还是挺随意的。大家都是要赚钱的,无可厚非,特别是廉航,本身占大头的机票收入就低,不采取灵活的航班规划和调度,不采取近乎无耻的退改签和财务制度,那就活不长了。
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15#
发表于 2014-9-11 14:40:15 | 只看该作者 来自: 广东广州
LZ发贴的意思是痛述亚航恶意取消航班的主观做法,就像之前马累和斯里兰卡航班事件一样,已经准备取消的航线,还参加促销销售。+1
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14#
发表于 2014-9-11 14:31:33 | 只看该作者 来自: 上海
犭者女圭 发表于 2014-9-11 14:22
热门航线,上座率高,收益好,不管传统还是廉航都不会取消。
冷门航线,上座率低,收益差,不管传统还是 ...

热门航线,上座率高,收益好,不管传统还是廉航都不会取消。冷门航线,上座率低,收益差,不管传统还是廉航都可能取消。
一句正确的废话。

你不用帮亚航洗地,LZ发贴的意思是痛述亚航恶意取消航班的主观做法,就像之前马累和斯里兰卡航班事件一样,已经准备取消的航线,还参加促销销售。
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13#
发表于 2014-9-11 14:24:00 | 只看该作者 来自: 江苏南京
只被ZEST坑过一个大坑,不过有过一个意外之旅!~花钱买不来的经历,还得感谢他!~~
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12#
发表于 2014-9-11 14:10:14 | 只看该作者 来自: 江苏苏州
被亚航坑的路过
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11#
发表于 2014-9-11 14:02:53 | 只看该作者 来自: 上海
犭者女圭 发表于 2014-9-11 11:18
貌似?东,南,国,海,哪个没取消过航班?

照你这么说,全世界找出没有取消过航班的公司,估计为零。
传统航空取消航政的次数比较低,我要表达的是这个意思。。。麻烦先看明白再反问。
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10#
发表于 2014-9-11 11:19:42 | 只看该作者 来自: 上海
低价的风险啦,买之前就该考虑到
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9#
发表于 2014-9-11 09:52:50 | 只看该作者 来自: 广东深圳
不怕你不入坑
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8#
发表于 2014-9-11 08:57:46 | 只看该作者 来自: 江苏无锡
这就是羊毛的存在原理!顺利薅到,开心享受;薅到而未享受到,只好平静接受。
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7#
发表于 2014-9-11 08:51:50 | 只看该作者 来自: 上海
一个地方有优惠,肯定要从另外一个地方来补充。。。
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