研究显示航企App越来越好 谁用谁知道

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图：航企App                          　　民航资源网2015年11月16日消息：据Tnooz网站报道，虽然人们对于航空公司的移动应用程序App质量的批评并不鲜见，但研究分析机构Flexponsive的分析显示，旅客对于航空公司App质量的满意度正在提升。
　　在移动应用程序下载平台Apple App Store和Google Play上面，在2014年1月至2015年10月期间，客户对12个主要欧洲航企App的平均评分从3.2上升至3.6（评分范围为1-5）。
　　以加强个性化服务为目标的航空公司已经意识到了移动App的重要性。但是，要想通过定制化产品与服务来创造新的辅助收入流的前提条件就是，提供一种卓越的数字用户体验
平台差距　　大部分航空公司对不同的手机用户群体会存在歧视，它们会向最有价值的用户群体提供良好的用户体验。除了两个App领先航企北欧航空和英国航空，还有App表现不佳的KLM和威兹航空外，所有其它航企都选择了一个它们最偏爱的手机用户群体。
　　最明显的就是汉莎航空，虽然汉莎航空对其iPhone旅客群体照顾得相当好，但它显然忽视了安卓系统的手机用户。汉莎航空iPhone与安卓系统手机用户对其App的平均评分差异超过了一个点。对于大多数全服务型航空公司来说，iPhone手机用户是更受它们偏爱的群体，只有法国航空更为偏爱安卓手机用户。
　　同时，低成本航企关注于安卓版本的App，只有挪威快运航空是个例外，因为其主要是在喜欢使用iPhone手机的北欧市场运营。
　　低成本航企是否在错失机会？
　　低成本航企在维持与互联网用户的接触方面属于行业领先者，但是，它们在PC端的良好表现却未能体现在移动端。在关注于直销并严重依赖于辅助销售的同时，欧洲低成本航企应当多地关注并投入更多资源用于改善其移动App。
　　借鉴业界最好的App通常是个保险的解决办法，但是通过试验倾听客户声音，同时对自身和竞争对手的App评价进行仔细分析，也能帮助航空公司改善其最终用户体验